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公开(公告)号：CN119313136A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202410934483.6
申请日：2024-07-12
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司 , 国网安徽省电力有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本申请揭示了一种用于评估操作过电压风险的装置、系统、介质及设备，所述装置包括：模型搭建单元，基于变电站实际配置搭建变电站模型；仿真单元，用于对所述变电站模型进行仿真，以模拟多种操作情境下的过电压事件；数据整理单元，用于汇总所述仿真单元仿真产生的过电压数据并进行整理；风险评估及显示单元，用于基于整理后的过电压数据动态计算并显示个操作场景下的风险级别。本申请能够在倒闸操作前迅速搭建变电站模型并进行仿真，实时分析各种操作场景下的过电压状况，能够极大缩短现场操作过电压风险评估所需的时间。
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公开(公告)号：CN117220193A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311178741.4
申请日：2023-09-13
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC: H02G1/02 , H02J7/35 , B64U70/90 , B64U80/25 , G07C1/20 , H04B3/54 , G08G5/00 , G05D1/10 , B64U101/31
Abstract: 本发明公开了一种输电线路巡检系统及方法，包括指挥控制站、多个基站和多个无人机，指挥控制站用于向基站发出巡检指令，以及接收各个基站传回的信息，供相关负责人员查看；基站用于将接收到的巡检指令传递给配对的无人机，还用于获取无人机采集的巡检数据，并将该巡检数据与该无人机对应的编号一起传回指挥控制站；无人机用于在接收到巡检指令后，从配对的基站上起飞沿设定的路径自主飞行，同时采集设定区间内输电线的巡检数据并存储，且在采集完成后自主降落在配对的基站上；所有的无人机能够共同完成该输电线路全程巡检数据采集。无人机无需边采集边回传，提高续航能力，而且可以实现对输电全段进行无人机巡检。
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公开(公告)号：CN118011103A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410418621.5
申请日：2024-04-09
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网安徽省电力有限公司 , 中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于多路传感的杆塔接地电阻测量方法及装置，方法包括：采集第一传感数据和第二传感数据，所述第一传感数据包括第一环境数据和第一接地电阻，所述第二传感数据包括第二环境数据和第二接地电阻；将所述第一传感数据输入至电阻检测因数矩阵中，生成电阻测量因数；基于所述电阻测量因数和所述第二传感数据，利用预设的电阻测量算法计算第一测量结果；将所述第一测量结果输入至电阻验证匹配矩阵，得到第二测量结果；本发明通过挖掘出不同测量方法与环境之间的隐式关系，提高了杆塔接地电阻测量的精确度。
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公开(公告)号：CN116738762A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310915058.8
申请日：2023-07-25
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F113/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种输电导线在脉动风作用下所受风荷载的计算方法，包括：计算导线在风荷载作用下的位移根方差和设计位移；由随机振动理论得出位移根方差的表达式；求出脉动系数、脉动增大系数及空间相关性系数；计算脉动风荷载下的风振系数；对应位移下的惯性力即为导线在脉动风作用下受到的风荷载；计算强风作用下绝缘子串受到的风荷载，判断导线在极端气象条件下是否满足安全设计。本发明为通过理论推导得到在脉动风作用下绝缘子串所受风荷载的计算表达式，为架空线路的安全设计与选用及绝缘子串风偏研究提供重要参考。
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公开(公告)号：CN118011103B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410418621.5
申请日：2024-04-09
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网安徽省电力有限公司 , 中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于多路传感的杆塔接地电阻测量方法及装置，方法包括：采集第一传感数据和第二传感数据，所述第一传感数据包括第一环境数据和第一接地电阻，所述第二传感数据包括第二环境数据和第二接地电阻；将所述第一传感数据输入至电阻检测因数矩阵中，生成电阻测量因数；基于所述电阻测量因数和所述第二传感数据，利用预设的电阻测量算法计算第一测量结果；将所述第一测量结果输入至电阻验证匹配矩阵，得到第二测量结果；本发明通过挖掘出不同测量方法与环境之间的隐式关系，提高了杆塔接地电阻测量的精确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119168356A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410934479.X
申请日：2024-07-12
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司 , 国网安徽省电力有限公司
IPC: G06Q10/0635 , H02H7/26 , G06Q10/0639 , G06F16/22 , G06F16/21 , G06Q50/06
Abstract: 本申请揭示了一种评估操作过电压的方法，所述方法包括：S100：搭建变电站模型；S200：对所述变电站模型进行仿真，以分析不同操作场景下的过电压情况；S300：将仿真数据整理成数据库；S400：基于数据库数据实时显示操作风险。本申请能够在倒闸操作前迅速搭建变电站模型并进行仿真，实时分析各种操作场景下的过电压状况，为操作人员提供了及时的风险预警，大大缩短了风险评估所需的时间，增强了现场作业的灵活性和安全性。
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公开(公告)号：CN118013607A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311815226.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 江苏科技大学 , 中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种刚性基础真实旋转点获取方法，步骤如下：步骤1：获取刚性基础各单元的水平弹簧力及竖向弹簧力；步骤2：设置刚性基础的一根旋转轴线；步骤3：在旋转轴线上设置一个旋转点，计算旋转点的弯矩，当弯矩为零时，则将旋转点作为旋转轴线的真实旋转点；当弯矩不为零时，则在旋转轴线上调整旋转点位置，并根据新的旋转点位置，重复步骤3，直至弯矩为零；步骤4：重复步骤2‑3，获取多根旋转轴线对应的多个真实旋转点；步骤5：获取深度最深的真实旋转点作为当前刚性基础的基础真实旋转点。本发明可便捷求出刚性基础多个真实旋转点，并可根据深度标准下刚性基础的基础真实旋转点，从而有利于进行基础的承载性能和稳定性分析。
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公开(公告)号：CN117388783A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311394605.9
申请日：2023-10-26
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 武汉大学
IPC: G01R35/00
Abstract: 本发明公开了一种基于模型的PMU数据相位信息校准方法，在输电线M端到N端分别设置同步相量测量单元PMU；利用M端获取的电压幅值和相位信号，还原M端电压正弦波形；获取线路参数建立输电线路阻抗模型；根据阻抗模型，计算得到N端电压计算数据波形；利用N端第一组电压幅值和相位信号还原N端电压正弦波形，设置一个余弦相似度精度指标，将电压计算数据波形与还原电压正弦波形对比，若不满足精度指标，则输出两者波形的相位偏差信息；对下一组的N端数据进行校准，若下一组理论计算值与校准后的数据余弦相似度指标满足精度要求，则认为已校准，若不满足，则重复上述步骤直至满足精度要求，最终实现PMU数据相位信息的校准。
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公开(公告)号：CN113971356A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111224691.X
申请日：2021-10-21
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种特高压直流线路带电作业进出电场路径优化方法，与特高压交流输电线路平行，所述方法包括：确定特高压交直流输电线路的相关参数信息，并根据相关参数信息构建三维混合电场有限元计算模型；从有限元计算模型选择不同角度进出电场路径，采用有限元计算方法计算得到不同角度路径下特高压直流输电线路带电作业人员体表电场强度动态分布，获取从不同角度路径进出电场等电位过程中的人体表面平均电场强度值；比较不同角度路径下的平均电场强度值以及进出过程中人体表电场的变化趋势，从中找出最低的平均电场强度值为最优等电位进入路径。本方法克服了人工确定安全路径的不足，为带电作业人员安全防护和路径规划提供参考。
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公开(公告)号：CN111914877B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010543375.8
申请日：2020-06-15
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了省级移动巡检与地市级移动巡检的系统融合接入方法，该方法具体包括下述步骤：步骤一：通过采集模块采集省级移动巡检系统信息、地市级移动巡检系统信息和移动巡检平台信息，并将其传输至整合模块；步骤二：整合模块接收省级移动巡检系统信息和地市级移动巡检系统信息，并对其进行整合操作，本发明通过分析模块的设置，对记录数据内的相关信息进行分析计算，从而计算出运输时的实际消耗时间数据，判定模块依据实际消耗时间数据进行合格判定，并依据判定结果进行运输分类，并计算出合格率，增加数据的说服力度，增加数据的准确性，节省数据分析所消耗的时间，提高工作效率。
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