公开(公告)号：CN105172995A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201510475158.9

申请日：2015-08-06

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 邹劲 ,  孙寒冰 ,  蒋一 ,  杨静雷 ,  李平 ,  王瑞宇

IPC: B63B1/32

CPC classification number: Y02T70/12

Abstract: 本发明提供一种联合表面桨推进器的高速艇可变角度压浪装置，包括液压推杆，转轴，压浪板，电机等。压浪板安装在表面桨上方，固定于尾跳板下延，且与尾跳板夹角可调节。本发明主要作用为拦截表面桨在工作时产生的喷溅水花及船后兴波，其意义主要有：提升快艇的隐身性能；减小压差阻力达到减阻的目的；调整快艇姿态提升运动稳定性；方便倒车。本发明结构紧凑，成本低，且可操控性强，主要用于表面桨推进的高速艇。

公开(公告)号：CN118220462A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410499241.9

申请日：2024-04-24

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 叶礼裕 ,  孙浩迪 ,  王瑞宇

IPC: B64C1/00 ,  B64C1/06 ,  B64C3/10 ,  B64C5/06 ,  B64D47/02 ,  B64C39/12

Abstract: 本发明提供一种波状翼型的鸭翼飞行器，包括：飞行器机身、前波状翼、后波状翼、垂直尾翼、遥控天线和螺旋桨；飞行器机身为空心圆柱壳体结构，其内置支撑骨架，前波状翼与飞行器机身的前半部分连接，后波状翼与飞行器机身的后半部分连接，前波状翼和后波状翼以轴对称的方式分布在飞行器机身竖直面的轴线两侧；垂直尾翼布置在飞行器机身上侧，遥控天线以设定倾斜角度布置于飞行器机身的竖直面；螺旋桨布置在飞行器机身的尾部，包括一组桨叶和经由飞行器机身的尾部开孔连接飞行器内部电机的传动装置。本发明技术方案，能够延迟飞行器飞行过程中的流动分离，提升失速后的升力性能，增加攻角和风速的有效范围，有效改善机翼性能。

公开(公告)号：CN204821979U

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201520584160.5

申请日：2015-08-06

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 邹劲 ,  孙寒冰 ,  蒋一 ,  杨静雷 ,  李平 ,  王瑞宇

IPC: B63B1/32

CPC classification number: Y02T70/12

Abstract: 本实用新型提供一种联合表面桨推进器的高速艇可变角度压浪装置，包括液压推杆，转轴，压浪板，电机等。压浪板安装在表面桨上方，固定于尾跳板下延，且与尾跳板夹角可调节。本实用新型主要作用为拦截表面桨在工作时产生的喷溅水花及船后兴波，其意义主要有：提升快艇的隐身性能；减小压差阻力达到减阻的目的；调整快艇姿态提升运动稳定性；方便倒车。本实用新型结构紧凑，成本低，且可操控性强，主要用于表面桨推进的高速艇。