公开(公告)号：CN101947905B

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201010247991.5

申请日：2010-08-09

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 付永庆 ,  张林 ,  刘占亚 ,  陶宝泉 ,  姜玉蕾

IPC: B60C23/04 ,  B60C23/20 ,  G08C17/02

Abstract: 本发明提供的是一种汽车轮胎温度压力监测系统的定位发射装置及方法。包括安装于汽车轮胎的轮毂上微处理器、两个加速度传感器、胎温胎压传感器、ASK发射芯片、天线匹配滤波电路，加速度传感器I和加速度传感器II的加速度测量轴线与轮毂的径向线重合并指向同一方向。本发明有效地克服了轮胎钢网和车身等金属构件对TPMS发射装置发出的射频信号的影响。其原理简单易于实现，有助于提高TPMS系统的数据传输质量和降低放置于轮胎内的发射装置的发射功率，使TPMS的误码率性能获得极大的改善，并可收到增加TPMS产品市场竞争力的效果。

公开(公告)号：CN101947905A

公开(公告)日：2011-01-19

申请号：CN201010247991.5

申请日：2010-08-09

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 付永庆 ,  张林 ,  刘占亚 ,  陶宝泉 ,  姜玉蕾

IPC: B60C23/04 ,  B60C23/20 ,  G08C17/02

Abstract: 本发明提供的是一种汽车轮胎温度压力监测系统的定位发射装置及方法。包括安装于汽车轮胎的轮毂上微处理器、两个加速度传感器、胎温胎压传感器、ASK发射芯片、天线匹配滤波电路，加速度传感器I和加速度传感器II的加速度测量轴线与轮毂的径向线重合并指向同一方向。本发明有效地克服了轮胎钢网和车身等金属构件对TPMS发射装置发出的射频信号的影响。其原理简单易于实现，有助于提高TPMS系统的数据传输质量和降低放置于轮胎内的发射装置的发射功率，使TPMS的误码率性能获得极大的改善，并可收到增加TPMS产品市场竞争力的效果。