公开(公告)号：CN109484240A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201811257116.8

申请日：2018-10-26

Applicant: 国网山东省电力公司日照供电公司 ,  上海交通大学

Inventor： 王晓梅 ,  卢芳 ,  艾芊 ,  卢京祥 ,  杨思渊 ,  赵佃云 ,  韩邦东 ,  袁晓峰 ,  郑加丽 ,  钱栋

IPC: B60L58/10 ,  B60L58/12 ,  B60L53/10

Abstract: 本发明公开了一种基于分群控制的电动汽车集群实时充电优化方法，涉及电动汽车集群内的实时充电领域，包括：步骤1，基于分布式分层控制框架，根据EV集群的充电特性，以充电结束时刻为判别量对EV集群进行队列划分；步骤2，求解以日负荷波动最小化为目标的EV集群充放电功率实时优化模型，对EV集群充放电功率进行实时优化，并由配电网进行安全约束校验；步骤3，在EV集群调度结果基础上，考虑EV车主的充放电成本，求解EV集群内部功率分配模型，得到EV集群内部单辆EV充放电功率的最优功率分配，使EV集群总出力尽可能接近调度结果。本发明采用EV充放电分布式分层控制框架，实现了EV集群充放电的实时控制。

公开(公告)号：CN109484240B

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN201811257116.8

申请日：2018-10-26

Applicant: 国网山东省电力公司日照供电公司 ,  上海交通大学

Inventor： 王晓梅 ,  卢芳 ,  艾芊 ,  卢京祥 ,  杨思渊 ,  赵佃云 ,  韩邦东 ,  袁晓峰 ,  郑加丽 ,  钱栋

IPC: B60L58/10 ,  B60L58/12 ,  B60L53/10

Abstract: 本发明公开了一种基于分群控制的电动汽车集群实时充电优化方法，涉及电动汽车集群内的实时充电领域，包括：步骤1，基于分布式分层控制框架，根据EV集群的充电特性，以充电结束时刻为判别量对EV集群进行队列划分；步骤2，求解以日负荷波动最小化为目标的EV集群充放电功率实时优化模型，对EV集群充放电功率进行实时优化，并由配电网进行安全约束校验；步骤3，在EV集群调度结果基础上，考虑EV车主的充放电成本，求解EV集群内部功率分配模型，得到EV集群内部单辆EV充放电功率的最优功率分配，使EV集群总出力尽可能接近调度结果。本发明采用EV充放电分布式分层控制框架，实现了EV集群充放电的实时控制。