公开(公告)号：CN102913299A

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201210379350.4

申请日：2012-10-09

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 石勇 ,  张连俞 ,  齐自达 ,  张红光

IPC: F01L9/04

Abstract: 本发明的目的在于提供柴油机空气弹簧电磁驱动气门机构，包括汽缸盖以及安装在汽缸盖里的气门、气门导杆、衔铁、电磁铁、线圈、弹簧，气门、气门导杆、衔铁依次相连，电磁铁安装在衔铁的下方，线圈嵌套于电磁铁中，衔铁与汽缸盖之间安装弹簧，衔铁在电磁铁作用下在汽缸盖里做上下移动，衔铁向上移动时，衔铁的上端与汽缸盖形成第一气室，衔铁向下移动时，衔铁的下端与汽缸盖形成第二气室。本发明通过单向阀与可调节流阀来配合气门的开闭，可调节流阀控制空气流量实现气门回落时的软着陆，方便易行。空气弹簧为气门关闭提供复位力，可以减少弹簧的消耗，经济方便。

公开(公告)号：CN202866922U

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201220514665.0

申请日：2012-10-09

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 石勇 ,  张连俞 ,  齐自达 ,  张红光

IPC: F01L9/04

Abstract: 本实用新型的目的在于提供柴油机空气弹簧电磁驱动气门机构，包括汽缸盖以及安装在汽缸盖里的气门、气门导杆、衔铁、电磁铁、线圈、弹簧，气门、气门导杆、衔铁依次相连，电磁铁安装在衔铁的下方，线圈嵌套于电磁铁中，衔铁与汽缸盖之间安装弹簧，衔铁在电磁铁作用下在汽缸盖里做上下移动，衔铁向上移动时，衔铁的上端与汽缸盖形成第一气室，衔铁向下移动时，衔铁的下端与汽缸盖形成第二气室。本实用新型通过单向阀与可调节流阀来配合气门的开闭，可调节流阀控制空气流量实现气门回落时的软着陆，方便易行。空气弹簧为气门关闭提供复位力，可以减少弹簧的消耗，经济方便。