公开(公告)号：CN109190308A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201811230953.1

申请日：2018-10-22

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 王超 ,  韩康 ,  李鹏 ,  翁凯强 ,  马开放 ,  胡笑寒 ,  汤佳敏 ,  郭欣雨

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明属于船舶领域，公开了一种冰区船舶螺旋桨设计方法，采用升力线方法和升力面方法结合的方式进行设计，将升力线的设计结果作为升力面方法的初始输入，设计过程中输入冰区船舶螺旋桨特殊的参数限制，依据船级社规范进行强度校核，再进行水动力计算。本发明实现冰区船舶螺旋桨设计，为冰区船舶的设计建造提供参考；易于编程实现，设计效率高，并且能够减小尾流收缩和船后伴流影响，减弱空化和噪声；设计过程中输入冰区船舶螺旋桨特殊的参数限制，进一步提高设计效率，满足冰区复杂环境的船舶螺旋桨运行的需要。

公开(公告)号：CN109165477A

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201811230968.8

申请日：2018-10-22

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 王超 ,  韩康 ,  李鹏 ,  翁凯强 ,  马开放 ,  胡笑寒 ,  汤佳敏 ,  郭欣雨

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明属于螺旋桨静强度计算领域，具体涉及一种螺旋桨静强度计算方法。采用面元法和有限元法结合的方式进行螺旋桨静强度计算，具有效率高，计算结果准确等优点。首先将需要计算的螺旋桨进行面元网格划分和实体结构的单元网格划分，进行网格划分之后形成总体刚度矩阵和等效节点力，之后利用面元法计算螺旋桨表面压力分布和水动力性能，采用有限元法计算螺旋桨应力和位移，这样便可以得到变形后的螺旋桨模型。最后进行迭代计算，通过判断最大位移量是否收敛，计算出最终的螺旋桨静强度计算结果。本发明可以实现螺旋桨的静强度计算，改善现有计算方法中网格划分复杂，计算时间长等缺点，为螺旋桨的设计提供参考。

公开(公告)号：CN109190308B

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN201811230953.1

申请日：2018-10-22

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 王超 ,  韩康 ,  李鹏 ,  翁凯强 ,  马开放 ,  胡笑寒 ,  汤佳敏 ,  郭欣雨

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明属于船舶领域，公开了一种冰区船舶螺旋桨设计方法，采用升力线方法和升力面方法结合的方式进行设计，将升力线的设计结果作为升力面方法的初始输入，设计过程中输入冰区船舶螺旋桨特殊的参数限制，依据船级社规范进行强度校核，再进行水动力计算。本发明实现冰区船舶螺旋桨设计，为冰区船舶的设计建造提供参考；易于编程实现，设计效率高，并且能够减小尾流收缩和船后伴流影响，减弱空化和噪声；设计过程中输入冰区船舶螺旋桨特殊的参数限制，进一步提高设计效率，满足冰区复杂环境的船舶螺旋桨运行的需要。