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公开(公告)号：CN112799447B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110013853.9
申请日：2021-01-06
Applicant: 国家电投集团河南电力有限公司 , 国家电投集团河南电力有限公司技术信息中心
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明公开了一种高压加热器的控制方法，根据进口温度、出口温度和负荷指令参数得到高加进汽压力设定值，再根据高加进汽压力设定值和进汽压力得到第一输出值，再根据进出口温差设定值、第一输出值以及进口温度和出口温度的差值得到第二输出值，最后根据前馈指令参数和第二输出值调节高压加热器的进汽调门。进汽调门调节过程以负荷指令参数进行前馈调节，使调节过程具备快速性，同时以进口温度和出口温度的差值结合进汽压力形成反馈调节，实现进汽调门的前馈反馈调节，使调节过程具备稳定性。另外，调节过程以进汽压力进行反馈调节，从而避免进口温度和出口温度异常变化导致系统调节失真，提高了控制的精确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112799447A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110013853.9
申请日：2021-01-06
Applicant: 国家电投集团河南电力有限公司 , 国家电投集团河南电力有限公司技术信息中心
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明公开了一种高压加热器的控制方法，根据进口温度、出口温度和负荷指令参数得到高加进汽压力设定值，再根据高加进汽压力设定值和进汽压力得到第一输出值，再根据进出口温差设定值、第一输出值以及进口温度和出口温度的差值得到第二输出值，最后根据前馈指令参数和第二输出值调节高压加热器的进汽调门。进汽调门调节过程以负荷指令参数进行前馈调节，使调节过程具备快速性，同时以进口温度和出口温度的差值结合进汽压力形成反馈调节，实现进汽调门的前馈反馈调节，使调节过程具备稳定性。另外，调节过程以进汽压力进行反馈调节，从而避免进口温度和出口温度异常变化导致系统调节失真，提高了控制的精确性。
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公开(公告)号：CN214499175U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120720691.8
申请日：2021-04-08
Applicant: 国家电投集团河南电力有限公司 , 国家电投集团河南电力有限公司技术信息中心
Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机系统，包括发电汽轮机组、供热汽轮机以及设于所述发电汽轮机组和所述供热汽轮机之间、用以实现二者同轴联接的第一离合器；其中，仅所述发电汽轮机组内设有发电机。该汽轮机系统一则可以实现由发电汽轮机组单独实现发电，向外界提供电能；二则可以通过发电汽轮机组和供热汽轮机共同运行向外界供电且供热，满足用户对该汽轮机系统的多种工作需求。
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公开(公告)号：CN110159371B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910484117.4
申请日：2019-06-05
Applicant: 国家电投集团河南电力有限公司 , 国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司 , 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种针对多低压缸汽轮机在部分负荷下切缸运行的系统及方法，在部分负荷纯凝工况下运行时，通过切除部分低压缸，再通过抽汽管道通入少量可控蒸汽带走叶片鼓风摩擦热量的方式来确保被切除低压缸安全运行。在部分切缸纯凝工况下，对于未被切除的低压缸，各级抽汽的压力提高，各级加热器上端差基本不变的情况下，使各级低压加热器凝结水出口焓升增加，各级低加系统抽汽量增加，除氧器抽汽量减少。总体上，同样汽轮机进汽量的情况下，减少了汽轮机的排汽量，降低了汽轮机乏汽损失，提高了热效率；对于已被切除的低压缸，通过蒸汽流量控制阀组，调节进入已被切除低压缸中的冷却蒸汽流量，防止末几级叶片出现鼓风摩擦后超温的现象。
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公开(公告)号：CN110159371A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910484117.4
申请日：2019-06-05
Applicant: 国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司 , 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种针对多低压缸汽轮机在部分负荷下切缸运行的系统及方法，在部分负荷纯凝工况下运行时，通过切除部分低压缸，再通过抽汽管道通入少量可控蒸汽带走叶片鼓风摩擦热量的方式来确保被切除低压缸安全运行。在部分切缸纯凝工况下，对于未被切除的低压缸，各级抽汽的压力提高，各级加热器上端差基本不变的情况下，使各级低压加热器凝结水出口焓升增加，各级低加系统抽汽量增加，除氧器抽汽量减少。总体上，同样汽轮机进汽量的情况下，减少了汽轮机的排汽量，降低了汽轮机乏汽损失，提高了热效率；对于已被切除的低压缸，通过蒸汽流量控制阀组，调节进入已被切除低压缸中的冷却蒸汽流量，防止末几级叶片出现鼓风摩擦后超温的现象。
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公开(公告)号：CN210178431U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920837671.1
申请日：2019-06-05
Applicant: 国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司 , 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种针对多低压缸汽轮机在部分负荷下切缸运行的系统，在部分负荷纯凝工况下运行时，通过切除部分低压缸，再通过抽汽管道通入少量可控蒸汽带走叶片鼓风摩擦热量的方式来确保被切除低压缸安全运行。在部分切缸纯凝工况下，对于未被切除的低压缸，各级抽汽的压力提高，各级加热器上端差基本不变的情况下，使各级低压加热器凝结水出口焓升增加，各级低加系统抽汽量增加，除氧器抽汽量减少。总体上，同样汽轮机进汽量的情况下，减少了汽轮机的排汽量，降低了汽轮机乏汽损失，提高了热效率；对于已被切除的低压缸，通过蒸汽流量控制阀组，调节进入已被切除低压缸中的冷却蒸汽流量，防止末几级叶片出现鼓风摩擦后超温的现象。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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