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公开(公告)号：CN112651071B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202011565791.4
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川藏区高速公路有限责任公司
Inventor： 孙中秋 , 朱明 , 肖春红 , 赵见 , 徐益飞 , 袁松 , 敖维林 , 但晨 , 罗吉忠 , 范宇丰 , 杨体旺 , 李邦国 , 杨啸宇 , 王维高 , 黎宇阳 , 严波 , 陈洁 , 黄兵 , 吴斌 , 刘长风 , 张文居 , 康泽洲 , 秦智
Abstract: 本发明公开了一种隧道BIM自动建模方法及系统，包括：在二维设计平台中进行隧道设计，得到二维隧道设计数据；读取二维隧道设计数据，对隧道进行节段划分，得到多个子节段隧道及其对应的衬砌类型；赋予位于隧道交叉口的子节段隧道一个交叉口标记：根据衬砌类型构建子节段隧道对应的隧道三维几何体；对具有交叉口标记的子节段隧道额外创建交叉口布尔剪切体，进行布尔减运算得到隧道交叉口三维几何体；对三维几何体进行封装得到包含隧道交叉口的隧道三维零件；根据所得隧道三维零件在BIM平台中建立隧道三维模型。本发明能够同时适用于无交叉口的隧道和有交叉口的隧道的自动建模，也适用于复杂地下联络通道相互交叉的隧道的自动建模。
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公开(公告)号：CN112685816B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202011567786.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川藏区高速公路有限责任公司
Inventor： 肖春红 , 朱明 , 孙中秋 , 徐益飞 , 赵见 , 袁松 , 敖维林 , 但晨 , 罗吉忠 , 范宇丰 , 杨体旺 , 李渴 , 祝嘉浩 , 何其桧 , 李新鹏 , 邱瑞成 , 胡唯哲 , 黄兵 , 吴斌 , 刘长风 , 张文居 , 康泽洲 , 秦智
Abstract: 本发明具体涉及一种基于模型及数据的设计成果在线交付系统及方法。系统包括客户端、服务器端、处理模块和交付模块，方法包括：S1，制定交付内容和交付标准；S2，制定数据存储的标准；S3，采用所述系统进行工程设计，输出的设计数据成果包括了属性信息和识别信息；S4，建立工程结构树的结构层次关系；S5，构建工程结构树；S6，将属性信息关联到工程结构树中；S7，根据设计数据成果创建几何模型；S8，将几何模型重构为统一格式的几何模型；S9，将统一格式的几何模型关联到工程结构树中；S10，对工程结构树及相关几何模型、属性信息进行发布，本发明将全部设计信息按照工程结构树进行了关联，实现无纸化的二维或三维交付，交付内容安全可靠。
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公开(公告)号：CN112685816A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011567786.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川藏区高速公路有限责任公司
Inventor： 肖春红 , 朱明 , 孙中秋 , 徐益飞 , 赵见 , 袁松 , 敖维林 , 但晨 , 罗吉忠 , 范宇丰 , 杨体旺 , 李渴 , 祝嘉浩 , 何其桧 , 李新鹏 , 邱瑞成 , 胡唯哲 , 黄兵 , 吴斌 , 刘长风 , 张文居 , 康泽洲 , 秦智
Abstract: 本发明具体涉及一种基于模型及数据的设计成果在线交付系统及方法。系统包括客户端、服务器端、处理模块和交付模块，方法包括：S1，制定交付内容和交付标准；S2，制定数据存储的标准；S3，采用所述系统进行工程设计，输出的设计数据成果包括了属性信息和识别信息；S4，建立工程结构树的结构层次关系；S5，构建工程结构树；S6，将属性信息关联到工程结构树中；S7，根据设计数据成果创建几何模型；S8，将几何模型重构为统一格式的几何模型；S9，将统一格式的几何模型关联到工程结构树中；S10，对工程结构树及相关几何模型、属性信息进行发布，本发明将全部设计信息按照工程结构树进行了关联，实现无纸化的二维或三维交付，交付内容安全可靠。
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公开(公告)号：CN112651071A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011565791.4
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川藏区高速公路有限责任公司
Inventor： 孙中秋 , 朱明 , 肖春红 , 赵见 , 徐益飞 , 袁松 , 敖维林 , 但晨 , 罗吉忠 , 范宇丰 , 杨体旺 , 李邦国 , 杨啸宇 , 王维高 , 黎宇阳 , 严波 , 陈洁 , 黄兵 , 吴斌 , 刘长风 , 张文居 , 康泽洲 , 秦智
Abstract: 本发明公开了一种隧道BIM自动建模方法及系统，包括：在二维设计平台中进行隧道设计，得到二维隧道设计数据；读取二维隧道设计数据，对隧道进行节段划分，得到多个子节段隧道及其对应的衬砌类型；赋予位于隧道交叉口的子节段隧道一个交叉口标记：根据衬砌类型构建子节段隧道对应的隧道三维几何体；对具有交叉口标记的子节段隧道额外创建交叉口布尔剪切体，进行布尔减运算得到隧道交叉口三维几何体；对三维几何体进行封装得到包含隧道交叉口的隧道三维零件；根据所得隧道三维零件在BIM平台中建立隧道三维模型。本发明能够同时适用于无交叉口的隧道和有交叉口的隧道的自动建模，也适用于复杂地下联络通道相互交叉的隧道的自动建模。
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公开(公告)号：CN119849269A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510324700.4
申请日：2025-03-19
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 江西省交投养护科技集团有限公司 , 江西赣东路桥建设集团有限公司
Inventor： 孙中秋 , 肖春红 , 杨体旺 , 刘明刚 , 徐益飞 , 赵见 , 牛秋晨 , 李心鹏 , 贾飞扬 , 龙姝霓 , 陈洁 , 黎良仆 , 刘明明 , 吴建将 , 叶俊 , 朱海涛
IPC: G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本申请提供一种工程结构仿真方法、装置、设备及存储介质，涉及数值仿真技术领域。该方法包括：通过计算得到第一计算结果和第二结果；根据第一计算结果确定耦合区域的耦合特征参数；再根据第二计算结果调整耦合特征参数，得到迭代后的耦合特征参数；然后重复调整耦合特征参数，得到迭代后的目标耦合特征参数；再生成工程结构仿真结果。可以在进行仿真时，根据计算结果动态调整不同仿真区域计算方法，通过依序迭代的方式对接触区域的耦合特征参数进行调整，并自动对采用不同计算方法得到的计算结果进行耦合处理，可以提高工程仿真模型接触区域数据的连续性和协调性，从而提高工程结构仿真的效率和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116306069A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211510019.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及明洞设计技术领域，特别涉及一种矩形明洞数字化协同自动设计方法及系统，方法包括以下步骤：S1，获取明洞的场地参数和结构尺寸参数；S2，根据明洞的场地参数和结构尺寸参数得到设计结果，设计结果包括明洞通用结构设计图及明洞工点设计图；S3，根据所述设计结果计算明洞内力，所述明洞内力包括弯矩、轴力和剪力；S4，根据明洞内力，进行明洞结构配筋计算，得到配筋计算结果；S5，根据所述配筋计算结果调整明洞结构尺寸；S6：在BIM平台，接收所述二维矩形明洞设计数据，利用BIM自动建模软件自动建立矩形明洞三维信息模型。基于上述方法可以实现矩形明洞的自动设计及设计成果的自动输出。
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公开(公告)号：CN115900635A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310222367.7
申请日：2023-03-09
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司
Inventor： 王世法 , 孙中秋 , 袁松 , 牛秋晨 , 秦川 , 黄湖星 , 王希宝 , 李心鹏 , 敖维林 , 贾飞扬 , 周非 , 陈柯竹 , 占盼 , 亢捷 , 陈备 , 杨智翔 , 聂上森
Abstract: 本发明公开了一种隧道变形数据监测方法、装置与系统，包括：实时获取每个监测点的监测数据；针对每个监测点，基于预设时间周期循环提取每个监测点当前时间周期的监测数据及其历史监测数据，采用多种非线性函数对提取到的监测数据序列进行回归计算，得到多个回归方程；计算每个回归方程的相关系数，基于相关系数确定目标回归方程；基于每个监测点对应的目标回归方程，预测该监测点在下一时间周期的位移变形量变化速率和加速度，以及，将目标回归方程、位移变形量变化速率和加速度发送至客户端，以使客户端可视化显示接收的数据。本发明通过构建相关性最高的回归方程，建立相应的动态监测预警模型，实现对隧道变形的有效监测。
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公开(公告)号：CN112685382B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202011565792.9
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 徐益飞 , 朱明 , 黎宇阳 , 赵见 , 肖春红 , 张恒恺 , 赵飞 , 肖怡 , 田文 , 何其桧 , 邱瑞成 , 李渴 , 陈洁 , 钟莺莺 , 杨啸宇 , 孙中秋 , 敖维林 , 李文华 , 吴卓坤 , 亢捷 , 罗吉忠 , 刘勇 , 廖知勇 , 白皓 , 冉光炯
Abstract: 本发明公开了提供一种基于BIM+GIS的公路工程数量表提取分类重构方法及系统，本发明通过通过对公路工程电子工程数量表的读取、分类及重构，完成公路工程三维BIM模型与对应工程数量的绑定，建立包含设计尺寸、参数及工程数量表的完整设计信息数字化数据，并充分地展示在GIS平台中，有效服务于施工建设各个环节对工程量数据的实际需求，结束传统工程量只能通过二维图纸、纸质表格进行信息传递的时代，实现公路工程设计阶段信息通过BIM+GIS平台向施工阶段的数字化交互与传递，打通公路工程全生命周期中各阶段数据传递的物理壁垒。
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公开(公告)号：CN117272688B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311541564.1
申请日：2023-11-20
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06F18/214 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种结构力学仿真数据的压缩与解压方法、装置及系统，通过在压缩过程中进行差异化压缩，以及加入了神经网络进行特征提取，实现了更高的数据压缩率，从而减少了结构力学仿真数据的传输和存储需求，并确保了在压缩过程中不会丢失关键的仿真数据信息，特别是对于高度精确或敏感的应用场景。同时，将分块压缩加入压缩过程中，进一步降低了数据在前端显示的延迟，为用户提供了流畅的可视化体验。(56)对比文件王小兵 等.数字高程模型压缩研究进展浅析.测绘科学.2013,第38卷(第06期),第23-25,28页.
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公开(公告)号：CN117272688A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311541564.1
申请日：2023-11-20
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06F18/214 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种结构力学仿真数据的压缩与解压方法、装置及系统，通过在压缩过程中进行差异化压缩，以及加入了神经网络进行特征提取，实现了更高的数据压缩率，从而减少了结构力学仿真数据的传输和存储需求，并确保了在压缩过程中不会丢失关键的仿真数据信息，特别是对于高度精确或敏感的应用场景。同时，将分块压缩加入压缩过程中，进一步降低了数据在前端显示的延迟，为用户提供了流畅的可视化体验。
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