一种面向路口多场景控制需求的信号机控制逻辑编辑平台

    公开(公告)号:CN118584850A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410241734.2

    申请日:2024-03-04

    Applicant: 合肥大学

    Abstract: 本发明公开了一种面向路口多场景控制需求的信号机控制逻辑编辑平台,属于涉及涉及交通管控技术和计算机技术领域,包括:控制逻辑编辑工具、信号机、硬件在环仿真平台、检测器、信号灯,通过控制逻辑工具突破当前信号机固化控制逻辑和定制化开发流程,快速迭代的信号机控制逻辑离线编辑,并硬件在环仿真平台验证确保逻辑的可靠性和稳定性,线编译好的控制逻辑实时导入信号机形成逻辑库,直接调用控制逻辑,这种方法不仅可以大大提高信号机面向多场景复杂路口信号控制需求的灵活性和适应性,迅速应对路口多场景的交通控制问题,还可以大大降低信号机控制逻辑更改的成本和复杂性,为交通信号机的智能化迭代升级提供了重要的技术手段。

    农村公交电子站牌分时期分时段线路和站点信息规划方法

    公开(公告)号:CN118072516B

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202410241594.9

    申请日:2024-03-04

    Applicant: 合肥大学

    Abstract: 本发明提供了一种农村公交电子站牌分时期分时段线路和站点信息规划方法,涉及公共交通规划技术领域,包括基于手机信令数据分时期分时段构建农村公交路网数据库,依据农村居民出行OD周边道路节点权重为路段分配子客流,建立分时期分时段不同路段的农村客流强度模型;依据分时期分时段不同路段的农村客流强度构建出具有普适性的分时期分时段农村公交线路规划模型,形成分时期分时段的农村公交线路;在每个站点安装分时复用的农村公交电子站牌,根据农村客流出行特点分时期分时段显示不同的公交线路和站点信息,在满足农村客流出行的同时,减少农村电子站牌安装数量,并有效降低其投入成本形成分时期分时段的农村公交线路。

    农村公交电子站牌分时期分时段线路和站点信息规划方法

    公开(公告)号:CN118072516A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410241594.9

    申请日:2024-03-04

    Applicant: 合肥大学

    Abstract: 本发明提供了一种农村公交电子站牌分时期分时段线路和站点信息规划方法,涉及公共交通规划技术领域,包括基于手机信令数据分时期分时段构建农村公交路网数据库,依据农村居民出行OD周边道路节点权重为路段分配子客流,建立分时期分时段不同路段的农村客流强度模型;依据分时期分时段不同路段的农村客流强度构建出具有普适性的分时期分时段农村公交线路规划模型,形成分时期分时段的农村公交线路;在每个站点安装分时复用的农村公交电子站牌,根据农村客流出行特点分时期分时段显示不同的公交线路和站点信息,在满足农村客流出行的同时,减少农村电子站牌安装数量,并有效降低其投入成本形成分时期分时段的农村公交线路。

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