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公开(公告)号:CN101748919A
公开(公告)日:2010-06-23
申请号:CN201010032418.2
申请日:2010-01-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E04H6/28
Abstract: 本发明提供的是一种齿弧轨道式同心回转装置。包括转动装置、支撑与回转轨道导向装置、纵向移动导向及水平定位装置,纵向移动导向装置中导柱安装在车库中心升降立柱的导槽内,水平定位装置与纵向移动导向装置垂直固结,齿弧与水平定位装置中的圆弧形轨道连接,转动装置中的电机通过联轴器与转轴连接,转轴上装有驱动齿轮,该齿轮与齿弧配套,转轴两端通过轴承与上下连接板连接,下连接板与下承重板固结,电机和联轴器固定在下承重板上,支撑与回转轨道导向装置中水平和垂直导向轮顺序连接,水平导向轮与回转盘上的圆弧形轨道内外壁接触,垂直导向轮与回转盘上下水平支撑面接触。可用于辐射状立体车库,并可推广到需要实现同心回转的转动装置。
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公开(公告)号:CN101761257A
公开(公告)日:2010-06-30
申请号:CN201010032417.8
申请日:2010-01-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E04H6/22
Abstract: 本发明采用并联单杠结构形式的横移叉梳,在结构上保证可以实现左右双向存取汽车。升举台上的滚珠丝杠螺旋升降机用于实现横移叉梳的微升降(横移叉梳与固定叉梳交接)。横移驱动装置为曲柄滑块形式,通过电机的正反运动带动曲柄转动,驱动横移叉梳进入左泊位或右泊位。设在固定叉梳下方的导轨,用于在横移叉梳横移进入泊位时接替旋转台上的导轨,对其提供支撑和导向。本发明具有快速双向存取车辆、结构简单、稳定可靠的特点,可以提高垂直升降式立体车库的存取效率,节省时间。
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公开(公告)号:CN101761257B
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN201010032417.8
申请日:2010-01-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E04H6/22
Abstract: 本发明采用并联单杠结构形式的横移叉梳,在结构上保证可以实现左右双向存取汽车。升举台上的滚珠丝杠螺旋升降机用于实现横移叉梳的微升降(横移叉梳与固定叉梳交接)。横移驱动装置为曲柄滑块形式,通过电机的正反运动带动曲柄转动,驱动横移叉梳进入左泊位或右泊位。设在固定叉梳下方的导轨,用于在横移叉梳横移进入泊位时接替旋转台上的导轨,对其提供支撑和导向。本发明具有快速双向存取车辆、结构简单、稳定可靠的特点,可以提高垂直升降式立体车库的存取效率,节省时间。
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公开(公告)号:CN101748919B
公开(公告)日:2011-08-03
申请号:CN201010032418.2
申请日:2010-01-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E04H6/28
Abstract: 本发明提供的是一种齿弧轨道式同心回转装置。包括转动装置、支撑与回转轨道导向装置、纵向移动导向及水平定位装置,纵向移动导向装置中导柱安装在车库中心升降立柱的导槽内,水平定位装置与纵向移动导向装置垂直固结,齿弧与水平定位装置中的圆弧形轨道连接,转动装置中的电机通过联轴器与转轴连接,转轴上装有驱动齿轮,该齿轮与齿弧配套,转轴两端通过轴承与上下连接板连接,下连接板与下承重板固结,电机和联轴器固定在下承重板上,支撑与回转轨道导向装置中水平和垂直导向轮顺序连接,水平导向轮与回转盘上的圆弧形轨道内外壁接触,垂直导向轮与回转盘上下水平支撑面接触。可用于辐射状立体车库,并可推广到需要实现同心回转的转动装置。
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公开(公告)号:CN102001420A
公开(公告)日:2011-04-06
申请号:CN201010551019.7
申请日:2010-11-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明提供的是一种三点绕索式伸缩舷梯。包括由固定梯、至少一节伸缩梯、转轴、转轴驱动机构、卷筒、钢丝绳、滑轮组件、整体拖动机架装置等组成的可伸缩舷梯主体、舷梯伸缩机构、舷梯俯仰机构、整体拖动机架装置、安全护栏五大部分。本发明是一种舰船用的自动伸缩舷梯,由拖动小车,固定机构,俯仰机构,伸缩机构和安全护栏等主要部件组成。该舷梯由电机(或手动)驱动,并根据船体与码头的位置关系调节舷梯的伸缩长度和俯仰角度,解决中小型舰船与变码头变泊位之间的安全通道问题。设计新颖,结构可靠,操作简单,自动化程度高,可应用与中小型舰船。
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公开(公告)号:CN102001420B
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201010551019.7
申请日:2010-11-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明提供的是一种三点绕索式伸缩舷梯。包括由固定梯、至少一节伸缩梯、转轴、转轴驱动机构、卷筒、钢丝绳、滑轮组件、整体拖动机架装置等组成的可伸缩舷梯主体、舷梯伸缩机构、舷梯俯仰机构、整体拖动机架装置、安全护栏五大部分。本发明是一种舰船用的自动伸缩舷梯,由拖动小车,固定机构,俯仰机构,伸缩机构和安全护栏等主要部件组成。该舷梯由电机(或手动)驱动,并根据船体与码头的位置关系调节舷梯的伸缩长度和俯仰角度,解决中小型舰船与变码头变泊位之间的安全通道问题。设计新颖,结构可靠,操作简单,自动化程度高,可应用与中小型舰船。
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公开(公告)号:CN102050163B
公开(公告)日:2012-06-06
申请号:CN201010527088.4
申请日:2010-11-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B62D57/02
Abstract: 本发明提供的是一种跳跃机器人弹性关节模块化驱动装置。包括关节轴支架、关节轴、关节轴固定销、关节扭簧、关节轴承、关节轴承座、电机安装架、电机、电磁离合器、电磁离合器安装架、蜗杆小支撑轴承、蜗轮轴、蜗轮支撑大轴承、蜗轮支撑大轴承端盖、蜗杆轴、蜗杆支撑大轴承、蜗轮蜗杆安装架、蜗轮支撑小轴承、同步齿形带、同步带轮、电磁离合器支架、涨紧轮安装架、涨紧轮、蜗杆支撑大轴承端盖、蜗杆固定销和蜗杆。本发明适用于跳跃机器人关节驱动,具有对电机功率要求低、电机性能发挥充分、跳跃性能高的特点。
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公开(公告)号:CN102020002A
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN201010549028.2
申请日:2010-11-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B27/14
CPC classification number: B63B2027/141
Abstract: 本发明提供的是一种单向链式伸缩舷梯。它包括可伸缩舷梯主体、舷梯伸缩机构、舷梯俯仰机构、整体拖动机架装置和安全护栏;所述可伸缩舷梯主体包括至少一节伸缩梯和一节固定梯;所述舷梯伸缩机构包括转轴,安装在转轴上的链轮,一端固定在最外一节伸缩梯上、另一端与链轮啮合的单向链,通过离合器与转轴相连的驱动机构;所述舷梯俯仰机构包括通过离合器与驱动机构相连的卷绳轮,一端绕在卷绳轮上、另一端与固定梯前端连接的钢丝绳。本发明由电机(或手动)驱动,并根据船体与码头的位置关系调节舷梯的伸缩长度和俯仰角度,解决中小型舰船与变码头变泊位之间的安全通道问题。
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公开(公告)号:CN101972547A
公开(公告)日:2011-02-16
申请号:CN201010511936.2
申请日:2010-10-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: A63H11/18
Abstract: 本发明提供的是一种仿生青蛙跳跃机器人前腿机构。包括机座,腿部通过轴连接机座,在机座上面安装有2部空压机、2部电磁阀,每部空压机与电磁阀的一端通过导气管连接,电磁阀的另一端通过导气管与设置于机座下面的波纹管的一端连接,波纹管的另一端与设置在腿部上的波纹管固定板连接、并且与两部电磁阀连接的波纹管分别连接于波纹管固定板的两侧,机座下面设置有限定波纹管位置的滑槽。本发明通过电磁阀开闭、空压机对波纹管进行打气和抽气来控制机器人腿部起跳阶段的角度调节和落地阶段冲击力的缓冲。
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公开(公告)号:CN101972547B
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201010511936.2
申请日:2010-10-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: A63H11/18
Abstract: 本发明提供的是一种仿生青蛙跳跃机器人前腿机构。包括机座,腿部通过轴连接机座,在机座上面安装有2部空压机、2部电磁阀,每部空压机与电磁阀的一端通过导气管连接,电磁阀的另一端通过导气管与设置于机座下面的波纹管的一端连接,波纹管的另一端与设置在腿部上的波纹管固定板连接、并且与两部电磁阀连接的波纹管分别连接于波纹管固定板的两侧,机座下面设置有限定波纹管位置的滑槽。本发明通过电磁阀开闭、空压机对波纹管进行打气和抽气来控制机器人腿部起跳阶段的角度调节和落地阶段冲击力的缓冲。
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