-
公开(公告)号：CN109829262A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910272183.5
申请日：2019-04-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种转子-轴承系统非线性动力学分析方法，包括：输入计算参数；计算系统整体质量矩阵、刚度矩阵、阻尼矩阵与陀螺效应矩阵；计算转子的不平衡激励；计算t时刻轴承油膜厚度；计算t时刻轴承油膜压力。判断油膜压力是否满足收敛条件；计算t时刻轴承摩擦力与端泄流量；计算t时刻润滑油有效温度与有效粘度；计算t时刻油膜承载力。基于Newmark-β算法，计算转子系统在t+Δt时刻的振动响应。断t+Δt时刻是否达到时间上限。本发明将基于有限差分法的轴承非线性油膜力求解过程嵌入转子振动响应的计算中，并在求解油膜力时考虑了润滑油流变特性、轴瓦表面弹性变形等影响因素，使得响应计算更为精确。
-
公开(公告)号：CN107220487A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710343374.7
申请日：2017-05-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种柴油机轴系扭振计算方法，包括如下步骤：步骤一：利用集中参数法对曲轴轴系与凸轮轴轴系进行当量简化，计算惯量矩阵、刚度矩阵与阻尼矩阵。步骤二：计算曲轴轴系的扭振激励。步骤三：根据力矩平衡原理得到凸轮轴的负载扭矩。步骤四：使用Newmark‑β算法求解强迫振动响应。步骤五：使用最小二乘法消除响应计算中的趋势项，得到响应计算的真实值。本发明方法充分考虑了凸轮轴系与曲轴轴系之间的耦合关系，响应计算更为精确；扩大了轴系扭振计算方法的适用范围，可满足大功率柴油机的轴系扭振计算要求。
-
公开(公告)号：CN108775339A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810510968.7
申请日：2018-05-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16C33/06
CPC classification number: F16C33/06 , F16C2360/22
Abstract: 本发明提供的是一种双曲面轴瓦。轴瓦内表面轴向边缘两侧对称切去一部分材料形成两个型线为幂函数曲线的曲面。本发明增加了轴承的边缘间隙，减轻了轴瓦边缘磨损，延长了轴承的使用寿命，提高了柴油机运行的可靠性与耐久性。
-
-
公开(公告)号：CN107038319B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201710343372.8
申请日：2017-05-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开一种柴油机发电机组齿轮异响的故障排查方法，包括如下步骤：步骤一：对发电机机组负载进行故障排查，计算运行参数的平稳波动；步骤二：对调控系统进行故障排查，在额定负载下调节PI参数，获取噪声不均匀度；步骤三：对增压系统和配气机构进行故障排查，测量进排气温度；步骤四：对喷油器进行故障排查，拆检喷油器。本发明方法充分考虑了导致柴油机齿轮异常振动的因素，方法流程由外至内逐步深入柴油机内部，由易到难，故障排查流程合理，可以快速准确的确定故障源。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109519477A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201910026624.3
申请日：2019-01-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种双凹槽轴瓦，下轴瓦内表面加工有两个型线为余弦函数曲线的凹槽。两个凹槽在下轴瓦内表面对称分布，周向包角均为30°，两个凹槽深度的最大值dm与轴瓦半径间隙c之比dm/c为0.4～0.5。本发明双凹槽轴瓦对轴承最小油膜厚度与轴承最高温度的影响不大，但是显著降低了轴承摩擦力。这有利于延长轴承的使用寿命，提高柴油机运行的可靠性与耐久性。
-
公开(公告)号：CN109458399A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201910029953.3
申请日：2019-01-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种周向变壁厚轴瓦，下轴瓦内表面加工有一个型线为余弦函数曲线的凹槽。所述凹槽覆盖整个下轴瓦内表面，且凹槽深度的最大值dm与轴瓦半径间隙c之比dm/c为0.03～0.3。本发明增加了轴承在承载区的几何间隙，从而增加了轴承最小油膜厚度，降低了轴承最高温度，同时降低了轴承摩擦力。这延长了轴承的使用寿命，提高了柴油机运行的可靠性与耐久性。
-
公开(公告)号：CN107103146A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710319737.3
申请日：2017-05-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5086 , G06F17/5018
Abstract: 一种耦合振荡状态下传动齿轮箱振动特性分析方法，包括如下步骤，用传统的数值计算方法合成时变刚度激励和传递误差激励，获得设定转速条件下具有周期特性的啮合齿轮副内部动态激励；基于柴油机齿轮系统特性‑轴系扭振‑调速系统耦合振动模型，获得传动齿轮系主动轮的瞬时转速，调整啮合齿轮副的瞬时啮合周期，得到修正后的齿轮内部动态激励；建立传动齿轮箱的三维有限元模型，对比模态计算结果与实验测试结果的偏差；将修正后的齿轮内部动态激励加载到传动齿轮箱三维有限元模型中齿轮副啮合接触线的位置，求解传动齿轮箱的振动特性。振动特性求解基于柴油机齿轮系统特性‑轴系扭振‑调速系统耦合振动模型结果更加精确。
-
公开(公告)号：CN107038319A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710343372.8
申请日：2017-05-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种柴油机发电机组齿轮异响的故障排查方法，包括如下步骤：步骤一：对发电机机组负载进行故障排查，计算运行参数的平稳波动；步骤二：对调控系统进行故障排查，在额定负载下调节PI参数，获取噪声不均匀度；步骤三：对增压系统和配气机构进行故障排查，测量进排气温度；步骤四：对喷油器进行故障排查，拆检喷油器。本发明方法充分考虑了导致柴油机齿轮异常振动的因素，方法流程由外至内逐步深入柴油机内部，由易到难，故障排查流程合理，可以快速准确的确定故障源。
-
公开(公告)号：CN109829262B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201910272183.5
申请日：2019-04-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种转子‑轴承系统非线性动力学分析方法，包括：输入计算参数；计算系统整体质量矩阵、刚度矩阵、阻尼矩阵与陀螺效应矩阵；计算转子的不平衡激励；计算t时刻轴承油膜厚度；计算t时刻轴承油膜压力。判断油膜压力是否满足收敛条件；计算t时刻轴承摩擦力与端泄流量；计算t时刻润滑油有效温度与有效粘度；计算t时刻油膜承载力。基于Newmark‑β算法，计算转子系统在t+Δt时刻的振动响应。断t+Δt时刻是否达到时间上限。本发明将基于有限差分法的轴承非线性油膜力求解过程嵌入转子振动响应的计算中，并在求解油膜力时考虑了润滑油流变特性、轴瓦表面弹性变形等影响因素，使得响应计算更为精确。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.026 seconds)
