公开(公告)号：CN110450903A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910602819.8

申请日：2019-07-05

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 马山 ,  邹劲 ,  段文洋 ,  邢晓鹏 ,  邵飞 ,  徐倩 ,  李志刚 ,  邱彩华 ,  苏小裕 ,  李超

IPC: B63B1/40 ,  B63B3/14 ,  B63B3/46

Abstract: 本发明属于高性能船舶技术领域，涉及的是一种滑行艇艇型，具体涉及一种纵流过渡型半滑行艇。本发明的纵流过渡型半滑行艇在过渡状态以相对较高速度航行时，空气在冲压的作用下从艇艏部的喇叭口处进入后与艇底部的水流相混合形成水气混合物，起到了润滑减阻的效果。直壁的艇侧减小了艇体兴波，起到了降低压差阻力的效果。相比于槽道滑行艇，本发明在中低航速时湿表面积小，故其摩擦阻力也相对较小。相比于单体滑行艇，本发明有更宽的甲板面积可供装载，同时由于底部有一定的横向斜升角相当于增加了滑行艇底部的“深V程度”，有利于减少滑行艇在波浪中的摇荡和拍击，提高了航向稳定性。

公开(公告)号：CN110450903B

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN201910602819.8

申请日：2019-07-05

Applicant: 哈尔滨工程大学 ,  中国人民解放军陆军工程大学

Inventor： 马山 ,  邹劲 ,  段文洋 ,  邢晓鹏 ,  邵飞 ,  徐倩 ,  李志刚 ,  邱彩华 ,  苏小裕 ,  李超

IPC: B63B1/40 ,  B63B3/14 ,  B63B3/46

Abstract: 本发明属于高性能船舶技术领域，涉及的是一种滑行艇艇型，具体涉及一种纵流过渡型半滑行艇。本发明的纵流过渡型半滑行艇在过渡状态以相对较高速度航行时，空气在冲压的作用下从艇艏部的喇叭口处进入后与艇底部的水流相混合形成水气混合物，起到了润滑减阻的效果。直壁的艇侧减小了艇体兴波，起到了降低压差阻力的效果。相比于槽道滑行艇，本发明在中低航速时湿表面积小，故其摩擦阻力也相对较小。相比于单体滑行艇，本发明有更宽的甲板面积可供装载，同时由于底部有一定的横向斜升角相当于增加了滑行艇底部的“深V程度”，有利于减少滑行艇在波浪中的摇荡和拍击，提高了航向稳定性。

公开(公告)号：CN213200013U

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202022297775.3

申请日：2020-10-15

Applicant: 哈尔滨工程大学 ,  中国人民解放军陆军工程大学

Inventor： 邵文勃 ,  马山 ,  段文洋 ,  邵飞 ,  徐倩 ,  申玫 ,  邹劲

IPC: B63B3/14 ,  B63B1/32

Abstract: 本实用新型提供一种具有综合减阻措施的浅吃水高速运输艇，采用双体型设计，包括两个片体、设置在两个片体内的槽道滑行面，所述槽道滑行面距艇尾三分之一船长处设置有断阶，所述断阶顶部设置气腔，所述气腔与艇体内部的气泵相通，还设置有压浪板，所述压浪板与艇尾铰接，所述压浪板上设置有液压推杆。本实用新型主艇体采用了双体与单体相结合的形式，运输艇方形系数较大，与同吨位运输艇相比，吃水较浅，易于在近岸水域行驶，同时双体设计有利于运输艇坐滩时的横向稳定性。

公开(公告)号：CN213200012U

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202022296162.8

申请日：2020-10-15

Applicant: 哈尔滨工程大学 ,  中国人民解放军陆军工程大学

Inventor： 马山 ,  邵文勃 ,  段文洋 ,  邵飞 ,  徐倩 ,  申玫 ,  邹劲

IPC: B63B3/14 ,  B63B3/46

Abstract: 本实用新型提供一种具有锯齿形抗流体砰击结构的浅吃水高速运输艇，其特征是，采用双体型设计，形状尖瘦，包括两个片体和设置在两个片体内的槽道滑行面，所述槽道滑行面顶部设置抗流体抨击条，所述抗流体抨击条艇首沿纵向延伸至艇底中部，所述抗流体呈倒三角形，在抗流体砰击条的底部以及与槽道滑行面相接的地方有圆弧过渡。本实用新型提供了一种吃水浅、高航速、运输效率较高，同时具有优良抗砰击性能的运输艇，主艇体采用了双体与单体相结合的形式，在保证坐滩稳定和吃水较浅的基本要求下，高速航行时槽道内部会产生气液混合层，有助于降低摩擦阻力，同时对运输艇的纵摇和垂荡运动可以提供缓冲作用。