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公开(公告)号：CN118934890A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411331227.4
申请日：2024-09-23
Applicant: 同济大学
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明涉及磁浮车辆振动控制技术领域，公开了一种超导电动磁浮车辆电磁感应式自供能自传感减振系统，包括轨道、悬浮架、车体、零磁通线圈、双层绕组推进线圈和超导磁体，一系减振系统，包括若干阻尼线圈，零磁通线圈的基波磁场在阻尼线圈中感应电流，电流用于阻碍悬浮系统的振动；二系减振系统，包括磁流变阻尼器和能量管理系统，零磁通线圈和双层绕组推进线圈磁场的谐波成分可被用于发电，通过能量管理系统整流滤波后供给磁流变阻尼器的励磁线圈，磁流变阻尼器与阻尼线圈串联连接，通过阻尼线圈产生的感应电流改变内部磁流变液的粘度抑制悬浮架的振动。本发明解决超导电动磁浮系统高速运行中振动控制问题，提升悬浮系统稳定性和乘坐舒适度。
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