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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115538640A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211368630.5
申请日：2022-11-03
Abstract: 装配式剪切板三阶段耗能缓冲限位减隔震支座设计方法，包括支座本体，步骤1在支座本体的上下两个支座板边缘设有可活动的“剪切板”，活动限位于上下两个支座板之间；步骤2外部输入振动能量时，“剪切板”实现良好的耗能减震作用，支持自由滑动阶段、剪切板剪切耗能阶段以及剪切板拉伸限位阶段。构造清晰新颖、可以实现装配式安装方式、使用场景丰富、可为结构提供三阶段耗能缓冲限位能力、在地震作用下具有良好的减震和限位能力、可减少震后更换和修复的难度，且具有较好的耗能能力；可抵御洪水或海啸等产生的上浮力和水平方面的冲击力；防止弯桥在温度变化作用下向外产生的爬移；也可以防止独柱墩桥梁在重车偏载作用下发生倾覆。
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公开(公告)号：CN218861764U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202222713943.1
申请日：2022-10-15
Abstract: 一种基于阻尼板的耗能缓冲限位减隔震支座，包括支座本体，支座本体设有上下两个支座板，其特征在于：还包括“剪切板‑导轨棒”组件和螺栓，设置并可活动限位于上下两个支座板之间。本实用新型具有构造清晰新颖、可提供三阶段耗能缓冲限位能力、在地震作用下具有良好的减震限位能力，具有较好的耗能能力，且既可以参与新建筑的建设，也可以实现装配式安装，可减少震后更换和修复；可抵御洪水或海啸等产生的上浮力和水平的冲击力；防止弯桥在温度变化作用下向外产生的爬移；防止独柱墩桥梁在重车偏载作用下发生倾覆。因此使用场景丰富。
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公开(公告)号：CN113818330A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111192835.8
申请日：2021-10-13
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种交错内嵌式自复位耗能缓冲限位装置；两个螺杆截面相互交错的第一开孔螺栓、第二开孔螺栓，套设在开孔螺栓的螺杆上的受压元件，以及安装在开孔螺栓的螺杆尾部的紧固件。在第一开孔螺栓和第二开孔螺栓的纵向方向上加工有完全贯通且相互交错的预留滑道，通过预留滑道，两个螺杆可沿轴向相互内嵌并可产生相对位移。所述受压元件嵌套于第一开孔螺栓和第二开孔螺栓的螺杆之上、头部之间。所述的紧固件可以带动两个开孔螺栓以相向方向轴向运动。与现有技术相比，本发明受力机理明确，构造清晰简单，实现小空间安装，承载力和耗能能力强，变形能力强，具有自复位功能和自锁功能，具备多道抗震防线。
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公开(公告)号：CN113818330B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111192835.8
申请日：2021-10-13
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种交错内嵌式自复位耗能缓冲限位装置；两个螺杆截面相互交错的第一开孔螺栓、第二开孔螺栓，套设在开孔螺栓的螺杆上的受压元件，以及安装在开孔螺栓的螺杆尾部的紧固件。在第一开孔螺栓和第二开孔螺栓的纵向方向上加工有完全贯通且相互交错的预留滑道，通过预留滑道，两个螺杆可沿轴向相互内嵌并可产生相对位移。所述受压元件嵌套于第一开孔螺栓和第二开孔螺栓的螺杆之上、头部之间。所述的紧固件可以带动两个开孔螺栓以相向方向轴向运动。与现有技术相比，本发明受力机理明确，构造清晰简单，实现小空间安装，承载力和耗能能力强，变形能力强，具有自复位功能和自锁功能，具备多道抗震防线。
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公开(公告)号：CN216474458U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122466504.0
申请日：2021-10-13
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及交错内嵌式自复位耗能缓冲限位装置、隔震支座、斜拉索外置式阻尼器和桥梁限位装置；两个螺杆截面相互交错的第一开孔螺栓、第二开孔螺栓，套设在开孔螺栓的螺杆上的受压元件，以及安装在开孔螺栓的螺杆尾部的紧固件。在第一开孔螺栓和第二开孔螺栓的纵向方向上加工有完全贯通且相互交错的预留滑道，通过预留滑道，两个螺杆可沿轴向相互内嵌并可产生相对位移。所述受压元件嵌套于第一开孔螺栓和第二开孔螺栓的螺杆之上、头部之间。所述的紧固件可以带动两个开孔螺栓以相向方向轴向运动。与现有技术相比，本实用新型受力机理明确，构造清晰简单，实现小空间安装，承载力和耗能能力强，变形能力强，具有自复位功能和自锁功能，具备多道抗震防线。
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