一种船模实验使用的航行保持装置

    公开(公告)号:CN110937078A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201911220848.4

    申请日:2019-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种船模实验使用的航行保持装置,包括设置在拖车测桥上的导向杆固定板(3)、导向杆(4)和用于连接船模的导向片(5),所述导向杆固定板(3)中间设置有调节孔;调节孔上设置有环形紧固件(8),紧固件(8)包括分别设置在导向杆固定板(3)的上表面和下表面的上紧固盘和下紧固盘以及用于连接上紧固盘和下紧固盘的螺纹连接件;导向杆(4)穿过环形紧固件并通过垂向限位螺丝(7)与上紧固盘进行可调节式连接,导向片(5)上设置有滑槽,导向杆(4)下端穿过所述滑槽。本发明使船模的航向角变化保持在很小的范围内,还能保护测量仪器不受扭矩的过载,同时易于调整,牢固不易滑动,拆卸方便。

    一种螺旋桨动力仪及螺旋桨冰切削状态下的空气试验平台

    公开(公告)号:CN110823507B

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201911079278.1

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本发明属于螺旋桨试验技术领域,具体涉及一种螺旋桨动力仪及螺旋桨冰切削状态下的空气试验平台。本发明的螺旋桨动力仪采用推力扭矩传感器以及六分量天平替代了螺旋桨敞水动力仪,解决了传统螺旋桨敞水动力仪在测量冰桨接触工况下的量程不够的问题。螺旋桨动力仪整体采用组合壳体包装,可以适用于空气与水下两种试验环境。本发明具有安装简便,稳定性好,适用性高等优点,作为一种常规敞水动力仪的代替产品,在对特殊工况下螺旋桨动力测量方面有着广泛的应用前景。本发明螺旋桨冰切削状态下的空气试验平台实现了模型冰XY二维自由度的可调,可用于螺旋桨和冰的切削实验,避免了敞水动力仪在量程上的局限性。

    一种非冻结可破碎模型冰及其制备方法

    公开(公告)号:CN112300472A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011279167.8

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明属于船舶工程技术领域,具体涉及一种非冻结可破碎模型冰及其制备方法。本发明的非冻结可破碎模型冰可以在常规拖曳水池中使用,与冰水池中的冻结模型冰相比二者除了材料力学性质上没有本质差异,可以极大的降低了试验研究的成本。可通过三点弯曲试验可以得到不同硬脂酸和聚乙烯配比下的模型冰强度,可以实现不同比尺的模型试验。本发明使用的聚乙烯和硬脂酸两种材料与天然冰密度基本相同,因此可以保证模型冰与天然冰之间相同的漂浮特性。本发明的非冻结可破碎模型冰制备方法简单,采用融化后冷却的方式制作模型冰极大的降低了模型冰制作的难度,同时也降低了时间成本。

    一种单块海冰在波浪条件下运动学响应试验测量装置及方法

    公开(公告)号:CN111307409A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201911196456.9

    申请日:2019-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种单块海冰在波浪条件下运动学响应试验测量装置及方法,属于海冰试验技术领域;包括造波机(8)、实验水池(11)、放置在水池中的海冰(7)、浪高仪、高速视频影像运动捕捉摄像装置、与摄像装置连接的计算机(20)、固定在海冰(7)上的标记物、摄像装置固定支架、固定细杆;首先通过造波机(8)在实验水池(11)中制造波浪,利用被支架固定在主拖车(17)上的高速摄像装置捕捉海冰(7)上的标志物实时动态位置,然后将数据记录下来传输到计算机(20)上,最后分析转化为海冰(7)中心处的动态位置。本发明既能测量海冰对波浪的影响,又能测量海冰的六自由度运动,具有精准度高,测量数据全面,使用便利的优点。

    一种螺旋桨动力仪及螺旋桨冰切削状态下的空气试验平台

    公开(公告)号:CN110823507A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911079278.1

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本发明属于螺旋桨试验技术领域,具体涉及一种螺旋桨动力仪及螺旋桨冰切削状态下的空气试验平台。本发明的螺旋桨动力仪采用推力扭矩传感器以及六分量天平替代了螺旋桨敞水动力仪,解决了传统螺旋桨敞水动力仪在测量冰桨接触工况下的量程不够的问题。螺旋桨动力仪整体采用组合壳体包装,可以适用于空气与水下两种试验环境。本发明具有安装简便,稳定性好,适用性高等优点,作为一种常规敞水动力仪的代替产品,在对特殊工况下螺旋桨动力测量方面有着广泛的应用前景。本发明螺旋桨冰切削状态下的空气试验平台实现了模型冰XY二维自由度的可调,可用于螺旋桨和冰的切削实验,避免了敞水动力仪在量程上的局限性。

    一种基于波浪能及太阳能和风能发电的可控制灯浮标

    公开(公告)号:CN110080948A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910378290.6

    申请日:2019-05-08

    Abstract: 一种基于波浪能及太阳能和风能发电的可控制灯浮标,属于可再生能源与控制技术领域。该装置包括波浪发电装置、风力发电装置、太阳能发电装置、照明装置和浮体;波浪发电装置分布在浮体的四周;照明装置和风力发电装置与浮体之间通过支撑杆连接。本发明由浮子上下升沉运动,将波能转化为电能直接提供螺旋桨转动控制浮体运动;太阳能板与风力发电为照明系统的运行提供电能;使其达到太阳能发电、风力发电和波浪发电一体的装置。该装置携带方便,将运用于船舶靠港、海上昼夜发出可识信号和海洋环境监测等。由于电容器的储备设计,其地理分布、季节变化、昼夜交替不会影响其正常使用。

    一种模型冰力学性能测试装置

    公开(公告)号:CN110220782B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN201910514514.1

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本发明属于冰力学试验技术领域,具体涉及一种模型冰力学性能测试装置。首先使用模具将模型冰加工成矩形或长方形悬臂梁试件,通过控制液压活塞做垂向或水平方向的运动实现对模型冰的加载,再通过传感器及数据采集器组成的测试模块测量压头的荷载和位移变化,最后经过弯曲、压缩强度公式核算后检验模型冰的力学性能。本发明拟补了国内模型冰材料测量技术的不足,可实现模型冰的高精度测量,保证了材料性能,从而保证了模型试验的准确性。

    一种船模实验使用的航行保持装置

    公开(公告)号:CN110937078B

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN201911220848.4

    申请日:2019-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种船模实验使用的航行保持装置,包括设置在拖车测桥上的导向杆固定板(3)、导向杆(4)和用于连接船模的导向片(5),所述导向杆固定板(3)中间设置有调节孔;调节孔上设置有环形紧固件(8),紧固件(8)包括分别设置在导向杆固定板(3)的上表面和下表面的上紧固盘和下紧固盘以及用于连接上紧固盘和下紧固盘的螺纹连接件;导向杆(4)穿过环形紧固件并通过垂向限位螺丝(7)与上紧固盘进行可调节式连接,导向片(5)上设置有滑槽,导向杆(4)下端穿过所述滑槽。本发明使船模的航向角变化保持在很小的范围内,还能保护测量仪器不受扭矩的过载,同时易于调整,牢固不易滑动,拆卸方便。

    一种用于拖曳水池内部的非冻结模型冰均匀铺设装置

    公开(公告)号:CN110775220A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911079269.2

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 一种用于拖曳水池内部的非冻结模型冰均匀铺设装置,属于船舶作业领域。本发明的结构包括横向移动装置、纵向移动装置、均匀搅拌释放装置、非冻结模型冰输送装置,均匀搅拌释放装置固定在横向移动装置的滑块上,横向移动装置安装在纵向移动装置的拖车上,均匀搅拌释放装置的轴线方向的主轴上部分别与旋转电机、轴向电机相连,主轴下部固定多个从动杆,均匀搅拌释放装置的外壁上部为固定部分,外壁下部为移动部分,外壁下部与外壁上部铰接,非冻结模型冰输送装置的倒冰口与均匀搅拌释放装置的入冰口相互配合。本发明充分均匀搅拌不同的模型冰;通过对拖车和横向移动装置的控制,使释放装置到达水池的任意位置,节省人力,提高效率;本发明方便拆除。

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