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公开(公告)号：CN118997031A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411285903.9
申请日：2024-09-13
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及高架桥改建技术领域，具体为一种复杂环境下城市高架桥拆除用临时支架及拆除方法，具体包括以下步骤：步骤一、施工准备；步骤二、桥面铺装、护栏拆除；步骤三、梁底支架施工；步骤四、翼缘板分段切割拆除；步骤五、梁体分段切割拆除；步骤六、墩柱分段切割拆除；有益效果为：通过在高架桥本体的下方设置有对其支撑的支架组件，利用绳锯将高架桥本体切割成多段，且切割部位与支架组件对齐，竖向相邻的两个支架组件之间设置有防护挡板，可对切割产生的掉落物进行收集，可便于后期清理，在高架桥本体的侧面设置钢栈桥吊装平台，用于对切割后的高架桥进行吊装拆除，从而降低施工难度，且提高了对河道环境的保护效果。
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公开(公告)号：CN117648747A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311692269.6
申请日：2023-12-11
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06T17/20 , G06Q50/08 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑土体参数空间变异性的超大基坑稳定性分析方法，所述方法包括以下步骤：收集地勘资料及基坑相关的材料参数；建立有限差分模型；将参数利用有限差分模型进行有限差分计算，将有限差分计算得到的地表位移与围护桩变形与监测数据进行对比，若误差低于5％，则进行下述步骤；确定有限差分模型，采用Python建立基于方差折减系数考虑土体参数空间变异性的随机场数据库；将生成的参数空间变异性的随机场数据映射到基坑数值模型中；获取任意计算N次后基坑开挖结果文件，提取结果进行超大基坑稳定性分析。本发明能够更精细地考虑地层参数空间变异性，对于正确评估超大基坑开挖在复杂不确定地层条件下的地层响应和围护结构变形具有积极意义。
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公开(公告)号：CN119475878A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411525016.4
申请日：2024-10-30
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/13 , G06F18/27 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种硬岩隧道爆破开挖下围岩动力响应计算及评估方法，所述计算方法包括以下步骤：S1、获取隧道设计资料及地质断面信息；S2、获取物理力学参数；S3、获取爆破参数；S4、根据步骤S1获得的隧道设计资料及地质断面信息，构建三维硬岩隧道爆破开挖网格模型；S5、将三维隧道爆破开挖网格模型、爆破参数、物理力学参数导入到有限差分软件；S6、通过有限差分软件内置的动力学计算模块，对所述三维隧道爆破开挖网格模型进行分析计算，获得爆破开挖下围岩动力响应数据；S7、将所述爆破开挖下围岩动力响应数据与安全评价阈值进行对比分析。本发明针对现有方法的不足以及实际应用的需求，提高爆破开挖下隧道围岩动力响应评价的全面性和准确性。
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公开(公告)号：CN117684614A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410067094.8
申请日：2024-01-17
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，特别涉及一种传感器埋设充气式钻孔护壁机构及方法。所述装置包括：支护机构，所述支护机构包括支护罩，所述支护罩为包围结构；所述支护罩的侧部设置有至少两个可拆卸的组装杆，并且所述组装杆的上端高于所述支护罩；定位机构，所述定位机构包括十字架，所述十字架滑动套接在所述组装杆上；所述十字架的中部设置有投放孔；投放机构，所述投放机构包括连接杆，所述连接杆的尺寸与所述投放孔相匹配；所述连接杆下端设置有连接卡扣。本发明中能够避免孔洞塌陷导致的传感器埋设深度无法精准到达指定目标位置，进而影响监测数据的准确性。
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公开(公告)号：CN117895414A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410075521.7
申请日：2024-01-18
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本申请涉及一种散体桩成桩过程感知信号线保护装置及其方法，其中，该散体桩成桩过程感知信号线保护装置，包括：保护管，所述保护管由柔性材料制成，所述保护管的表面设置有切口，所述切口由所述保护管的一端延伸至另一端；至少一个锁定组件，所述锁定组件为锁定状态时，所述保护管的切口为闭合状态并无法打开。通过本申请能够对信号线起到保护的作用，防止打桩过程中喷出的水泥浆液直接掩埋在信号线的表面，解决了现有技术中存在的散体桩成桩过程中信号线容易受损的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119663871A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510043831.5
申请日：2025-01-10
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司 , 合肥工业大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种钢支撑防坠落安全机构及其施工方法，包括：挂接构件，所述挂接构件数量为两组，所述挂接构件包括固定板件、支撑板件和连接支架，所述支撑板件垂直设置于固定板件上，所述连接支架用于连接固定板件和支撑板件，所述固定板件上开设有键形孔，所述固定板件上设置有卡接件。本发明，挂接构件通过卡槽与围檩紧密卡接，并配合夹具进一步稳固，有效防止因连接松动导致的钢支撑意外坠落，悬挂构件的钢绞线拉索和锚具组合，从下方对钢支撑提供了可靠的提拉和限位作用，极大地提升了施工现场的安全性，降低了因钢支撑坠落引发的人员伤亡和工程事故风险。
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公开(公告)号：CN119021108A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411360434.2
申请日：2024-09-27
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体为一种新型刚构桥牛腿托架机构、施工方法及其成桥线性变形控制方法，包括预埋在两个混凝土件相互远离一侧上的抗剪钢棒，抗剪钢棒上固定安装有上支撑腿，且上支撑腿为倾斜设置，上支撑腿的顶部安装有上支架；采用牛腿托架和钢桁架作为模板支架，塔柱外侧模板利用爬模外侧模及桁架，梁体内外模均采用大块钢模，在托架上分三次浇筑完成，悬挑支架安全稳固；且预压后托架已基本消除预压荷载作用下托架各竖向杆件的间隙及非弹性变形，同时，采用一次压浆工艺保证压入之水泥浆饱满，密实，有效控制托架线性变形，利于施工过程的控制工作。
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公开(公告)号：CN118997206A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411300732.2
申请日：2024-09-18
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司 , 合肥工业大学
IPC: E02D27/14 , E02D5/28 , E02D5/52 , E01D21/00 , E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D19/10 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及栈桥施工技术领域，具体为一种基于栈桥钓鱼式成桥的钢管桩及成桥方法，包括安装悬臂导向架、钢管桩施工、贝雷梁施工、桥面及附属施工，钢管桩对接时，通过钢丝绳并利用履带吊将钢管桩竖起，然后吊运至已安装完毕的悬臂导向架处，钢管桩沉桩时由履带吊配合液压振动锤；有益效果为：通过将钢管桩设置由多个钢管桩本体相互对接组成，在钢管桩本体的端部开设多个对接槽，并在相邻两个对接槽之间形成凸起部，在钢管桩本体端部内壁预先焊接固定定位挡环，从而便于相邻两个钢管桩本体进行对接，对接后可由螺栓进行固定连接，无需手动焊接固定，从而降低钢管桩的对接难度，并且后期拆卸方便、可重复利用。
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公开(公告)号：CN118481681A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410794136.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 合肥工业大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种快速装配式抗侵彻隧道结构，包括装配式管片层、抗爆钢板加固层、砂石加固层及钢纤维混凝土加固层，装配式管片层、抗爆钢板加固层、砂石加固层及钢纤维混凝土加固层由里至外依次套设并均通过连接螺栓贯穿固定；装配式管片层与抗爆钢板加固层之间设置有聚乙烯薄膜；装配式管片层由若干个装配式管片首尾依次串联，两相邻的装配式管片在安装时通过精准对接装置系统进行位置调节对接并通过连接接口系统进行连接固定。本发明还公开了一种快速装配式抗侵彻隧道结构的应急施作方法。本发明结构整体性强，支护强度大，抗爆防毒防渗效果显著，安全性及其舒适性高，稳定性好，施工快捷、方便、效率高。
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公开(公告)号：CN118424918A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410654939.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道内爆强冲击结构响应测试装置，包括防爆箱、支撑承台、隧道模型、车厢模型，支撑承台上安装有充气加压装置，隧道模型固定在充气加压装置内，充气加压装置连接有气压感应装置，车厢模型安装在隧道模型内部，车厢模型内部安装有炸药，车厢模型内外侧及隧道模型内侧安装有若干个应变花，应变花与设置在防爆箱外部的传感器相连；防爆箱安装在支撑承台外侧，防爆箱外侧安装有若干个高速摄像机。本发明还公开了一种隧道内爆强冲击结构响应测试装置的试验方法。本发明操作简单、成本低廉、精度高，可用于研究不同围压状态下下车厢在隧道内爆中的影响效应及其内在机理，效果好。
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