集中式外电源柔直牵引供电系统的协同控制方法及装置

    公开(公告)号:CN119561133B

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510125670.4

    申请日:2025-01-27

    Abstract: 本发明涉及柔性直流牵引供电技术领域,特别涉及一种集中式外电源柔直牵引供电系统的协同控制方法及装置,方法包括:构建包含交流网络和直流网络的原始系统模型,将原始系统模型分解为负荷自然分布子系统和协同控制子系统;基于环流抑制偏差、直流网络协同控制子系统损耗、变流器损耗和交流网络损耗构建目标函数,并根据目标函数和预设约束条件建立二次规划模型;对二次规划模型进行求解,得到牵引所的协同电流控制指令向量,并计算牵引所的电压控制指令向量,基于电压控制指令向量对柔直牵引供电系统进行协同控制。由此,解决了现有技术计算效率低下与优化效果不足的矛盾,实现了在保证系统性能的同时,快速响应负载变化的高效协同控制。

    牵引供电系统负荷场景预测方法

    公开(公告)号:CN118656921B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202411146681.2

    申请日:2024-08-21

    Abstract: 本发明涉及柔性直流牵引供电技术领域,具体涉及一种牵引供电系统负荷场景预测方法,所述方法包括:获取列车运行数据,并提取仿牵引负荷场景仿真数据;对牵引负荷场景仿真数据进行列车功率不确定性分析,提取功率分析结果;对牵引负荷场景仿真数据进行发车间隔不确定性分析,提取发车间隔分析结果;基于功率分析结果和发车间隔分析结果,生成牵引负荷场景数据。以实现充分考虑列车运行过程中的不确定性,提升对实际负荷波动敏感性,生成高精度的负荷场景数据。

    牵引供电系统负荷场景削减方法

    公开(公告)号:CN118643750A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202411116685.6

    申请日:2024-08-15

    Abstract: 本发明涉及柔性直流牵引供电技术领域,具体涉及牵引供电系统负荷场景削减方法,所述方法包括:获取考虑功率不确定性和发车间隔不确定性的牵引负荷场景预测数据;基于潮流分析将牵引负荷场景预测数据的列车功率映射至牵引所,得到二次牵引负荷场景预测数据;根据预设负荷场景规模,基于聚类算法对二次牵引负荷场景预测数据进行削减;从削减后的二次牵引负荷场景预测数据中筛选出极端场景和典型场景。其目的在于,解决考虑不确定性的牵引负荷场景预测数据规模较大的技术问题,对考虑不确定性的牵引负荷场景预测进行削减并保障削减后的负荷场景预测数据有效还原削减前牵引负荷场景预测数据的特征。

    轨电位约束协同控制方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119419905A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202510008355.3

    申请日:2025-01-03

    Abstract: 本发明涉及柔性直流牵引供电技术领域,特别涉及一种轨电位约束协同控制方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:对当前柔直牵引供电系统进行能量优化,得到初始变流器电压控制指令;在变流器电压为牵引所的电压控制指令时,若轨电位越限,则基于预设约束条件对轨电位进行电压控制指令的矫正计算,得到矫正后的电压控制指令;利用预设优化模型对初始变流器电压控制指令和矫正后的电压控制指令进行求解,得到目标电压控制指令,并对当前柔直牵引供电系统中牵引所的电压进行控制。由此,解决了现有技术中轨电位管理方法存在严重腐蚀问题、系统能耗高以及计算耗时长等问题,提升了柔直牵引供电系统运行优化算法的求解效率。

    一种分布式碳表系统及计算其碳排放流的方法

    公开(公告)号:CN115617525A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211361131.3

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明提供了一种分布式碳表系统及计算其碳排放流的方法,至少包括电表和碳表,所述碳表被设置在所述电表处;所述电表用于采集该支路上的电信息;所述碳表用于计算该支路的碳信息;所述碳表包括通信模块、处理模块和电源模块;所述通信模块包括第一通信模块和第二通信模块;其中,所述第一通信模块用于所述碳表与所述电表通信;所述第二通信模块用于所述碳表间通信;所述处理模块用于根据所述上游碳表的电信息和碳信息,确定该碳表的碳信息;所述电源模块用于为所述通信模块和所述处理模块供电;以分摊云计算中心的负担,提高系统的保密性和稳定性。

    光储充一体化电站能效评估方法

    公开(公告)号:CN112350369A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011128745.8

    申请日:2020-10-20

    Abstract: 本发明公开了光储充一体化电站能效评估方法,包括以下步骤:建立变换器损耗评估模型;建立线路损耗评估模型;建立瞬时能效评估模型;计算光储充电站能效为计及变换器损耗和线路损耗下系统的平均传输效率;光储充电站每条支路的能耗计算完成之后,即可得到系统级能耗和能效指标,然后计算光储充电站系统平均能效评估指标;分别进行变换器损耗对比分析和线路损耗对比分析,并进行能效评估。本发明针对光储充电站交流和直流两种配电形式,分析系统损耗的组成及评估方法,结合南方某光储充电站数据以及变换器效率,进行案例分析,对光储充一体化电站能效进行分析评估。光储充电站能效优化和提升对于构建清洁低碳、安全高效的能源体系具有重要意义。

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