一种三分箱主梁缆索承重桥梁的边跨施工方法

    公开(公告)号:CN110424269B

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201910762424.4

    申请日:2019-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种三分箱主梁缆索承重桥梁的边跨施工方法,包括以下步骤:A先顶推中间箱梁;B在已经顶推到位的中间箱梁上安装桥面吊机,同步吊运其两侧的两个侧箱梁;C两个侧箱梁就位后,焊接中间箱梁和对应两侧箱梁之间横梁上的纵向环形焊缝,将中间箱梁和对应两侧箱梁连接成三分箱的主梁;D逐段焊接两侧箱梁的横向环形焊缝。采用三分箱主梁的缆索承重桥梁的边跨有时位于河岸上或者浅水区域,不能采用船直接将梁段运输到其最终位置的下方,使得该区域主梁的安装非常困难。相较于三分箱主梁缆索承重桥梁施工时主梁整体顶推的施工方法,采用本发明所述施工方法,大大减少了顶推的吨位,大型临时施工设施的用量和顶推的难度,减少了工程造价。

    一种桥梁支座
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109930479B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN201910337289.9

    申请日:2019-04-24

    Abstract: 本发明涉及一种桥梁支座,地脚螺栓通过第一凹槽或第二凹槽直接插入安装位置,通过第一槽孔或第二槽孔来将地脚螺栓及其垫圈限位在上支座板或下支座板的安装位置,因而可在桥梁支座的安装空间变小时将支座板有效连接于对应的桥梁结构,并且在螺栓受到外力给的水平力时,不易使得螺栓在第一槽孔或第二槽孔内移动,同时,当垫圈安装在第一槽孔和第二槽孔时,垫圈外壁抵接并顶推第一推杆和第二推杆,第一推杆和第二推杆分别将第一扣合件和第二扣合件向对应的垫圈顶推挤出,第一扣合件的自由端和第二扣合件的自由端则将对应的垫圈咬合,进一步固定垫圈,避免其受力转动磨损,提高支座结构的使用寿命,该支座结构简单,使用方便,效果良好。

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