公开(公告)号：CN108312824A

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201810204139.6

申请日：2018-03-13

Applicant: 吉林大学

Inventor： 杨雪 ,  孙宝凤 ,  郑再思 ,  史俊妍 ,  杨悦 ,  李炎

IPC: B60K1/00 ,  B60K17/02 ,  B60K17/08

Abstract: 本发明公开了一种用于纯电动物流车的三挡电驱动装置，包括：壳体；驱动电机设置在壳体内，并具有输出动力的驱动电机轴；输入轴常啮合齿轮与驱动电机轴固定连接；中间轴可旋转的支撑在壳体中；第一换挡花键毂固定在输出轴上；第一换挡接合套与第一换挡花键毂滑动配合；第二换挡花键毂固定在输出轴上；第二换挡接合套与第二换挡花键毂滑动配合；第一从动齿轮与第一啮合齿轮啮合传动；第二从动齿轮与第二啮合齿轮啮合传动；一挡锥形离合器设置在第二从动齿轮和第一换挡接合套之间；二挡锥形离合器设置在第一从动齿轮和第一换挡接合套之间；三挡锥形离合器设置在输入轴常啮合齿轮和第二换挡接合套之间。

公开(公告)号：CN207916546U

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201820339488.4

申请日：2018-03-13

Applicant: 吉林大学

Inventor： 杨雪 ,  孙宝凤 ,  郑再思 ,  史俊妍 ,  杨悦 ,  李炎

IPC: B60K1/00 ,  B60K17/02 ,  B60K17/08

Abstract: 本实用新型公开了一种基于双锥形离合器的三挡电驱动装置，包括：壳体；驱动电机设置在壳体内，并具有输出动力的驱动电机轴；输入轴常啮合齿轮与驱动电机轴固定连接；中间轴可旋转的支撑在壳体中；第一换挡花键毂固定在输出轴上；第一换挡接合套与第一换挡花键毂滑动配合；第二换挡花键毂固定在输出轴上；第二换挡接合套与第二换挡花键毂滑动配合；第一从动齿轮与第一啮合齿轮啮合传动；第二从动齿轮与第二啮合齿轮啮合传动；一挡锥形离合器设置在第二从动齿轮和第一换挡接合套之间；二挡锥形离合器设置在第一从动齿轮和第一换挡接合套之间；三挡锥形离合器设置在输入轴常啮合齿轮和第二换挡接合套之间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207712861U

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201820057595.8

申请日：2018-01-15

Applicant: 吉林大学

Inventor： 郑再思 ,  孙宝凤 ,  高天宇 ,  杨雪 ,  史俊妍 ,  亢军媄

IPC: B65G41/00

Abstract: 本实用新型涉及物流设备技术领域，尤其是一种可调节的物流装卸设备，包括传送带，传送带一端的底部活动连接有支撑杆，支撑杆的下端和传送带远离支撑杆一端的底部均活动连接有底板，传送带的两侧均对称设有安装板，安装板之间设有丝杠，传送带的一侧设有转轴，并且转轴贯穿传送带，转轴的两端均设有第一齿轮，并且第一齿轮分别与第二齿轮啮合，第一齿轮的一侧转轴上设有手轮，手轮上设有固定机构，丝杠上设有移动块，并且丝杠贯穿移动块，移动块的一侧与支撑杆之间活动连接有连杆。此装置通过移动块从而拉动连杆带动支撑杆进行移动，调整支撑杆的角度，达到调整传送带高度的目的，从而方便工作人员使用。