-
公开(公告)号：CN116738603A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310614609.7
申请日：2023-05-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明的目的在于提供一种考虑全工况经济性与稳定性的燃气轮机变几何涡轮最优转角选择方法，通过获得燃气轮机基本运行参数与通用特性曲线确定燃气轮机多个工作状态，得到多个燃气轮机耗油率与功率的关系曲线。基于不同叶排位置的可转导叶与可转导叶的不同转角，获得可转导叶各个转角下耗油率与功率的关系曲线，绘制出不同转角下的耗油率与功率ParetoOptimality最优解曲线。本发明可以方便、准确评估燃气轮机在导叶不同转角下的耗油率和功率的变化规律，进而通过改变几何涡轮不同位置的可转导叶与不同角度的转角，提供了不同工况下的转角选择方法，为燃气轮机变工况时的可转导叶转角控制策略提供了支持，使燃气轮机在各个工作状态达到最优的经济性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN116733554A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310614692.8
申请日：2023-05-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D25/24 , G06F30/28 , F01D25/30 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明的目的在于提供基于可倒车动力涡轮的一种包括涡轮出口工况自适应切换结构的排气系统及设计方法，包括自适应过渡档板结构、支板结构、涡轮段、排气蜗壳段，自适应过渡档板结构位于涡轮中间机匣出口末端，自适应过渡档板结构的工作状态随涡轮不同流道气流的吹动而自行转动改变，支板结构位于涡轮段和排气蜗壳段之间。本发明倒车涡轮处于正车工况运行时，挡板向外张开，可阻隔正车流道气流回流倒车流道，有效减小流动损失；倒车涡轮处于倒车工况时，挡板向内收缩，也能一定程度减少回流损失。排气蜗壳可进一步对涡轮出口气流进行膨胀使其减速降温，并使气流流动方向旋转90°垂直向上排放，达到排放标准。
-
公开(公告)号：CN116738604A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310615355.0
申请日：2023-05-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于相似原理的气水两用压缩机设计方法，通过气/水动理论设计一个压气机/水泵；根据流动相似理论换算出压气机/水泵在水/气介质下的效率；通过相似理论将不同工况下的边界条件转化并折合到相同介质下，再根据传统的气/水动设计理论调整设计参数；选择综合效率较高的一种压缩机模型进行叶片的优化。本发明可以在得到压缩机水上/水下总体参数后快速换算出水下水上的总体参数，提供了不同工况下的边界条件折合方法，进而得到一种气水用压缩机的设计方法，使压缩机在水上和水下工况具有较高效率。
-
公开(公告)号：CN116893057A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310763061.2
申请日：2023-06-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种包括控制可调导叶转角的齿轮传动机构的变几何涡轮扇形叶栅试验件，包括试验段轮缘、试验段轮毂前段、试验段轮毂后段、可调导叶转轴上半段、可调导叶转轴下半段，可调导叶转轴上半段安装上轴套，装配至试验段轮缘的安装孔中，可调导叶转轴下半段安装下轴套，试验段轮毂前段与试验段轮毂后段分别装配使用孔槽将转轴固定，试验叶片安装布置在试验段轮缘与试验段轮毂前段和试验段轮毂后段之间的试验段流道。本发明可以实现试验叶片转角有效且高精度的调节，仿真结果显示各个试验叶片之间的转角误差控制在0.1°以内，并且导叶转角可以实时反馈控制，提高了试验的精准度。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.031 seconds)
