加强型复合材料照明灯杆的生产方法

    公开(公告)号:CN101936514A

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201010236411.2

    申请日:2010-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种加强型复合材料照明灯杆的生产方法,属于空心照明灯杆的制作方法;旨在提供一种制作硬度高、刚性强、外观质量好的灯杆的方法。用夹具上制作圆锥柱状的钢筋笼网骨架,通过夹具将包裹有玻璃纤维布的该骨架插入预先固化有胶衣层的模具中,利用夹具的定位锁紧元件将该骨架固定后取出夹具的支撑元件;用液压牵引机将钢筋拉伸,向模具中注入树脂混合料然后开机使模具旋转,树脂混合料分布均匀后减速并向模具中喷洒陶粒或石英砂;与此同时,向模具中放入芯棒进行滚压,直至树脂固化;停机、脱模、剪断钢筋,将定位锁紧元件与灯杆分离。本发明制作的灯杆不需作表面处理,具有外表光滑美观、长度长、抗风能力强等优点。

    具有金属光泽的免漆汽车扰流板的配方及生产工艺

    公开(公告)号:CN101781422A

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN201010138613.3

    申请日:2010-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种具有金属光泽的免漆汽车扰流板的配方及生产工艺,按重量份数计算,由90~100份PP、5~10份滑石粉以及0.5~3.5份铝粉组成;或由90~100份ABS以及0.5~1.5份铝粉组成。本发明采用在PP或ABS中加入铝粉共混,将其作为材料用于生产汽车扰流板,无需对汽车扰流板的表面进行喷涂的处理就具有金属光泽,而且其金属光泽的效果不会脱落、褪色,即使制品的表面被擦伤、磨损,其内部也依然具有金属光泽,而不需要对其表面进行喷涂金属闪光漆的表面处理工艺,并且耐用性强,尤其是具有优异的耐光老化性能。使用该汽车扰流板省去了生产过程中喷漆这一工艺步骤,简化了生产流程,能大幅降低生产成本。

    具有金属光泽的免漆汽车扰流板及生产工艺

    公开(公告)号:CN101781422B

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201010138613.3

    申请日:2010-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种具有金属光泽的免漆汽车扰流板及生产工艺,按重量份数计算,由90~100份PP、5~10份滑石粉以及0.5~3.5份铝粉组成;或由90~100份ABS以及0.5~1.5份铝粉组成。本发明采用在PP或ABS中加入铝粉共混,将其作为材料用于生产汽车扰流板,无需对汽车扰流板的表面进行喷涂的处理就具有金属光泽,而且其金属光泽的效果不会脱落、褪色,即使制品的表面被擦伤、磨损,其内部也依然具有金属光泽,而不需要对其表面进行喷涂金属闪光漆的表面处理工艺,并且耐用性强,尤其是具有优异的耐光老化性能。使用该汽车扰流板省去了生产过程中喷漆这一工艺步骤,简化了生产流程,能大幅降低生产成本。

    环氧树脂交联的高弹性软质聚氯乙烯材料制备方法

    公开(公告)号:CN101935428B

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201010279784.8

    申请日:2010-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种环氧树脂交联的高弹性软质聚氯乙烯材料制备方法,将聚氯乙烯树脂、环氧树脂、过氧化物引发剂、环氧树脂固化剂、增塑剂以及热稳定剂均匀混合,得到混合物A;将混合物A在混炼设备中进行混炼,得到高弹性软质聚氯乙烯材料。本发明利用环氧树脂接枝后的固化,在聚氯乙烯基体中形成弥散分布的不熔、不溶的三维网状结构硬质点,由于在这些硬质点中包含已接枝到聚氯乙烯分子链上的环氧树脂,从而使线性的聚氯乙烯分子链产生部分交联,由于硬质点对分子链的锚固作用大于普通的分子链直接交联方式,因此与普通交联聚氯乙烯相比,该软质聚氯乙烯材料的弹性得到明显提高,即降低压缩永久变形。

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