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公开(公告)号：CN113109382B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202110500191.8
申请日：2021-05-08
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种具备多维动态感知功能的土体冻融装置。本发明所提供的土体冻融装置，包括土体容纳装置，土体容纳装置包括柱形的土体容纳腔，土体容纳腔中容纳有待测土体，土体容纳腔中还设有光纤测量装置和点式传感器，光纤测量装置包括延伸方向与土体容纳腔相匹配的光纤负载件和负载于光纤负载件上的可加热光纤，点式传感器在土体容纳腔中均匀分布，土体容纳腔的底部设有渗透层和碎石层，渗透层位于待测土体和碎石层之间，土体容纳腔中还设有荷载件，荷载件以重力作用于待测土体上，荷载件上还设有位移监测装置。本申请所提供的装置具有能够模块化安装、精准模拟、多维动态监测、多用途拓展、易于改装等优点。
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公开(公告)号：CN115849857A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211396378.9
申请日：2022-11-09
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种岛礁海域基建用土壤固化剂，按质量百分比，该土壤固化剂的原材料包括：20～25％磷酸盐、40～45％珊瑚砂、0～25％有机溶解剂和0～40％水，其中有机溶解剂和水不全为0。与现有技术相比，本发明设计的固化剂在土基加固时提升效果迅速且显著，养生3d可达到设计强度的70％，养生7d可进行后续施工；而且固化剂制备过程中碳排放少，绿色环保，所采用的珊瑚砂其主要成分为碳酸钙、碳酸镁等碳酸盐，不会污染环境。
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公开(公告)号：CN113109382A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110500191.8
申请日：2021-05-08
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种具备多维动态感知功能的土体冻融装置。本发明所提供的土体冻融装置，包括土体容纳装置，土体容纳装置包括柱形的土体容纳腔，土体容纳腔中容纳有待测土体，土体容纳腔中还设有光纤测量装置和点式传感器，光纤测量装置包括延伸方向与土体容纳腔相匹配的光纤负载件和负载于光纤负载件上的可加热光纤，点式传感器在土体容纳腔中均匀分布，土体容纳腔的底部设有渗透层和碎石层，渗透层位于待测土体和碎石层之间，土体容纳腔中还设有荷载件，荷载件以重力作用于待测土体上，荷载件上还设有位移监测装置。本申请所提供的装置具有能够模块化安装、精准模拟、多维动态监测、多用途拓展、易于改装等优点。
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公开(公告)号：CN119287733A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411381415.8
申请日：2024-09-30
Applicant: 同济大学
IPC: E01C11/22 , E01C5/06 , C02F1/28 , C02F101/20
Abstract: 本发明涉及一种用于重金属吸附的装配式透水道面改性方法及装配式透水路面系统。装配式透水路面系统包括自下而上依次设置的不透水混凝土下基层、装配式透水混凝土上基层和装配式透水混凝土路面；所述装配式透水混凝土上基层为经过装配式透水混凝土界面改性剂处理的混凝土基层；所述装配式透水混凝土路面为经过装配式透水混凝土界面改性剂处理的混凝土路面。相比较现有装配式透水路面，本发明旨在解决传统透水路面难以持续有效地捕捉雨水中包含的重金属元素。本发明所提供的方法及预制板系统可有效实现对雨水中重金属进行吸附，提高透水混凝土的力学性能，同时通过本发明的预制板可有效增加改性剂的吸附面积，提高透水路面对雨水中重金属元素捕捉效率。
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公开(公告)号：CN114315197B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202210012283.6
申请日：2022-01-07
Applicant: 同济大学
IPC: C04B20/10 , C03C25/32 , C03C25/1025
Abstract: 本发明涉及一种纤维混凝土界面改性剂及改性方法，所述的纤维混凝土界面改性剂的原料包括水和单宁酸，其中单宁酸质量分数≥1％，纤维混凝土界面改性剂的pH在3～6之间，纤维混凝土界面改性方法为使用纤维混凝土界面改性剂对纤维进行处理，再将处理后的纤维与混凝土拌和。与现有技术相比，本发明可有效提高纤维与混凝土界面的化学粘结强度，提高纤维的耐久性，改善纤维在混凝土中的分散性，提高纤维混凝土形变能力，增加纤维混凝土破坏时的能量吸收总量，大大增强纤维混凝土的力学与耐久性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113882224B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202111370718.6
申请日：2021-11-18
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，特别是涉及一种机场刚性道面表面原位改性剂及增强改性方法。所述机场刚性道面表面原位改性剂的原料包括磷酸盐、渗透剂、水。同时，本发明公开了详细具体的增强改性法。相比较现有改性产品和技术，本发明旨在解决在提升机场道面表面性能时抗滑性能损失、易产生FOD和造价昂贵的问题。本发明所提供的方法能够实现对不同龄期的道面表面进行改性，包括新建机场道面和既有机场道面，在物理和化学层面实现表面抗冻融、磨耗、力学性能的提升，同时不降低道面表面的摩擦系数，对机场道面的起皮和剥落等耐久性病害的预防具有针对性和适应性。此外，本发明作业便捷，无显著安全隐患等优点，具有较强的经济性。
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公开(公告)号：CN113882224A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111370718.6
申请日：2021-11-18
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，特别是涉及一种机场刚性道面表面原位改性剂及增强改性方法。所述机场刚性道面表面原位改性剂的原料包括磷酸盐、渗透剂、水。同时，本发明公开了详细具体的增强改性法。相比较现有改性产品和技术，本发明旨在解决在提升机场道面表面性能时抗滑性能损失、易产生FOD和造价昂贵的问题。本发明所提供的方法能够实现对不同龄期的道面表面进行改性，包括新建机场道面和既有机场道面，在物理和化学层面实现表面抗冻融、磨耗、力学性能的提升，同时不降低道面表面的摩擦系数，对机场道面的起皮和剥落等耐久性病害的预防具有针对性和适应性。此外，本发明作业便捷，无显著安全隐患等优点，具有较强的经济性。
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公开(公告)号：CN116283154A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310338189.4
申请日：2023-03-31
Applicant: 同济大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及一种高黏度水泥浆体黏度及其制备方法，其制备方法包括如下步骤：S1、将水泥组分的一部分与水搅拌混合后静置，再次搅拌混合，得到水泥混合物；S2、在S1步骤得到的水泥混合物中通入CO2，然后加入水泥组分的剩余部分，搅拌混合后得到水泥浆体。与现有技术相比，本发明制备方法简单，有效提高了水泥浆体的黏度，有望广泛应用于喷浆、3D打印建筑等对水泥浆体黏度有特殊要求的领域。
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公开(公告)号：CN114315197A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210012283.6
申请日：2022-01-07
Applicant: 同济大学
IPC: C04B20/10 , C03C25/32 , C03C25/1025
Abstract: 本发明涉及一种纤维混凝土界面改性剂及改性方法，所述的纤维混凝土界面改性剂的原料包括水和单宁酸，其中单宁酸质量分数≥1％，纤维混凝土界面改性剂的pH在3～6之间，纤维混凝土界面改性方法为使用纤维混凝土界面改性剂对纤维进行处理，再将处理后的纤维与混凝土拌和。与现有技术相比，本发明可有效提高纤维与混凝土界面的化学粘结强度，提高纤维的耐久性，改善纤维在混凝土中的分散性，提高纤维混凝土形变能力，增加纤维混凝土破坏时的能量吸收总量，大大增强纤维混凝土的力学与耐久性能。
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公开(公告)号：CN116283154B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310338189.4
申请日：2023-03-31
Applicant: 同济大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及一种高黏度水泥浆体黏度及其制备方法，其制备方法包括如下步骤：S1、将水泥组分的一部分与水搅拌混合后静置，再次搅拌混合，得到水泥混合物；S2、在S1步骤得到的水泥混合物中通入CO2，然后加入水泥组分的剩余部分，搅拌混合后得到水泥浆体。与现有技术相比，本发明制备方法简单，有效提高了水泥浆体的黏度，有望广泛应用于喷浆、3D打印建筑等对水泥浆体黏度有特殊要求的领域。
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