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公开(公告)号：CN112001070B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202010795202.5
申请日：2020-08-10
Applicant: 国网山东省电力公司滨州供电公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06F119/02 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种输电线受外部环境影响停运概率的建模方法，建立雷击对设备停运概率模型，在雷电天气下利用雷击对设备停运概率模型计算出雷击总跳闸率和总雷击线路故障率；建立风力对设备停运概率模型，在大风天气下利用风力对设备停运概率模型计算风速线路故障率；建立冰力对设备停运概率模型，冰力对设备停运概率模型结合气候计算出区域降水总量，通过区域降水总量获取垂直方向的降水流量和水平方向的降水流量；通过雷击总跳闸率、总雷击线路故障率、风速线路故障率、区域降水总量、降水流量和水平方向的降水流量分析停运概率。可见本发明从气象学的角度分析，根据气候地理位置，避开易产生恶劣气候的地形，提高电力系统输电线路可靠性。
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公开(公告)号：CN115477197A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211124042.7
申请日：2022-09-15
Applicant: 国网山东省电力公司滨州供电公司
Abstract: 本发明涉及新能源线缆施工技术领域，具体公开了一种基于高比例新能源发展的电力施工机构，包括底座，所述底座一侧前端设置有导线机构，所述底座两端上表面均设置有移动机构，所述移动机构的伸缩端均连接有连接座，两个所述连接座顶部共同设置有连接组件对应连接有一号U形座和二号U形座，所述一号U形座和二号U形座后端面设置有加固机构，所述一号U形座和二号U形座之间共同设置有底板，所述底板两侧均安装有连接块，两个所述连接块内侧共同设置有相配合的驱动机构，所述底座上表面设置有转动组件，本发明可方便在新能源电力施工放线时，自动将线架进行上料，从而减轻使用人员的劳动负担，同时又能避免缆线散落，易于整理。
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公开(公告)号：CN112627713A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011373251.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 国网山东省电力公司滨州供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明设计了一种电力设备搬运辅助装置，包括梯子和伸缩杆，所述梯子的支撑腿一上设置有可升降的置物篮，伸缩杆包括套接并在轴向上可滑动的下筒、中筒和上筒，所述下筒的内部设置有定滑轮，所述下筒的端部设置有夹爪，所述夹爪包括夹爪一和夹爪二，所述夹爪一与下筒固定连接，夹爪二与夹爪一铰接，夹爪二的一端设置有连接孔，钢丝绳二的一端与连接孔连接，钢丝绳的另一端绕过定滑轮后与伸缩杆把手内的卷筒二连接，所述卷筒二与驱动件二连接。工作人员可以独自一人在梯子上操纵伸缩杆将地面的物品夹持到置物篮内，在将置物篮上升到合适高度，取到所需物品。
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公开(公告)号：CN107147137B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201710375399.5
申请日：2017-05-24
Applicant: 国网山东省电力公司滨州供电公司 , 国家电网公司
IPC: H02J3/26
Abstract: 本发明提供一种智能换相控制装置及换相控制方法，处理器接收模拟量输入模块传输的配电网的三相电压信号和电流信号，采用半波傅立叶变换算法计算出三相电压、负荷电流幅值及相位，实现测量显示及通讯远传功能；当接收到台区控制终端发出的换相指令后，实时判断电压、电流采样波形，通过向控制换相控制模块发出换相指令，实现换相动作；换相动作完成后，通过载波通讯模块向台区控制终端上传操作结果；换相控制模块用于根据处理器发出的换相指令，控制电子换相开关执行换相动作。实现智能无缝换相技术，从接收到换相指令到换相完成整个过程实时跟踪电压、电流相位过零点，切换操作短时可靠，且保证不发生换相搭接。
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公开(公告)号：CN106326918A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610665868.2
申请日：2016-08-12
Applicant: 国网山东省电力公司滨州供电公司 , 国家电网公司
CPC classification number: G06K9/6227 , G01R31/12
Abstract: 本发明涉及一种变压器局部放电超高频信号多尺度能量特征线性识别方法，属于电力变压器局部放电模式识别技术领域。该方法包括以下步骤：S1：采集局部放电超高频信号数据；S2：采用小波包分解局部放电超高频信号得到多尺度信号；S3：提取多尺度能量参数；S4：构造线性判别分析方法，对局部放电超高频信号进行识别。该方法同现有的电力变压器局部放电信号统计特征图谱相并列，区别特征在于超高频信号波形特征丰富，提取的单个信号的多尺度能量特征具有线性特征，可以采用线性分类器对其进行有效识别，因此大大提高了局部放电信号识别的计算速度，从而有效提高电力变压器状态监测与故障诊断的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112736989B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202011637092.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 国网山东省电力公司滨州供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种电池储能参与的调频方法、系统、装置及可读存储介质，包括：风机、同步机调频装置及电池储能装置；风机发电组件和电池储能装置分别并入电网的输出功率；同步机调频装置用于实时跟踪风机发电组件并入电网的输出功率；当系统中发生扰动时，风机发电组件产生功率降落，控制电池储能装置接入电网，使电池储能装置与风机发电组件并行运行；使发出的功率弥补风机发电组件输出功率降低产生的功率缺额。采用变下垂系数控制方式控制电池储能系统参与调频，下垂系数将因扰动的不同及风机所处的方波调频阶段的不同而取不同值。在电网系统中，风电机组可通过释放转子动能来参与调频提升频率最低点，大大提高系统应对扰动的能力。
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公开(公告)号：CN112862317A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110179198.4
申请日：2021-02-07
Applicant: 国网山东省电力公司滨州供电公司 , 天津相和电气科技有限公司
Abstract: 一种协调5G通讯基站选址接入的配电网网架规划方法。其包括构建配电网初始网架；利用蜂窝网络结构确定出5G通信基站的位置，并接在上述配电网初始网架上而构建成考虑5G通讯基站接入的配电网网架；确定考虑5G通讯基站接入的配电网网架规划的目标函数；确定考虑5G通讯基站接入的配电网网架规划的约束条件；在Python程序中调用Gurob i求解器来求解出上述约束条件下考虑5G通讯基站接入的配电网网架规划的目标函数，由此获得该配电网网架规划的最佳方案等步骤。本发明效果：能够合理地考虑5G通讯基站接入配电网的节点位置，并且经济规划配电网的网架建设，能满足未来一段时间内配电网所在区域的经济发展需求。
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公开(公告)号：CN112769167A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011633286.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 国网山东省电力公司滨州供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种风电火电协同调频控制方法及系统，风电机组与火电机组之间的通信连接；将风电机组的风机转子转速的偏差信号作为功率偏差信号传输到火电机组的功率控制器；在风电机组退出调频之前，火电机组根据功率偏差信号，基于汽轮机调门，使汽轮机转子额外吸收来自锅炉蓄热的能量，补充风机退出所导致的功率差额；在不减缓风机退出调频带来的功率不平衡冲击时，抵消风电机组退出的功率扰动，提升系统频率从而能够留有足够的裕度来抵抗频率二次跌落的冲击，提高电网频率特性。本发明不仅提升了系统频率，提升了频率的安全裕度，还降低了风机退出调频时带来的功率不平衡冲击；此外风电频率偏差加快了锅炉燃烧速率，提高锅炉压力的最低点。
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公开(公告)号：CN112736989A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011637092.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 国网山东省电力公司滨州供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种电池储能参与的调频方法、系统、装置及可读存储介质，包括：风机、同步机调频装置及电池储能装置；风机发电组件和电池储能装置分别并入电网的输出功率；同步机调频装置用于实时跟踪风机发电组件并入电网的输出功率；当系统中发生扰动时，风机发电组件产生功率降落，控制电池储能装置接入电网，使电池储能装置与风机发电组件并行运行；使发出的功率弥补风机发电组件输出功率降低产生的功率缺额。采用变下垂系数控制方式控制电池储能系统参与调频，下垂系数将因扰动的不同及风机所处的方波调频阶段的不同而取不同值。在电网系统中，风电机组可通过释放转子动能来参与调频提升频率最低点，大大提高系统应对扰动的能力。
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公开(公告)号：CN109447376A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811512389.2
申请日：2018-12-11
Applicant: 国网山东省电力公司滨州供电公司 , 四川大学
Abstract: 本发明涉及一种基于用户综合满意度的居民区电动汽车充放电优化方法，步骤包括：1、建立用户综合满意度模型；2、确定目标函数和约束条件；3、基于用户综合满意度，采用遗传算法求解每辆电动汽车充放电的最优时间段；4、求解经过用户综合满意度模型优化后的配电网日负荷曲线均方差。本发明的方法对单个电动汽车用户使用电网或运营商调度控制策略的满意程度进行了量化，制定了单个用户充放电策略，满足其对出行便利度和经济度的需求，有利于提高电动汽车用户参与电网优化调度的积极性，使得用户充放电时间段的选择有利于配电网负荷“削峰填谷”。
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