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公开(公告)号：CN112144325A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011041678.6
申请日：2020-09-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种悬挂式单轨和公路桥梁盖梁的连接结构，包括从上至下依次连接的公路桥梁箱梁板、过渡构件盖梁和悬挂式轨道梁，过渡构件盖梁在浇筑过程中通过安装预留部和连接部与悬挂式轨道梁连接，预留部包括设于过渡构件盖梁内侧底部的预留底板、内侧壁的预留侧板，以及设于过渡构件盖梁内部的钢筋骨架上的预留侧板对拉钢筋、预留底板抗拔钢筋，连接部包括异形连接耳板，异形连接耳板通过角钢及高强螺栓与预留侧板和预留底板连接，异形连接耳板的底部与悬挂式轨道梁的顶部铰接。与现有技术相比，本发明具有增大桥梁空间利用率、缓解交通压力、施工方便快捷等优点。
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公开(公告)号：CN112144325B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202011041678.6
申请日：2020-09-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种悬挂式单轨和公路桥梁盖梁的连接结构，包括从上至下依次连接的公路桥梁箱梁板、过渡构件盖梁和悬挂式轨道梁，过渡构件盖梁在浇筑过程中通过安装预留部和连接部与悬挂式轨道梁连接，预留部包括设于过渡构件盖梁内侧底部的预留底板、内侧壁的预留侧板，以及设于过渡构件盖梁内部的钢筋骨架上的预留侧板对拉钢筋、预留底板抗拔钢筋，连接部包括异形连接耳板，异形连接耳板通过角钢及高强螺栓与预留侧板和预留底板连接，异形连接耳板的底部与悬挂式轨道梁的顶部铰接。与现有技术相比，本发明具有增大桥梁空间利用率、缓解交通压力、施工方便快捷等优点。
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