一种基于决策树和循环神经网络的桥梁涡激振动幅值预测方法

    公开(公告)号:CN113642068A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110765670.2

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于决策树和循环神经网络的桥梁涡激振动响应幅值预测方法。该方法首先基于现场实测的桥梁涡激振动数据,采用决策树方法,建立了涡激振动模态预测模型,实现仅通过监测风速条件即可预测涡振模态;其次基于原型桥梁涡振位移幅值微分方程一般表达式和监测数据,设计了一种适用于表征桥梁结构振动动力系统的循环神经网络算法,直接建立风速和风向与各阶模态涡振响应幅值之间的映射关系,其优点在于可实现时变、不均匀自然风,超高雷诺数下原型桥梁涡振幅值机器学习预测,解决了传统基于风洞试验的半理论半经验模型无法准确预测自然风作用下原型桥梁涡振响应的难题,为桥梁涡振预警、预报,安全评估提供重要的支撑。

    基于聚类算法的大跨度桥梁涡激振动自动识别方法

    公开(公告)号:CN110688963A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201910939086.7

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明公开一种基于聚类算法的大跨度桥梁涡激振动识别方法,通过构建涡激振动识别特征空间,以主梁振动加速度时程数据为输入,经过特征提取和聚类分析,输出得到各振动样本类别,进而实现涡激振动样本的识别,最终通过连接时间相邻的样本实现完整涡激振动事件的识别。本发明针对大跨度桥梁涡激振动识别问题,构建了桥梁涡激振动识别特征空间,实现了对原型桥梁在复杂环境激励下振动的特征提取、涡激振动样本识别、涡激振动事件识别及结果展示的全过程自动化处理。本发明提高了大跨度桥梁涡激振动识别的自动化、智能化、准确性和鲁棒性,为土木工程桥梁涡激振动的自动识别提供了解决方案。

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