公开(公告)号：CN117629569A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311457168.0

申请日：2023-11-03

Applicant: 同济大学

Inventor： 张献英 ,  董许磊 ,  朱太行 ,  朱剑月

IPC: G01M10/00

Abstract: 本发明涉及一种可拆卸式方柱绕流测试设备，设备包括：方柱(1)，内部中空，所述方柱(1)正向风洞一面上设置有可拆卸式的射流口(2)，所述方柱(1)在除所述射流口(2)所在的面之外的其他面上还设置有多个测压点(3)；顶板(4)，与所述方柱(1)的一端连接，所述顶板(4)通过支撑杆(5)进行固定；底板(6)，与所述方柱(1)的另一端连接，且与所述顶板(4)平行。与现有技术相比，本发明能够适用于高阻塞度下的方柱绕流测试。

公开(公告)号：CN118500973A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410671156.6

申请日：2024-05-28

Applicant: 同济大学

Inventor： 祝文君 ,  杨昕韵 ,  汤璠 ,  任懿 ,  许玉德 ,  张献英

IPC: G01N5/04 ,  G01N31/12

Abstract: 本发明提供了一种重载铁路脏污道床含煤量快速检测装置，用于对样品进行含煤量检测；包括燃烧室、保温套、气压表、铁丝网和电子天平；燃烧室外包裹有保温套；所述燃烧室内包括助燃腔和检测腔，用于提供所述样品的检测环境；所述检测腔位于所述助燃腔的上方，所述检测腔内放置有样品和温度检测机构，所述温度检测机构用于检测所述燃烧室内的燃烧温度；所述燃烧室的顶部通过密封结构连接设有开盖，所述开盖上设有气压表，用于显示样品燃烧过程中的气压；所述助燃腔内设有易燃物和点燃组件，用于提供燃烧条件；所述燃烧室放置在所述电子天平上，用于检测待测样品燃烧过程中的质量变化。本发明提供结构简单、部件少、操作简便、检测时间短。

公开(公告)号：CN117973620A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410214164.8

申请日：2024-02-27

Applicant: 同济大学

Inventor： 张献英 ,  侯小晴 ,  刘志勇

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/40 ,  G06Q10/0637

Abstract: 本发明涉及一种城市轨道交通减振降噪措施的优化选择方法，包括以下步骤：获取城市轨道交通路段的评价背景，所述评价背景包括各个备选减振降噪措施、评价年限和基准年；基于所述评价背景，计算所述备选减振降噪措施全生命周期成本；基于所述评价背景，计算所述备选减振降噪措施的降噪效益；基于所述全生命周期成本和降噪效益，计算备选减振降噪措施的净现值；基于所述净现值，从所述备选减振降噪措施中选择最优目标振降噪措施，完成减振降噪措施的选择优化。与现有技术相比，本发明具有适用于不同路段情况等优点。

公开(公告)号：CN115862576A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211525713.0

申请日：2022-11-30

Applicant: 同济大学

Inventor： 何源 ,  张献英 ,  史佳伟

IPC: G10K11/16 ,  B60L5/20 ,  G10K11/162 ,  G10K11/22

Abstract: 本发明涉及一种轨道交通车辆受电弓滑板用射流式降噪装置，该装置包括平行设置的第一射流组件和第二射流组件，以及气体收集组件；第一射流组件包括设有若干射流孔(205)的第一弓形射流管(204)和2个镜像设置在第一弓形射流管(204)底部的第一连接管(202)；第二射流组件包括设有若干射流孔(205)的第二弓形射流管(206)和2个镜像设置在第二弓形射流管(206)底部的第二连接管(203)；第一弓形射流管(204)和第二弓形射流管(206)通过第一连接管(202)和第二连接管(203)与气体收集组件相连。与现有技术相比，本发明采用列车前行动力采集气体，无需多余动力装置提供射流所需气压；且孔道较大，不易堵塞，无需过多维护。

公开(公告)号：CN115384558A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211204829.4

申请日：2022-09-29

Applicant: 同济大学

Inventor： 何源 ,  张献英 ,  大卫·汤普森 ,  胡志伟

IPC: B61D17/00 ,  B61F5/52

Abstract: 本发明涉及一种缓冲刷式降噪装置，安装在列车的车体上，用于运行中列车的减振降噪，包括：刷毛安装板，与列车的车体连接；刷毛，均匀分布在刷毛安装板上且刷毛的一段与刷毛安装板固定连接，刷毛安装板安装在列车车体的转向架腔室顶部后半部分、转向架腔室后壁面和转向架腔室后缘部分。刷毛排列紧密同时具有一定间隙，高速气流在冲击刷毛顶部时会由于刷毛的阻碍而降速，然后低速气流进入刷毛内部与安装板发生碰撞从而声源强度大大降低。由于刷毛的阻碍作用，声波的传导也将被破坏，从而大大降低声传播的效率。因此，将缓冲刷安装于转向架腔室后部区域会有效降低转向架区域的声辐射。

公开(公告)号：CN117629566A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311457166.1

申请日：2023-11-03

Applicant: 同济大学

Inventor： 张献英 ,  朱太行 ,  董许磊

IPC: G01M9/06 ,  B05B1/00 ,  B05B1/14

Abstract: 本发明涉及一种用于方柱绕流测试的均匀射流设备，设置于空心方柱(1)内，所述射流设备包括：射流块(2)，所述射流块(2)内开设有多个独立的气体扩散通道(3)；多个进气口(4)，每个进气口(4)分别与一个气体扩散通道(3)的一端连接。与现有技术相比，本发明通过在射流块内开设多个独立的气体扩散通道，使得射流块射出的气流更加均匀，解决或部分解决了方柱扰流测试中射流狭缝的中心到边缘有明显的速率不均匀的问题，均匀排布的多管道改善了射流狭缝中心到边缘的速率分布，从而更好地控制整个射流的速度以及直观地获取不同速度射流对方柱绕流的影响。