-
公开(公告)号：CN112337403B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202011220068.2
申请日：2020-11-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明的一种表面增强的三脊异形聚晶金刚石复合片及其制备方法属于超硬材料技术领域，所述的表面增强的三脊异形聚晶金刚石复合片，由CVD多晶金刚石条块、聚晶金刚石层和碳化钨‑钴硬质合金层构成，制备方法包括切割CVD多晶金刚石膜、按人字状并与金刚石微粉和碳化钨‑钴硬质合金圆柱坯料压实、高温高压烧结、机械加工等步骤。本发明制备的金刚石复合片具有耐磨性高、切削能力强、使用寿命长等优点。
-
公开(公告)号：CN112323144A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011220069.7
申请日：2020-11-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明的一种表面增强的聚晶金刚石复合片及其制备方法属于超硬材料技术领域。所述的表面增强的聚晶金刚石复合片，包括CVD多晶金刚石膜、聚晶金刚石层和碳化钨‑钴硬质合金层，制备方法包括激光扫描雕刻预制图案、整体压实成型、高温高压烧结等步骤。本发明通过在PDC表面热压烧结一层CVD多晶金刚石膜，提高了PDC的耐磨性，在高温高压烧结过程中表面CVD多晶金刚石膜沿激光预制纹路开裂，流体状态的金刚石微粉、钴、碳化钨混合物填充入裂隙形成聚晶，并与CVD多晶金刚石膜形成牢固D‑D键连接。因此在高温高压烧结过程中和高负荷工作条件下金刚石膜片不易随机崩裂脱落，以免造成刀具损伤。
-
公开(公告)号：CN110843428B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201911333494.4
申请日：2019-12-23
Applicant: 吉林大学
IPC: B60C23/00
Abstract: 一种基于图像识别的随车轮胎内侧损伤检测装置，包括夹紧装置、旋转底座、固定杆、伸缩杆、微型摄像头、红外灯、端盖、电路接口、排水管、步进电机、齿形皮带、支撑导轨、滑块、密封圈、终端显示器。本发明通过夹紧装置安装在车轮轴上，通过微型摄像头采集轮胎内侧表面图像，采用图像拼接方法显示在终端显示器上。本发明可在车辆运动时快速检测轮胎内侧表面损伤情况，在胎压发生变化前提示驾驶员及时更换轮胎，克服传统胎压检测方法难以提前预知因轮胎胎面破损而引发的胎压异常问题。
-
公开(公告)号：CN112323144B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202011220069.7
申请日：2020-11-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明的一种表面增强的聚晶金刚石复合片及其制备方法属于超硬材料技术领域。所述的表面增强的聚晶金刚石复合片，包括CVD多晶金刚石膜、聚晶金刚石层和碳化钨‑钴硬质合金层，制备方法包括激光扫描雕刻预制图案、整体压实成型、高温高压烧结等步骤。本发明通过在PDC表面热压烧结一层CVD多晶金刚石膜，提高了PDC的耐磨性，在高温高压烧结过程中表面CVD多晶金刚石膜沿激光预制纹路开裂，流体状态的金刚石微粉、钴、碳化钨混合物填充入裂隙形成聚晶，并与CVD多晶金刚石膜形成牢固D‑D键连接。因此在高温高压烧结过程中和高负荷工作条件下金刚石膜片不易随机崩裂脱落，以免造成刀具损伤。
-
公开(公告)号：CN112337403A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011220068.2
申请日：2020-11-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明的一种表面增强的三脊异形聚晶金刚石复合片及其制备方法属于超硬材料技术领域，所述的表面增强的三脊异形聚晶金刚石复合片，由CVD多晶金刚石条块、聚晶金刚石层和碳化钨‑钴硬质合金层构成，制备方法包括切割CVD多晶金刚石膜、按人字状并与金刚石微粉和碳化钨‑钴硬质合金圆柱坯料压实、高温高压烧结、机械加工等步骤。本发明制备的金刚石复合片具有耐磨性高、切削能力强、使用寿命长等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110987446A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911333493.X
申请日：2019-12-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种方便更换进气道内壁结构的光学柴油机试验台架，属于汽车发动机技术领域，包括气门升程调整螺杆、气门、气门弹簧、横架、气门导管、底板、可拆分进气道、上定位板、连接板、透明气缸、片光系统、激光器、高速摄像机、下定位板、稳压箱；本发明的可拆分进气道内壁尺寸比实际气道尺寸整体外扩一定尺寸，黏贴不同结构的内壁薄膜，可研究不同气道形状、位置偏差，最小截面、螺旋坡角、螺旋包角等多个结构参数对进气过程的影响；本发明配合光学测量系统，不改变发动机的其他部分，在不拆卸发动机台架的情况下，更换发动机进气道内壁结构，操作简便；可以进行不同形式的进气道台架试验。
-
公开(公告)号：CN110843428A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911333494.4
申请日：2019-12-23
Applicant: 吉林大学
IPC: B60C23/00
Abstract: 一种基于图像识别的随车轮胎内侧损伤检测装置，包括夹紧装置、旋转底座、固定杆、伸缩杆、微型摄像头、红外灯、端盖、电路接口、排水管、步进电机、齿形皮带、支撑导轨、滑块、密封圈、终端显示器。本发明通过夹紧装置安装在车轮轴上，通过微型摄像头采集轮胎内侧表面图像，采用图像拼接方法显示在终端显示器上。本发明可在车辆运动时快速检测轮胎内侧表面损伤情况，在胎压发生变化前提示驾驶员及时更换轮胎，克服传统胎压检测方法难以提前预知因轮胎胎面破损而引发的胎压异常问题。
-
公开(公告)号：CN110500173A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910788446.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 吉林大学
IPC: F02B31/06
Abstract: 一种柴油机连续可变涡流产生装置，包括进气管、导流叶片、密封条、叶片连杆、叶片同步机构、同步齿形带、主动齿轮、从动齿轮、主动凸轮、从动凸轮、回位弹簧和支撑齿轮。主动齿轮和主动凸轮同轴，轴上设置有键槽用来连接伺服电机，为整个机构提供转矩；从动齿轮和从动凸轮同轴；进气管上安装两个支撑轮支撑同步齿形带转动，导流叶片等间距、倾斜地嵌入在进气管管壁内，且横截面方向始终与进气管的圆形壁面的法线方向保持一致；叶片同步机构可使导流叶片在进气管中完成同步进出的往复运动。本发明能更好地改善缸内空气和燃料的混合，提高燃烧效率，达到柴油机节能减排的效果。
-
公开(公告)号：CN110044633B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201910483429.3
申请日：2019-06-05
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/04
Abstract: 一种可更换进气道的发动机缸盖试验装置，包括上下端盖、上气门弹簧座、气门弹簧、气门锁销、气门、弹簧座式卡套、沟槽式卡箍、喷油器座、端盖支柱、薄壁气道、连接螺纹、连接孔；薄壁气道通过3D打印，通过沟槽式卡箍与下端盖连接，通过弹簧座式卡套与气门连接；上下端盖通过端盖支柱连接，上端盖通过连接孔与发动机气缸罩下表面固接，下端盖底部中间加工有与光学发动机连接的凹槽，通过连接孔与发动机气缸套固接。本发明结构简单紧凑，配合PIV、光学发动机及进气道试验台，不改变发动机的其他部分，且可以在不拆卸发动机的情况下，方便更换发动机进气道，操作简便；既能进行不同形式的进气道台架试验，可以测量涡流及流量系数。
-
公开(公告)号：CN110425031A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910788466.5
申请日：2019-08-26
Applicant: 吉林大学
IPC: F02B31/06
Abstract: 一种两极可调涡流产生装置，包括进气支管、涡流叶片、转轴、旋转圆柱、同步齿形带、支撑轮、拉绳、扭转弹簧、密封条、主动齿轮和键槽，本发明通过在进气系统中加装涡流叶片，并能根据柴油机的低转速和高转速工况调节叶片立起和倒下，满足柴油机对不同工况下对进气涡流强度的要求。与现有技术相比，本发明克服了在涡流产生时不能根据发动机工况改变涡流大小的问题。而且涡流机构安装在进气支管外壁，不增加发动机的进气阻力，便于发动机在多种工况下控制缸内涡流,组织燃烧,保持较好的燃油经济性、动力性和排放性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.019 seconds)
