一种燃气轮机2级透平转子的内部冷却系统

    公开(公告)号:CN109139122A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811320228.3

    申请日:2018-11-07

    CPC classification number: F01D5/08 F01D11/001 F01D11/02

    Abstract: 一种燃气轮机2级透平转子的内部冷却结构,属于燃气轮机结构领域。本发明为了解决现有不同轴不同转速的两级透平燃气轮机转子结构,没有一种适用的内部冷却结构问题。本发明包括冷却空气导向装置、第一级透平轮盘、第二级透平轮盘、透平前端轴和透平后端轴,透平前端轴为空心轴,透平后端轴设置在透平前端轴内,透平前端轴与透平后端轴同轴心布置,透平前端轴的周向设置有一级透平轮盘连接环,透平后端轴的周向设置有二级透平轮盘连接环,第一级透平轮盘固定安装在一级透平轮盘连接环上,第二级透平轮盘固定安装在二级透平轮盘连接环上。本发明最大化减少高压冷却空气的用量,提高燃气轮机效率,实现了不同轴不同转速透平转子的内部冷却系统。

    一种燃气轮机2级透平转子的内部冷却系统

    公开(公告)号:CN109139122B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN201811320228.3

    申请日:2018-11-07

    Abstract: 一种燃气轮机2级透平转子的内部冷却结构,属于燃气轮机结构领域。本发明为了解决现有不同轴不同转速的两级透平燃气轮机转子结构,没有一种适用的内部冷却结构问题。本发明包括冷却空气导向装置、第一级透平轮盘、第二级透平轮盘、透平前端轴和透平后端轴,透平前端轴为空心轴,透平后端轴设置在透平前端轴内,透平前端轴与透平后端轴同轴心布置,透平前端轴的周向设置有一级透平轮盘连接环,透平后端轴的周向设置有二级透平轮盘连接环,第一级透平轮盘固定安装在一级透平轮盘连接环上,第二级透平轮盘固定安装在二级透平轮盘连接环上。本发明最大化减少高压冷却空气的用量,提高燃气轮机效率,实现了不同轴不同转速透平转子的内部冷却系统。

    一种中等功率燃气轮机用动力涡轮的第三级动叶片

    公开(公告)号:CN209129673U

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201822092610.5

    申请日:2018-12-13

    Abstract: 本实用新型为一种中等功率燃气轮机用动力涡轮的第三级动叶片,属于燃气轮机叶片技术领域,是针对现有第三级动叶片叶片型面设计不光顺、效率低、使用寿命短等问题所提出的,其包括由上至下制成的叶片工作部分、中间体和叶根,叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,沿动叶片高度截面形状不同,截面面积由中间体至叶片工作部分的顶部逐渐减小,相邻两截面间有相对扭转,以叶根靠近中间体的叶根截面O-O为基准,由截面O-O向上依次定义为截面A-A、B-B、C-C、D-D、E-E、F-F、G-G和H-H,通过对叶片各截面高度、轴向宽度、弦长、进气角、型线最大厚度及出气边厚度尺寸结构的调整,提高了空气动力效率,延长了使用寿命。

    一种燃气轮机2级透平转子的内部冷却系统

    公开(公告)号:CN208907369U

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201821833826.6

    申请日:2018-11-07

    Abstract: 一种燃气轮机2级透平转子的内部冷却结构,属于燃气轮机结构领域。本实用新型为了解决现有不同轴不同转速的两级透平燃气轮机转子结构,没有一种适用的内部冷却结构问题。本实用新型包括冷却空气导向装置、第一级透平轮盘、第二级透平轮盘、透平前端轴和透平后端轴,透平后端轴设置在透平前端轴内,透平前端轴与透平后端轴同轴心布置,透平前端轴的周向设置有一级透平轮盘连接环,透平后端轴的周向设置有二级透平轮盘连接环,第一级透平轮盘固定安装在一级透平轮盘连接环上,第二级透平轮盘固定安装在二级透平轮盘连接环上。本实用新型最大化减少高压冷却空气的用量,提高燃气轮机效率,实现了不同轴不同转速透平转子的内部冷却系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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