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公开(公告)号:CN117895557B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410289745.8
申请日:2024-03-14
Applicant: 国网山西省电力公司临汾供电公司
Abstract: 本发明公开一种配电网调控方法、装置、介质及产品,涉及电力系统分析技术领域,方法包括构建电动汽车集群广义储能模型;基于静态稳定裕度角对传统静态稳定裕度指标进行修正,以配电网运行成本最小,新能源消纳率和电力系统各节点静态电压稳定裕度的最小值最大为多目标函数,以电动汽车集群广义储能模型约束、配电网储能系统约束、光伏出力功率约束、外电网功率约束、功率平衡约束、潮流约束和系统安全约束为约束条件,对多目标函数进行求解得到多组优化结果;计算各组优化结果的综合隶属度函数值,并将综合隶属度函数值中最大值对应的优化结果为多目标函数的最优解。本发明能够提升新能源消纳率及电力系统静态电压稳定裕度。
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公开(公告)号:CN119692738A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202510213093.4
申请日:2025-02-26
Applicant: 国网山西省电力公司临汾供电公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0202 , G06Q50/06 , G06N5/04 , B60L53/00 , H02J3/00
Abstract: 本发明属于电动车充电技术领域,尤其涉及一种电动车分相充电引导方法,具体为基于演化博弈提升新能源消纳的电动车分相引导方法。本发明基于演化博弈提升新能源消纳的电动车分相引导方法,具体是一种三层模型,上层优化模型以充电网络运营商净收益最大为目标建立充电网络运营商分相分时充电电价模型,中层优化模型是以电动车调度时段内总充电成本最低为目标建立电动车演化博弈调度模型,下层优化模型是以配电网运行成本、弃风弃光惩罚之和最小建立考虑新能源消纳的节点边际电价出清模型。本发明提出一种基于演化博弈提升新能源消纳的电动车分相引导方法,从而使充电网络运营商收益最大、电动车充电成本和配电网总成本最小,实现三方共赢的局面。
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公开(公告)号:CN118054467A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410220536.8
申请日:2024-02-28
Applicant: 国网山西省电力公司临汾供电公司
Abstract: 本发明公开一种分布式电源并网电压调整装置及其控制方法,涉及电压调整领域。该分布式电源并网电压调整装置,包括:电压控制器和电压采样器;电压采样器设置在分布式电源的送出线上;电压采样器用于获取分布式电源并网点电压;电压控制器与电压采样器连接;电压控制器用于基于分布式电源并网点电压生成电压控制策略,以调整分布式电源并网电压。基于此,本发明通过采用电压控制器和电压采样器,可以实时监测分布式电源并网点电压的越限情况,并采用对分布式电源并网电压进行灵活调整,以实现对分布式电源并网电压的快速调控。
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公开(公告)号:CN109449982A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811494352.1
申请日:2018-12-07
Applicant: 国网山西省电力公司临汾供电公司 , 国家电网公司
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明提供一种含多个光伏微电网的配电网的运行维护方法,属于配电网运行维护领域,以解决目前方法会给配电网和工作人员带来安全威胁的问题。包括建立含多个光伏微电网的配电网模型,配电网模型包括配网主干路、配网支路和光伏微电网支路,配网主干路、配网支路和光伏微电网支路均包括多个节点;在配电网模型的配网主干路和配网支路中的每个节点设置短路故障,在故障时记录各个节点的电压有效值并判断配电网模型的运行是否可靠;如果配电网模型运行不可靠,确定配电网模型中的配网主干路和配网支路中的节点出现短路故障时的运行维护方法;确定配电网模型对应的配电网现场的配网主干路和配网支路中的节点出现短路故障时的运行维护方法。
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公开(公告)号:CN119726715A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202510228482.4
申请日:2025-02-28
Applicant: 国网山西省电力公司临汾供电公司
IPC: H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q40/06 , G06Q50/06
Abstract: 本发明属于电力交通网耦合扩展领域,尤其涉及含新能源场站扩建的电力‑交通耦合网络扩展规划方法,具体为计及时序相关性的电力‑交通耦合网络双层扩展规划方法。首先建立扩展规划模型;然后建立以电力‑交通耦合网络投资成本与运行成本之和最小为优化目标的上层模型,制定扩展规划模型的方案,传递给下层模型;在下层模型中,已知扩展规划模型的方案,根据全天各时段交通流量和电力负荷,以各时段耦合网络运行成本之和最小为优化目标,优化交通流量分布,并记录上层投资成本和下层模型各时段运行成本之和;上层模型对全天各时段依次迭代,直至扩展规划模型方案最优。本发明方法扩展规划区域规划合理,降低扩建与运行成本,可提高新能源消纳率。
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公开(公告)号:CN118780530A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410814517.8
申请日:2024-06-24
Applicant: 国网山西省电力公司临汾供电公司
Abstract: 本发明公开一种电动汽车聚合资源调控方法及设备,涉及储能调控领域,该方法包括确定电动汽车聚合资源可调度空间的历史数据集;根据历史数据集的一维时间序列进行相空间重构,基于对负对数似然函数求偏导确定高斯预测超参数的计算方法,构建高斯过程回归预测模型;根据重构后的多维相空间数据集,采用高斯过程回归预测模型,确定可调度空间预测数据;根据可调度空间预测数据采用日前竞价模型确定日前竞价策略;根据日前竞价策略对电动汽车聚合资源进行调控。本发明能够实现基于准确预测电动汽车聚合资源以及有效确定竞价策略的基础上提高对电动汽车聚合资源调控,进而提升电动汽车聚合资源的可用性和对配电网的主动支撑能力。
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公开(公告)号:CN118054406A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410220533.4
申请日:2024-02-28
Applicant: 国网山西省电力公司临汾供电公司
Abstract: 本发明公开一种静态电压稳定裕度确定方法、装置、介质及产品,涉及电力系统分析技术领域,所述方法包括:初始化负荷步长参数和负荷增长因子;对电网中各节点进行迭代运算,确定各节点的谐波静态电压稳定裕度指标;其中,任一节点的谐波静态电压稳定裕度指标是利用计及谐波影响的连续潮流分析确定的。本发明可定量分析谐波对系统静态电压稳定裕度的影响。
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公开(公告)号:CN117895557A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202410289745.8
申请日:2024-03-14
Applicant: 国网山西省电力公司临汾供电公司
Abstract: 本发明公开一种配电网调控方法、装置、介质及产品,涉及电力系统分析技术领域,方法包括构建电动汽车集群广义储能模型;基于静态稳定裕度角对传统静态稳定裕度指标进行修正,以配电网运行成本最小,新能源消纳率和电力系统各节点静态电压稳定裕度的最小值最大为多目标函数,以电动汽车集群广义储能模型约束、配电网储能系统约束、光伏出力功率约束、外电网功率约束、功率平衡约束、潮流约束和系统安全约束为约束条件,对多目标函数进行求解得到多组优化结果;计算各组优化结果的综合隶属度函数值,并将综合隶属度函数值中最大值对应的优化结果为多目标函数的最优解。本发明能够提升新能源消纳率及电力系统静态电压稳定裕度。
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