公开(公告)号：CN107645994B

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN201580080316.9

申请日：2015-04-28

Applicant: 哈金森公司

Inventor： 卡米尔·克姆皮涅 ,  J-P·西奥齐克 ,  伯特兰·弗洛伦兹

IPC: B60G7/00

Abstract: 本发明涉及用于将第一非簧载质量件连接至第二簧载质量件的连杆臂以及用于制造该连杆臂的方法。本发明特别地应用于机动车辆的悬架，所述臂能够被设置在车轮悬架上，该臂包括用于接纳球形接头的三角形凹部和用于联接到车辆底盘的两个铰接件，该球形接头用于联接到车轮的主轴。所述臂(1)包括凹部(14，15，16)，该凹部用于接纳用于联接至第一质量件的第一铰接件(14a)和用于联接至第二质量件的至少一个第二铰接件(15，16)，并且该臂包括：硬化部分(2)，该硬化部分由第一复合材料制成，该第一复合材料具有用纤维增强的热塑性或热固性基质，并且该硬化部分包括臂的周缘边缘(8)；以及抗屈曲部分(3)，该抗屈曲部分被插入硬化部分中并且从边缘大致延伸遍及整个臂。根据本发明，纤维是连续的并且被选择为呈沿边缘延伸的第一纤维的主束的形式，该主束包围抗屈曲部分。

公开(公告)号：CN107645994A

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201580080316.9

申请日：2015-04-28

Applicant: 哈金森公司

Inventor： 卡米尔·克姆皮涅 ,  J-P·西奥齐克 ,  伯特兰·弗洛伦兹

IPC: B60G7/00

Abstract: 本发明涉及用于将第一非簧载质量件连接至第二簧载质量件的连杆臂以及用于制造该连杆臂的方法。本发明特别地应用于机动车辆的悬架，所述臂能够被设置在车轮悬架上，该臂包括用于接纳球形接头的三角形凹部和用于联接到车辆底盘的两个铰接件，该球形接头用于联接到车轮的主轴。所述臂(1)包括凹部(14，15，16)，该凹部用于接纳用于联接至第一质量件的第一铰接件(14a)和用于联接至第二质量件的至少一个第二铰接件(15，16)，并且该臂包括：硬化部分(2)，该硬化部分由第一复合材料制成，该第一复合材料具有用纤维增强的热塑性或热固性基质，并且该硬化部分包括臂的周缘边缘(8)；以及抗屈曲部分(3)，该抗屈曲部分被插入硬化部分中并且从边缘大致延伸遍及整个臂。根据本发明，纤维是连续的并且被选择为呈沿边缘延伸的第一纤维的主束的形式，该主束包围抗屈曲部分。