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公开(公告)号：CN102858565A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201080063345.1
申请日：2010-12-07
Applicant: 因特瓦产品有限责任公司
CPC classification number: E05B77/26 , E05B81/06 , Y10T292/1047 , Y10T292/28
Abstract: 本发明提供一种车门锁闩总成，它具有：以能在上锁位置和开锁位置之间运动的方式可转动安装在锁闩总成中的释放杆；可转动安装在锁闩总成中的操纵杆；可转动安装在锁闩总成中的避让件；其中该操纵杆能进行线性运动，从而使该操纵杆的转动中心能在第一位置和第二位置之间运动，并且当该操纵杆的转动中心位于该第一位置时，该操纵杆将该释放杆联结至该避让件，而当该操纵杆的转动中心位于第二位置时，该操纵杆不将该释放杆联结至该避让件。本发明还提供一种用于将锁闩总成的释放杆联结至锁闩总成的避让杆的方法。
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公开(公告)号：CN102858567B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201080063365.9
申请日：2010-12-07
Applicant: 因特瓦产品有限责任公司
CPC classification number: E05B85/02 , E05B77/10 , E05B85/26 , Y10T292/1047
Abstract: 本发明公开一种车门锁闩总成，该车门锁闩总成具有：活动安装在锁闩总成中的叉栓，该叉栓能在上锁位置和开锁位置之间运动；活动安装在该锁闩总成中的锁止杆，该锁止杆能在接合位置和脱离位置之间运动，该锁止杆在锁止杆位于接合位置且锁止杆接合面接触叉栓接合面时将该叉栓保持在该上锁位置；以及安装至该锁闩总成的防避让件，该防避让件被构造成在该锁止杆位于接合位置且该叉栓位于上锁位置时防止锁止杆接合面偏离开叉栓接合面，以免该叉栓会在锁止杆位于接合位置时运动至该开锁位置。
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公开(公告)号：CN104343295A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410371284.5
申请日：2014-07-30
Applicant: 因特瓦产品有限责任公司
IPC: E05B77/54
Abstract: 在一个非限制性实施例中，提供一种车门锁闩系统。所述锁闩系统包括锁闩组件；配置成测量车辆的加速度的加速度计；通讯耦接至所述加速度计的控制装置。所述控制装置配置成控制所述锁闩组件的操作。所述控制装置在测得的加速度超过预定阀值时阻止所述锁闩组件转入脱开位置，以有助于阻止车门打开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102858567A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201080063365.9
申请日：2010-12-07
Applicant: 因特瓦产品有限责任公司
CPC classification number: E05B85/02 , E05B77/10 , E05B85/26 , Y10T292/1047
Abstract: 本发明公开一种车门锁闩总成，该车门锁闩总成具有：活动安装在锁闩总成中的叉栓，该叉栓能在上锁位置和开锁位置之间运动；活动安装在该锁闩总成中的锁止杆，该锁止杆能在接合位置和脱离位置之间运动，该锁止杆在锁止杆位于接合位置且锁止杆接合面接触叉栓接合面时将该叉栓保持在该上锁位置；以及安装至该锁闩总成的防避让件，该防避让件被构造成在该锁止杆位于接合位置且该叉栓位于上锁位置时防止锁止杆接合面偏离开叉栓接合面，以免该叉栓会在锁止杆位于接合位置时运动至该开锁位置。
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公开(公告)号：CN102858566A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201080063351.7
申请日：2010-12-07
Applicant: 因特瓦产品有限责任公司
CPC classification number: E05B77/38 , E05B85/26 , Y10T292/1047
Abstract: 本发明提供一种车门锁闩总成，该锁闩总成具有：活动安装在锁闩总成中的叉栓，该叉栓能在上锁位置和开锁位置之间运动；活动安装在锁闩总成中的锁止杆，该锁止杆能在接合位置和脱离位置之间运动，当该锁止杆位于接合位置且该锁止杆的接合面接触该叉栓的接合面时，该锁止杆将该叉栓保持在上锁位置；以及与该锁止杆一体形成的弹簧件，该弹簧件在该锁止杆运动至接合位置时通过安装在锁闩总成中的缓冲器被偏移。
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公开(公告)号：CN104343295B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201410371284.5
申请日：2014-07-30
Applicant: 因特瓦产品有限责任公司
IPC: E05B77/54
Abstract: 在一个非限制性实施例中，提供一种车门锁闩系统。所述锁闩系统包括锁闩组件；配置成测量车辆的加速度的加速度计；通讯耦接至所述加速度计的控制装置。所述控制装置配置成控制所述锁闩组件的操作。所述控制装置在测得的加速度超过预定阀值时阻止所述锁闩组件转入脱开位置，以有助于阻止车门打开。
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公开(公告)号：CN102858565B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201080063345.1
申请日：2010-12-07
Applicant: 因特瓦产品有限责任公司
CPC classification number: E05B77/26 , E05B81/06 , Y10T292/1047 , Y10T292/28
Abstract: 本发明提供一种车门锁闩总成，它具有：以能在上锁位置和开锁位置之间运动的方式可转动安装在锁闩总成中的释放杆；可转动安装在锁闩总成中的操纵杆；可转动安装在锁闩总成中的避让件；其中该操纵杆能进行线性运动，从而使该操纵杆的转动中心能在第一位置和第二位置之间运动，并且当该操纵杆的转动中心位于该第一位置时，该操纵杆将该释放杆联结至该避让件，而当该操纵杆的转动中心位于第二位置时，该操纵杆不将该释放杆联结至该避让件。本发明还提供一种用于将锁闩总成的释放杆联结至锁闩总成的避让杆的方法。
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公开(公告)号：CN102858566B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201080063351.7
申请日：2010-12-07
Applicant: 因特瓦产品有限责任公司
IPC: B60J5/04
CPC classification number: E05B77/38 , E05B85/26 , Y10T292/1047
Abstract: 本发明提供一种车门锁闩总成，该锁闩总成具有：活动安装在锁闩总成中的叉栓，该叉栓能在上锁位置和开锁位置之间运动；活动安装在锁闩总成中的锁止杆，该锁止杆能在接合位置和脱离位置之间运动，当该锁止杆位于接合位置且该锁止杆的接合面接触该叉栓的接合面时，该锁止杆将该叉栓保持在上锁位置；以及与该锁止杆一体形成的弹簧件，该弹簧件在该锁止杆运动至接合位置时通过安装在锁闩总成中的缓冲器被偏移。
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