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公开(公告)号：CN104779612B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510144173.5
申请日：2015-03-30
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 许继电源有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于PCS储能装置的多PCC点控制的微电网系统控制方法，该控制方法在微电网系统与大电网系统连接点处设置第一PCC开关点和第二PCC开关点，在微电网系统的内部公共母线上设置第三PCC开关点，通过对各PCC开关点的控制实现微电网系统控制，所述内部公共母线上连接有多台PCS储能装置，该控制方法具体包括：a)电网失电控制步骤；b)电网恢复供电控制步骤。与现有技术相比，本发明在微电网系统与大电网系统连接点处设置第一PCC开关点和第二PCC开关点，在微电网系统的内部公共母线上设置第三PCC开关点，通过3个PCC开关点的控制，实现微电网系统对PCS储能装置的控制策略，具有控制灵活方便等优点。
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公开(公告)号：CN104852621A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510144191.3
申请日：2015-03-30
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 许继电源有限公司
IPC: H02M7/5387
Abstract: 本发明涉及一种消除中点箝位式三电平拓扑开关死区影响的开关驱动方法，三电平拓扑的每相桥臂包括四个开关管，所述开关驱动方法包括以下步骤：1)检测每相的当前电流方向；2)分别判断各相电流方向是否为设定的正向，若是，则执行步骤3)，若否，则执行步骤4)；3)将对应相的第三、第四个开关管提前关断、延时开通；4)将对应相的第一、第二个开关管提前关断、延时开通。与现有技术相比，本发明具有控制精度高、有效节省处理器计算资源等优点。
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公开(公告)号：CN104333042A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410654823.6
申请日：2014-11-17
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 许继电源有限公司
IPC: H02J3/38
CPC classification number: H02J3/38 , H02J2003/388
Abstract: 本发明涉及一种储能变流器并离网无缝切换控制装置及方法，其中，所述的控制装置分别连接电网监控系统和并网点开关，包括储能变流器、控制器、电池管理系统、电池组和第一变压器，所述的控制器分别连接电网监控系统、储能变流器、和电池管理系统，所述的电池组分别连接储能变流器和电池管理系统，所述的储能变流器通过第一变压器与第一电网母线连接，所述的控制器上设有用于连接电压互感器的第一接口、用于连接并网点开关的第二接口以及用于连接并网点开关位置结点的第三接口，所述的电压互感器设在并网点开关的上侧。与现有技术相比，本发明具有能实现离网转并网高精度同期、实现并离网平滑切换、不依赖通信网络等优点。
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公开(公告)号：CN105281367B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201510755946.3
申请日：2015-11-09
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 许继电源有限公司
IPC: H02J3/38
CPC classification number: Y02E10/563
Abstract: 本发明涉及一种多机并联的并离网无缝切换系统及其方法，包括以下步骤：1)底层设备并网运行；2)MGCC下发离网预制广播命令；3)底层主机接收到离网预制命令；4)当底层主机检测到过零点时，发出同步信号至各底层从机设备；5)从机设备检测到同步信号并且开始转离网运行；6)MGCC下发离网同期指令，并通过GOOSE网下发PCC点系统侧的电压幅值、频率信息；7)MGCC判断离网同期满足要求，下发转并网指令广播命令，底层各设备接收到指令后转并网运行，完成整个切换流程。与现有技术相比，本发明具有无缝、同步切换等优点。
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公开(公告)号：CN105281367A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510755946.3
申请日：2015-11-09
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 许继电源有限公司
IPC: H02J3/38
CPC classification number: Y02E10/563
Abstract: 本发明涉及一种多机并联的并离网无缝切换系统及其方法，包括以下步骤：1)底层设备并网运行；2)MGCC下发离网预制广播命令；3)底层主机接收到离网预制命令；4)当底层主机检测到过零点时，发出同步信号至各底层从机设备；5)从机设备检测到同步信号并且开始转离网运行；6)MGCC下发离网同期指令，并通过GOOSE网下发PCC点系统侧的电压幅值、频率信息；7)MGCC判断离网同期满足要求，下发转并网指令广播命令，底层各设备接收到指令后转并网运行，完成整个切换流程。与现有技术相比，本发明具有无缝、同步切换等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104779612A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510144173.5
申请日：2015-03-30
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 许继电源有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于PCS储能装置的多PCC点控制的微电网系统控制方法，该控制方法在微电网系统与大电网系统连接点处设置第一PCC开关点和第二PCC开关点，在微电网系统的内部公共母线上设置第三PCC开关点，通过对各PCC开关点的控制实现微电网系统控制，所述内部公共母线上连接有多台PCS储能装置，该控制方法具体包括：a)电网失电控制步骤；b)电网恢复供电控制步骤。与现有技术相比，本发明在微电网系统与大电网系统连接点处设置第一PCC开关点和第二PCC开关点，在微电网系统的内部公共母线上设置第三PCC开关点，通过3个PCC开关点的控制，实现微电网系统对PCS储能装置的控制策略，具有控制灵活方便等优点。
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公开(公告)号：CN118246677A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410385738.8
申请日：2024-04-01
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 复旦大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
Abstract: 本发明为一种面向轨道交通综合能源站的储能系统鲁棒优化运行方法，首先利用单列车运行工况特性得到轨道交通能源站负荷曲线，在满足电网运维稳定性约束和储能系统规划方案经济性约束条件下，以储能系统综合日均成本最小为目标函数，采用鲁棒优化方法建立了分时电价机制下考虑源荷不确定性的电池储能系统规划配置及优化运行模型，采用列与约束生成(Column and Constraint Generation,C&CG)算法对鲁棒优化模型进行求解，最终得到系统日前调度运行方法。本方法对交通网络场景下的储能系统的高效规划配置和可靠优化运行提供了技术和机理上的支撑，具有重要的理论和实践意义。
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公开(公告)号：CN113343437B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202110553274.3
申请日：2021-05-20
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F111/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车快速充电引导方法及系统，包括：构建电动汽车目标充电位选择冲突处理模型；基于所述充电冲突处理模型，构建电动汽车和充电位之间的双边匹配模型，得到所述电动汽车和充电位之间的匹配解；对得到的匹配解进行最优解选择，得到电动汽车和充电位之间的快速匹配，完成电动汽车快速充电引导。同时提供了一种相应的终端及介质。本发明有效缓解用户充电拥挤，提高充电设备利用率，节约充电成本；有效解决充电冲突问题和均衡充电设备利用率，实现电动汽车用户与充电站效用值最大化的同时兼顾个体最优与整体最优。
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公开(公告)号：CN113515884A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110419560.0
申请日：2021-04-19
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种分散式电动汽车实时优化调度方法及系统，建立联合电动汽车充电和电网机组出力的实时优化调度模型；并通过电动汽车集群能量边界等效模型和优化功率再分配策略提高模型求解效率；将所提出的优化调度模型构造成一个马尔可夫决策过程；并利用强化学习算法进行求解；将训练好的智能体应用于分散式电动汽车实时优化调度，实时优化各时段机组出力和电动汽车充电功率，实现电网经济运行。同时提供了一种相应的终端及介质。本发明一方面无需依赖准确的模型预测，连续的动作空间可保证调控的灵活性，且求解速度快；另一方面优选SAC算法作为强化学习算法，具有最大化熵的特点，可广泛探索环境，在环境变化的情况下仍具有较强的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN113343437A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110553274.3
申请日：2021-05-20
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F111/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车快速充电引导方法及系统，包括：构建电动汽车目标充电位选择冲突处理模型；基于所述充电冲突处理模型，构建电动汽车和充电位之间的双边匹配模型，得到所述电动汽车和充电位之间的匹配解；对得到的匹配解进行最优解选择，得到电动汽车和充电位之间的快速匹配，完成电动汽车快速充电引导。同时提供了一种相应的终端及介质。本发明有效缓解用户充电拥挤，提高充电设备利用率，节约充电成本；有效解决充电冲突问题和均衡充电设备利用率，实现电动汽车用户与充电站效用值最大化的同时兼顾个体最优与整体最优。
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