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公开(公告)号：CN106740030A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710029649.X
申请日：2017-01-16
Applicant: 四川省客车制造有限责任公司
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0461 , B60K2001/0494 , B62D25/2054 , H01M2/1072 , H01M2/1083
Abstract: 本发明公开了一种贯通式电池仓，包括由6个仓面围合而成的仓体，其中1个仓面为活动仓门；仓体包括2个导轨、多个销套和多个螺栓孔；该贯通式电池仓更换电池方便且省时省力，电池在电池仓内安全稳定，避免发生碰撞造成损坏，保证了电池的正常功能；本发明还公开了一种带有该电池仓的车辆，该车辆包括底架、底盘、车内平底板和车体；底架包括多个带有贯通式电池仓的中空矩形管框架、前车架和后车架；电池仓位于底架中部，为车辆后端的控制系统、冷却系统等的布置提供了充足的空间，保证了电池的容量，通过车内平底板的设计增加了车内的空间，减少了乘客上下车时的台阶数，方便了乘客的行走，并且可容纳更多的乘客。
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公开(公告)号：CN106672085A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710029684.1
申请日：2017-01-16
Applicant: 四川省客车制造有限责任公司
CPC classification number: B62D25/20 , B60K1/00 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B62D31/025
Abstract: 本发明公开了一种大容量平底板，包括乘客区后部台阶、中间乘客站立区、驾驶区地板台阶和副驾驶区地板台阶；乘客区后部台阶包括第一级台阶和第二级台阶，第一级台阶位于后车轮上方，第二级台阶位于汽车后端；驾驶区地板台阶和副驾驶区地板台阶位于前车轮上方；该平底板加大了车辆内部空间，方便了乘客的行走，为乘客带来了便利；本发明还公开了带有该平底板的汽车，该汽车包括平底板、底盘和车体；平底板固定在底盘上方，车体固定在平底板上方；底盘包括带有电池仓的底架、驱动电机、前车轮和后车轮；车体侧壁设有双通道乘客门、驾驶门和车窗；该汽车保证了汽车各系统的空间，让汽车内部乘客区的空间达到了最大化，增大了乘客的容量。
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公开(公告)号：CN210652686U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201920707133.0
申请日：2019-05-16
Applicant: 四川省客车制造有限责任公司 , 成都测艺科技有限公司 , 成都蓝构工业产品设计有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本实用新型属于机械自动化技术领域，具体公开了一种基于线性牵引的电动车油门控制系统及电动公交车。基于线性牵引的电动车油门控制系统，其包括驱动电机、可转动设置的踏板和电子控制单元，该电子控制单元分别连接于角度传感器和驱动电机，角度传感器设置在所述踏板上，伺服电机上连接有一减速器，牵引绳的第一端连接在所述伺服电机的传动输出轴上，牵引绳的第二端绕过所述滑轮后连接在所述踏板上，在所述伺服电机转动工作时，带动所述牵引绳驱动所述踏板转动。本实用新型可以有效解决在电动公共交通汽车自动驾驶技术中如何通过硬件结构来触发传感器获取线性油门信号并同时兼顾既定或有限安装空间的问题。
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公开(公告)号：CN206394412U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720047947.7
申请日：2017-01-16
Applicant: 四川省客车制造有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种贯通式电池仓，包括仓体，所述仓体为6个仓面密封而成的长方体，位于前面的仓面为活动仓门；仓体包括导轨、定位套和紧固孔；该电池仓更换电池方便，电池仓对电池起了良好的保护作用。本实用新型还公开了一种带有该电池仓的底架和底盘，底架包括带有该电池仓的中空矩形管框架、前车架和后车架；底盘包括底架、前钢板悬挂、后钢板悬挂、前桥、后驱动桥、前车轮、后车轮、驱动电机和传动轴；该电池仓设置在底盘中间，为汽车后部分的控制系统、冷却系统等腾出了足够的空间，并在加大车内乘客区有效面积的同时，进一步增加动力电池的储存空间和电池容量，解决了目前新能源纯电动汽车普遍存在的一次充电后续航里程不足的问题。
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公开(公告)号：CN210653288U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201920716552.0
申请日：2019-05-16
Applicant: 四川省客车制造有限责任公司 , 成都测艺科技有限公司 , 成都蓝构工业产品设计有限公司
Abstract: 本实用新型汽车自动驾驶技术领域，公开了一种自动转向机构及包含其的汽车，该自动转向机构包括伺服电机和方向机，所述伺服电机通过安装直接连接在所述方向机上，所述伺服电机为一输出端连接有减速器的驱动总成，所述驱动总成通过万向节与所述方向机传动连接，通过本实用新型可以有效减少自动转向驱动结构的占用空间，通过万向节使伺服电机与方向机直接传送连接，避免了现有齿轮传送的不可靠性和后期的维护，同时也保证了传送效率；另外，由于伺服电机上增加了减速器，该减速器可以增大驱动力，从而是得传送更加高效和直接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206364092U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201720047946.2
申请日：2017-01-16
Applicant: 四川省客车制造有限责任公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种与贯通式电池仓相匹配的电池箱结构，包括箱体，所述箱体底部设有滚轮，所述滚轮有4个且对称分布在箱体两侧壁底部，所述滚轮均通过连接杆与箱体底部固定；所述箱体前壁设有把手，箱体前壁底部设有连接板，所述连接板上设有螺栓孔；所述箱体后壁设有销轴；所述箱体的外表面包裹有保护套。本实用新型通过滚轮实现了方便的移动，可轻松将电池箱结构取出或装入，并且电池箱结构可通过定位与紧固稳固在电池仓内，防止电池箱结构受到损坏，在增大了电池容量的同时，也节约了车体底部高度空间，解决了客车乘客门踏步高度受国家标准限制不允许超高的问题。
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公开(公告)号：CN206358222U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201720048101.5
申请日：2017-01-16
Applicant: 四川省客车制造有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种全承载式客车车身，是全承载底架与顶盖通过前围、后围、第一侧围、第二侧围固定连接成的整体式框架结构，且均由矩形管构成；全承载底架包括前车架、中间矩形框架和后车架；前围包括前围上横梁、前围中横梁和前围下横梁；后围包括后围上横梁、后围中横梁、后围腰横梁和后围下横梁；顶盖包括顶盖横梁、顶盖纵梁和加强杆；第一侧围包括第一侧围框架、第一侧围上纵梁、第一侧围腰纵梁和第一侧围竖梁；第二侧围包括第二侧围框架、第二侧围上纵梁、第二侧围腰纵梁和第二侧围竖梁。本实用新型采用全承载车身结构的小型大容量客车满足较高的敏捷性、平稳性、舒适性和安全性，实现了车内部空间最大化，增大了乘客容纳量。
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公开(公告)号：CN211335933U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201920727590.6
申请日：2019-05-16
Applicant: 四川省客车制造有限责任公司 , 成都测艺科技有限公司 , 成都蓝构工业产品设计有限公司
IPC: B60T7/04
Abstract: 本实用新型属于机械自动化技术领域，具体公开了一种通过线性牵引来驱动制动踏板自动转动的机构和汽车，该机构包括平板底座；滑轮，设置于所述平板底座上的第一位置；伺服电机，其上连接有一通过减速器来进行传动输出的减速器，所述伺服电机设置于所述平板底座上的第二位置；牵引绳，包括第一端和第二端，所述牵引绳的第一端连接在所述伺服电机的减速器传动输出轴上，所述牵引绳的第二端绕过所述滑轮后连接在所述制动踏板上，在所述伺服电机转动工作时，带动所述牵引绳驱动所述制动踏板转动，本实用新型不仅构成简单低廉，而且可靠性和实用性非常高，还可以将该自动制动牵引机构应用至涉及自动驾驶的汽车及其制动控制系统中。
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公开(公告)号：CN206510989U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720048033.2
申请日：2017-01-16
Applicant: 四川省客车制造有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大容量平底板，包括乘客区后部台阶、中间乘客站立区、驾驶区地板台阶和副驾驶区地板台阶；乘客区后部台阶包括第一级台阶和第二级台阶，第一级台阶位于后车轮上方，第二级台阶位于汽车后端；驾驶区地板台阶和副驾驶区地板台阶位于前车轮上方；该平底板加大了车辆内部空间，方便了乘客的行走，为乘客带来了便利；本实用新型还公开了带有该平底板的汽车，该汽车包括平底板、底盘和车体；平底板固定在底盘上方，车体固定在平底板上方；底盘包括带有电池仓的底架、驱动电机、前车轮和后车轮；车体侧壁设有双通道乘客门、驾驶门和车窗；该汽车保证了汽车各系统的空间，让汽车内部乘客区的空间达到了最大化，增大了乘客的容量。
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公开(公告)号：CN206357978U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201720047930.1
申请日：2017-01-16
Applicant: 四川省客车制造有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种贯通式电池仓，包括由6个仓面围合而成的仓体，其中1个仓面为活动仓门；仓体包括2个导轨、多个销套和多个螺栓孔；该贯通式电池仓更换电池方便且省时省力，电池在电池仓内安全稳定，避免发生碰撞造成损坏，保证了电池的正常功能；本实用新型还公开了一种带有该电池仓的车辆，该车辆包括底架、底盘、车内平底板和车体；底架包括多个带有贯通式电池仓的中空矩形管框架、前车架和后车架；电池仓位于底架中部，为车辆后端的控制系统、冷却系统等的布置提供了充足的空间，保证了电池的容量，通过车内平底板的设计增加了车内的空间，减少了乘客上下车时的台阶数，方便了乘客的行走，并且可容纳更多的乘客。
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