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公开(公告)号：CN103577700A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310563485.0
申请日：2013-11-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明属于复杂系统分析与决策领域，具体涉及一种基于灰色关联聚类和BP人工神经网络的船舶消防系统连锁性失效的预测方法。将船舶消防系统中每个舱室设为一个消防单元，根据船舶火灾事件统计得出n个消防系统连锁失效因素作为观测数据，建立1个参考数据列和N-1个比较数据列，将消防单元连锁失效限定阀值为参考数据列，比较数据序列为各消防单元的失效因素量化后的实际观测值。本发明提供了船舶消防系统失效的动态分析技术，弥补了现有静态分析技术的不足，考虑到了舱室之间的耦合联系，判断出主要的消防系统连锁失效舱室和失效因素，并根据船舶的实际状况判断出消防系统的安全状态。
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公开(公告)号：CN102682560B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210160336.5
申请日：2012-05-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G08B17/00
Abstract: 本发明提供的是一种船舶舱室火灾连锁报警等级评估方法及装置。1）集中火灾报警控制器采集与发生火灾舱室相邻的各舱室感温、感烟探测器获取的火情信息；2）集中火灾报警控制器读取舱室火灾危险级别信息；3）对感温、感烟探测器获取的火情信息和舱室火灾危险级别信息进行归一化预处理；4）将经过处理后的数据送至模糊推理模块进行模糊推理，从而得到舱室火灾连锁报警等级评估结果。本发明在不需增加多余探测设备及成本的基础上通过模糊推理系统对各舱室不同种类探测器信息及舱室本身火灾危险等级信息的数据进行分析处理，快速准确地给出各舱报警等级信息，争取做到舱室连锁报警的准确性、超前性与全面性，减少由于舱室火情信息遗漏而造成的重大火灾事故。
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公开(公告)号：CN102708645A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210156037.4
申请日：2012-05-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G08B17/00
Abstract: 本发明提供的是一种船舶舱室火灾连锁报警优先级评估方法。采集与发生火灾舱室相邻的各舱室感温、感烟及可燃气体探测器获取的火情信息；读取船舶舱室火灾危险级别信息；对感温、感烟和可燃气体探测器获取的火情信息和舱室火灾危险等级信息进行归一化预处理；将经过处理后的数据送至三层前馈误差反向传播的神经网络进行处理，得到各个舱室火灾连锁报警优先级的评估结果，即初级警报概率、中级警报概率及高级警报概率。本发明实现了船舶火灾报警系统自动报警的全面性、超前性、准确性和可靠性，较为有效地达到了降低误报、漏报率的目的，减少了舱室可能发生连锁性起火而导致船舶重大损失的概率。
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公开(公告)号：CN102721621B
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201210205194.X
申请日：2012-06-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明提供的是一种碎纸机电动负载模拟装置。碎纸机（1）的输出轴与转矩传感器（3）的一个输入端连接，转矩传感器（3）的另一输入端通过减速器（5）与永磁同步电机（6）的输出轴连接，转矩传感器（3）通过数据采集卡（8）与数据处理计算机（9）电气连接，数据处理计算机（9）通过永磁同步电机的驱动器（7）控制永磁同步电机（6）。本发明可以取代纸张对碎纸机进行长期磨损测试，实现碎纸机机芯中除刀片以外的电机、减速齿轮、切刀轴、机芯支板等原件无纸化磨损老化试验，对负载转矩进行实时监测，达到了节能环保的目的。
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公开(公告)号：CN102708645B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210156037.4
申请日：2012-05-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G08B17/00
Abstract: 本发明提供的是一种船舶舱室火灾连锁报警优先级评估方法。采集与发生火灾舱室相邻的各舱室感温、感烟及可燃气体探测器获取的火情信息；读取船舶舱室火灾危险级别信息；对感温、感烟和可燃气体探测器获取的火情信息和舱室火灾危险等级信息进行归一化预处理；将经过处理后的数据送至三层前馈误差反向传播的神经网络进行处理，得到各个舱室火灾连锁报警优先级的评估结果，即初级警报概率、中级警报概率及高级警报概率。本发明实现了船舶火灾报警系统自动报警的全面性、超前性、准确性和可靠性，较为有效地达到了降低误报、漏报率的目的，减少了舱室可能发生连锁性起火而导致船舶重大损失的概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102857091A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210114062.6
申请日：2012-04-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H02M3/07
CPC classification number: Y02B70/1491
Abstract: 本发明涉及一种软开关电路，具体为一种应用于中小功率场合下的Buck变换器的电能转换电路。本发明包括输入电源Ui、主开关管VT、续流二极管VD、滤波电感L、滤波电容C、负载电阻R和谐振回路，谐振回路由缓冲电感Lr、缓冲电容Cr、储能电感Ls、储能电容Cs和四个快速恢复二极管VD1、VD2、VD3、VD4构成。本发明所提出的电路在运行范围内不会给主开关管VT引入额外的电压应力，主开关管VT上的最大电压即为输入电压。同时。可以确保储存在缓冲电感Lr上的能量在储能电容Cs开始放电之前完全放电，使主开关管VT上没有额外的电流应力，有效减小了主开关管所受应力，增加了其平均无故障时间，提高了器件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103577700B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201310563485.0
申请日：2013-11-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明属于复杂系统分析与决策领域，具体涉及一种基于灰色关联聚类和BP人工神经网络的船舶消防系统连锁性失效的预测方法。将船舶消防系统中每个舱室设为一个消防单元，根据船舶火灾事件统计得出n个消防系统连锁失效因素作为观测数据，建立1个参考数据列和N-1个比较数据列，将消防单元连锁失效限定阀值为参考数据列，比较数据序列为各消防单元的失效因素量化后的实际观测值。本发明提供了船舶消防系统失效的动态分析技术，弥补了现有静态分析技术的不足，考虑到了舱室之间的耦合联系，判断出主要的消防系统连锁失效舱室和失效因素，并根据船舶的实际状况判断出消防系统的安全状态。
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公开(公告)号：CN103226886B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310131914.7
申请日：2013-04-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G08B17/00
Abstract: 本发明涉及一种确定系统关键子系统的技术，尤其是一种基于复杂网络的确定船舶火灾自动报警系统关键子系统的方法。本发明包括如下步骤：对船舶舱室按照舱室功能分为居住舱，供膳舱，卫生舱和航行保障舱四类：建立系统模型；确定船舶火灾自动报警系统的关键子系统；判断关键子系统。本发明提出了添加舱室功能联系和火灾联系的方法及其确定，并且对于具有上千个舱室的大型船舶来说，应用复杂网络将更能体现出其建模优势，因此基于复杂网络的方法是解决本实际应用问题的有力工具。
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公开(公告)号：CN103235876A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310125154.9
申请日：2013-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明提供的是一种基于复杂网络的船舶消防系统连锁性失效的评估方法，其步骤是：1、将船舶消防系统划分为以舱室消防系统单元为单元的各个子系统，2、确定第二舱室消防系统单元受到第一舱室消防系统单元崩溃的灾害影响的舱室消防系统单元的数量，3、对步骤2中的所有过载消防单元进行遍历，4、对第一舱室消防系统单元在初始时刻设置初始火灾过载打击，5、每一次舱室消防系统单元过载都将自己的负荷分配给在火灾蔓延通路上有直接联系的舱室消防系统单元，6、当灾害最终传递完时比较网络中的所有失效矩阵来得到连锁性失效情况的评估。本发明提供一种在切实提高船舶消防系统可靠性的船舶消防系统连锁性失效的评估方法。
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公开(公告)号：CN102682560A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210160336.5
申请日：2012-05-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G08B17/00
Abstract: 本发明提供的是一种船舶舱室火灾连锁报警等级评估方法及装置。1）集中火灾报警控制器采集与发生火灾舱室相邻的各舱室感温、感烟探测器获取的火情信息；2）集中火灾报警控制器读取舱室火灾危险级别信息；3）对感温、感烟探测器获取的火情信息和舱室火灾危险级别信息进行归一化预处理；4）将经过处理后的数据送至模糊推理模块进行模糊推理，从而得到舱室火灾连锁报警等级评估结果。本发明在不需增加多余探测设备及成本的基础上通过模糊推理系统对各舱室不同种类探测器信息及舱室本身火灾危险等级信息的数据进行分析处理，快速准确地给出各舱报警等级信息，争取做到舱室连锁报警的准确性、超前性与全面性，减少由于舱室火情信息遗漏而造成的重大火灾事故。
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