高压试验多功能辅助车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102849094A

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201210257342.2

    申请日:2012-07-24

    Abstract: 本发明涉及一种高压试验多功能辅助车,车体、装载平台、车轮、升高柱组成,其特征在于:升高柱活动连接在车体上,车体与升高柱之间安装斜拉梁,斜拉梁用螺丝紧固;车体底部安装有四个塑料车轮,后侧的两个车轮为可锁死车轮,装载平台面安装加固梁,升高柱用合页安装在装载平台加固梁上;把手与车体1用型合页连接,轴型合页上焊接限位销。其完全具备重量轻、机械强度高、装载量大、耐用、携带方便的特点,能方便试验仪器、仪表搬运,在试验仪器、仪表使用阶段随时更换试验地点,可以代替绝缘梯进行登高作业。

    电压互感器二次绕组防短路装置

    公开(公告)号:CN107132463B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN201710432223.9

    申请日:2017-06-09

    Abstract: 本发明提供的电压互感器二次绕组防短路装置,安装在电压互感器二次绕组与电压互感器取样单元测量回路之间,包括空气开关、接线端子和保护电路板,保护电路板包括主回路电阻、保护电阻、发光二极管和熔断器;其中,空气开关的进线端接入电压互感器二次绕组的火线与零线,空气开关的出线端接入主回路电阻的一端,主回路电阻的另一端与熔断器的一端连接,熔断器的另一端在接入接线端子的进线端的同时与保护电阻的一端或发光二极管的正极连接,保护电阻的另一端或发光二极管的负极接入接线端子的进线端,接线端子的出线端接入电压互感器取样单元测量回路的火线与零线。本发明可以消除测试回路短路引起电压互感器二次绕组短路的安全隐患。

    电压互感器二次绕组防短路装置

    公开(公告)号:CN107132463A

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201710432223.9

    申请日:2017-06-09

    CPC classification number: G01R31/12 G01R1/36

    Abstract: 本发明提供的电压互感器二次绕组防短路装置,安装在电压互感器二次绕组与电压互感器取样单元测量回路之间,包括空气开关、接线端子和保护电路板,保护电路板包括主回路电阻、保护电阻、发光二极管和熔断器;其中,空气开关的进线端接入电压互感器二次绕组的火线与零线,空气开关的出线端接入主回路电阻的一端,主回路电阻的另一端与熔断器的一端连接,熔断器的另一端在接入接线端子的进线端的同时与保护电阻的一端或发光二极管的正极连接,保护电阻的另一端或发光二极管的负极接入接线端子的进线端,接线端子的出线端接入电压互感器取样单元测量回路的火线与零线。本发明可以消除测试回路短路引起电压互感器二次绕组短路的安全隐患。

Patent Agency Ranking