一种水下吸声超材料及水下航行器

    公开(公告)号:CN119832891A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510307527.7

    申请日:2025-03-17

    Abstract: 本发明涉及吸声材料技术领域,特别涉及一种水下吸声超材料及水下航行器。本发明实施例提供一种水下吸声超材料,包括多个周期排列的基本单元,基本单元呈圆柱状,基本单元沿其轴线依次包括第一盖层、结构层和第二盖层,结构层包括沿其轴向分布的三叉戟形空腔和柱形空腔,三叉戟形空腔包括中间柱腔和两个以中间柱腔的轴线为对称轴对称分布的边部柱腔,中间柱腔和边部柱腔靠近柱形空腔的一端齐平,且通过连接柱腔互相连通,三叉戟形空腔中和柱形空腔中填充的介质不同。本发明实施例提供了一种水下吸声超材料及水下航行器,能够提供一种低频宽带吸声性能强、增强耐水压能力且制备工艺简单的超材料。

    一种用于水下探测设备的声障板组合

    公开(公告)号:CN110580895B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201910904581.4

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的声障板组合,包括水下探测设备、隔声障板和吸声障板,所述隔声障板在所述水下探测设备的后方横向布置,所述吸声障板纵向布置,且吸声障板位于所述隔声障板与所述水下探测设备之间;本发明的隔声障板在设计上集成了阻尼、隔声、吸声等功能与结构,其隔声量可达15dB,吸声系数可达0.9以上,吸声障板两侧采用吸声尖劈作为第二吸声层,将隔声结构居中并起支撑作用,吸声障板吸声系数可达0.9以上,对声信号的插入损失为8dB,在水下探测设备后方组合使用隔声障板和吸声障板,在保障水下探测设备150°视角的情况下,降噪量将可达3~8dB,提高水下探测设备信噪比、增益。

    一种用于水下探测设备的碳纤维声障板

    公开(公告)号:CN110599993B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN201910904234.1

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的碳纤维声障板,包括障板主体、阻尼层和吸声层,所述障板主体的一侧紧密粘合有阻尼层,且障板主体的另一侧紧密粘合有吸声层,所述障板主体1采用外壳包裹碳纤维蜂窝芯材的结构形式,且碳纤维蜂窝芯材和外壳均为碳纤维增强树脂复合构成,所述外壳与碳纤维蜂窝芯材采用树脂胶接,所述碳纤维蜂窝芯材与外壳内形成空腔;本发明采用外壳包裹碳纤维蜂窝芯材的结构形式,将碳纤维蜂窝芯材与外壳形成数量众多独立、密闭的空腔作为隔声结构,利用阻抗失配效应,阻挡来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动声辐射,降低这类噪声对水下探测设备的影响,从而提升设备探测性能。

    一种用于水下探测设备的声障板复合结构

    公开(公告)号:CN110580894B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201910904224.8

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的声障板复合结构,包括声障板主体,所述声障板主体包括空腔钢板、阻尼层和吸声层,所述空腔钢板为主体支撑结构,所述吸声层和阻尼层均通过粘胶粘贴在所述空腔钢板的两侧,所述空腔钢板由空腔钢板单元通过法兰搭接构成,且空腔钢板单元由立面、法兰面和底板焊接成型,所述空腔钢板单元内设有空腔,所述阻尼层为聚氨酯水声阻尼材料,所述吸声层为尖劈结构;本发明采用空腔钢板作为隔声结构,利用阻抗失配效应,反射来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动辐射声,达到反射隔声作用,降低这类噪声对水下探测设备的影响,从而提升设备探测性能。

    一种用于水下探测设备的声障板组合

    公开(公告)号:CN110580895A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910904581.4

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的声障板组合,包括水下探测设备、隔声障板和吸声障板,所述隔声障板在所述水下探测设备的后方横向布置,所述吸声障板纵向布置,且吸声障板位于所述隔声障板与所述水下探测设备之间;本发明的隔声障板在设计上集成了阻尼、隔声、吸声等功能与结构,其隔声量可达15dB,吸声系数可达0.9以上,吸声障板两侧采用吸声尖劈作为第二吸声层,将隔声结构居中并起支撑作用,吸声障板吸声系数可达0.9以上,对声信号的插入损失为8dB,在水下探测设备后方组合使用隔声障板和吸声障板,在保障水下探测设备150°视角的情况下,降噪量将可达3~8dB,提高水下探测设备信噪比、增益。

    一种船舶声纳平台自噪声试验测试系统及水平测试方法

    公开(公告)号:CN109143208A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810855311.4

    申请日:2018-07-31

    CPC classification number: G01S7/52004

    Abstract: 本发明公开了一种船舶声纳平台自噪声试验测试系统及水平测试方法,属于水下噪声控制工程领域;本发明通过计算机控制三种信号源发生器产生激励信号,使三种激励源分别产生模拟水动力噪声,模拟机械噪声与和模拟螺旋桨噪声;再通信号采集记录端采集数据并分析;本发明既可进行单一噪声源作用下声纳平台自造声的测试,也可以实施多个噪声源同时作用下的平台自造声测试的优势,一次即可获得整个宽频带上的试验测试数据,避免了分频段测试,提高了工作效率,更为真实地模拟了船舶在各工况下声纳舱室的自噪声特性;实现了船舶声纳平台自噪声试验测试系统的建立。

    一种具有独立逃生舱室模块的快艇

    公开(公告)号:CN104890814A

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201510312715.5

    申请日:2015-06-09

    Abstract: 本发明提供一种具有独立逃生舱室模块的快艇,本发明通过可独立逃生的舱室模块及其他辅助设备实现安全逃生功能,可逃生的独立舱室模块采用仿胶囊式设计,是一个可独立于主船体的、可封闭的舱室,且直接坐在底部减振装置上,减振装置一般可采用气囊或弹簧,在独立舱室模块外壁两侧,通过钢丝绳穿过固定于独立舱室模块舱壁外的爆炸螺栓及艇体内壁上的金属猫爪,将独立舱室模块与艇体连接,顶部舱盖与独立舱室模块作为一个整体,可形成密闭空间,当快艇遭遇恶劣海况受损严重有淹没危险时,通过遥控爆炸螺栓,断开艇体与独立舱室模块之间的连接,切断独立舱室模块电力供应,使得独立舱室模块与艇体脱离,确保独立舱室模块内的人员安全逃生。

    自动调节水位的智能碰垫

    公开(公告)号:CN103318387A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310277263.2

    申请日:2013-07-03

    Abstract: 本发明的目的在于提供自动调节水位的智能碰垫,包括由弧形侧壁和球型底部形成的高压气舱,高压气舱里充有高压气体,高压气舱里自上而下设置空心的柱形压载水柜、动力舱,高压气舱的球型底部的中心设置入水口,入水口上方设置水泵舱,动力舱里安装动力设备,水泵舱里安装水泵,动力设备连接并驱动水泵,从而使得水可经入水口流入压载水柜中。本发明方便拆卸、耐撞击、防滑动,可灵活的调节水位。

    一种用于水下探测设备的声障板复合结构

    公开(公告)号:CN110580894A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910904224.8

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的声障板复合结构,包括声障板主体,所述声障板主体包括空腔钢板、阻尼层和吸声层,所述空腔钢板为主体支撑结构,所述吸声层和阻尼层均通过粘胶粘贴在所述空腔钢板的两侧,所述空腔钢板由空腔钢板单元通过法兰搭接构成,且空腔钢板单元由立面、法兰面和底板焊接成型,所述空腔钢板单元内设有空腔,所述阻尼层为聚氨酯水声阻尼材料,所述吸声层为尖劈结构;本发明采用空腔钢板作为隔声结构,利用阻抗失配效应,反射来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动辐射声,达到反射隔声作用,降低这类噪声对水下探测设备的影响,从而提升设备探测性能。

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