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公开(公告)号：CN107700391A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710728119.4
申请日：2017-08-23
Applicant: 同济大学
CPC classification number: Y02A30/36 , E01F15/14 , E02B3/26 , G06F17/5004 , G06F17/5018
Abstract: 本发明提供了一种采用泡沫混凝土减轻车辆撞击效应的方法及防护装置，其中，方法包括以下步骤：a.统计调研一般车辆撞击时所产生的作用，以获得常规撞击作用和极端撞击作用；b.通过加设泡沫混凝土层以接受所述车辆的适度性撞击进而抵御所述常规撞击作用；c.通过设置普通混凝土层以接受所述车辆的超常规撞击进而抵御所述极端撞击作用。本发明通过“柔性防撞”替代“刚性防撞”的总体设计思路，尽可能地减轻了撞击车辆上的人员伤害程度以及车船本身受损程度。
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公开(公告)号：CN107885947A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711184986.2
申请日：2017-11-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种减弱大型构筑物倒塌引起地面振动的方法，包括以下步骤：Ⅰ)确定构筑物倒塌后瓦砾堆积的地面范围；Ⅱ)提供减振垫层，设计选定该些减振垫层的初步物理参数，利用所述瓦砾堆积中的碎片和瓦砾得到所述减振垫层的压缩高度，再将所述减振垫层的所述初步物理参数与所述压缩后高度进行比较，进而确定所述减振垫层的最佳参数；Ⅲ)将最终物理参数确定的所述减振垫层布置在所述瓦砾堆积的地面范围内。本发明利用减振垫层所具有的耗能强、压缩后回弹几乎可忽略、耐久性好、维护费用少等优点，在冲击力作用下，减振垫层可产生多道“褶皱”，从而有效减弱大型构筑物倒塌引起地面的振动。
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公开(公告)号：CN108038272B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201711184988.1
申请日：2017-11-23
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种减弱大型构筑物倒塌引起地面振动的方法，包括以下步骤：Ⅰ)确定构筑物倒塌后瓦砾堆积的地面范围；Ⅱ)提供减振垫层，设计选定该减振垫层的初步物理参数，利用所述瓦砾堆积中的碎片和瓦砾计算得到所述减振垫层的压缩高度，再将所述初步物理参数与所述压缩高度进行比较，进而确定所述减振垫层的最佳密度；Ⅲ)设计制作所述减振垫层；Ⅳ)将最佳密度确定的所述减振垫层布置在所述瓦砾堆积的地面范围内。本发明利用减振垫层所具有的耗能强、压缩后回弹几乎可忽略、耐久性好和维护费用少的优点，在冲击力作用下，减振垫层可产生有效的缓冲耗能，从而有效减弱大型构筑物倒塌引起地面的振动。
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公开(公告)号：CN107885947B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201711184986.2
申请日：2017-11-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种减弱大型构筑物倒塌引起地面振动的方法，包括以下步骤：Ⅰ)确定构筑物倒塌后瓦砾堆积的地面范围；Ⅱ)提供减振垫层，设计选定该些减振垫层的初步物理参数，利用所述瓦砾堆积中的碎片和瓦砾得到所述减振垫层的压缩高度，再将所述减振垫层的所述初步物理参数与所述压缩后高度进行比较，进而确定所述减振垫层的最佳参数；Ⅲ)将最终物理参数确定的所述减振垫层布置在所述瓦砾堆积的地面范围内。本发明利用减振垫层所具有的耗能强、压缩后回弹几乎可忽略、耐久性好、维护费用少等优点，在冲击力作用下，减振垫层可产生多道“褶皱”，从而有效减弱大型构筑物倒塌引起地面的振动。
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公开(公告)号：CN108038272A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711184988.1
申请日：2017-11-23
Applicant: 同济大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种减弱大型构筑物倒塌引起地面振动的方法，包括以下步骤：Ⅰ)确定构筑物倒塌后瓦砾堆积的地面范围；Ⅱ)提供减振垫层，设计选定该减振垫层的初步物理参数，利用所述瓦砾堆积中的碎片和瓦砾计算得到所述减振垫层的压缩高度，再将所述初步物理参数与所述压缩高度进行比较，进而确定所述减振垫层的最佳密度；Ⅲ)设计制作所述减振垫层；Ⅳ)将最佳密度确定的所述减振垫层布置在所述瓦砾堆积的地面范围内。本发明利用减振垫层所具有的耗能强、压缩后回弹几乎可忽略、耐久性好和维护费用少的优点，在冲击力作用下，减振垫层可产生有效的缓冲耗能，从而有效减弱大型构筑物倒塌引起地面的振动。
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