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公开(公告)号：CN118082417A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311809299.0
申请日：2023-12-26
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司
IPC: B60B33/00
Abstract: 本发明涉及万向轮技术领域，具体公开了万向轮，该万向轮包括底板、转动板、锁紧件、脚轮组件、第一环形滚珠组和第二环形滚珠组，底板包括连接板和转向柱，转向柱的一端与连接板固接；转动板设置有第一通孔；转向柱的另一端穿过第一通孔且与锁紧件固接；连接板和转动板分别凹设有第一环形凹槽和第二环形凹槽，第一环形凹槽和第二环形凹槽相对，锁紧件和转动板分别凹设有第三环形凹槽和第四环形凹槽，第三环形凹槽和第四环形凹槽相对；第一环形滚珠组的多个滚珠同时位于第一环形凹槽和第二环形凹槽内，第二环形滚珠组的多个滚珠同时位于第一环形凹槽和第二环形凹槽内。该万向轮省去了传统轴承的内圈和外圈，进而具有结构简单且制造成本低的问题。
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公开(公告)号：CN114084033A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111413942.9
申请日：2021-11-25
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国网江苏电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动重型卡车的充换电系统，包括：吊装机构，包括机架、移动架和吊具，所述吊具位于移动架下方，所述的移动架上设置卷扬机，所述的吊具与移动架通过卷扬机连接，所述移动架与机架滑动连接；充电机构，充电机构位于吊装机构一端的下方，所述充电机构包括支撑底座、电池箱回转转盘和充电托盘；电池箱回转转盘转动连接于支撑底座上，充电托盘固定连接于电池箱回转转盘上，充电托盘用于放置电池以及提供充电；机架的中心线沿支撑底座的直径布设，且从电池箱回转转盘的中心向外延伸；充电机，所述充电机布设于充电机构外侧，为充电机构提供电源。
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公开(公告)号：CN118694811A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411179077.X
申请日：2024-08-27
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司
IPC: H04L67/51 , H04L67/60 , H04L47/70 , H04L47/122
Abstract: 本发明公开一种基于微服务架构的平台管理系统及方法。该方法包括：确定所获取的历史服务请求对微服务器的访问调用序列，基于访问调用序列确定用户访问各微服务器的历史访问参数，根据历史访问参数确定各微服务器分别对应的期望通信流量，通过拟合各微服务之间的历史实际通信流量和历史跨服务通信流量的函数关系，基于函数关系和期望通信流量确定各微服务器分别对应的目标通信流量，根据所监测的微服务器中API接口的调用拥塞情况和所划分的可用通信时长对平台的通信流量进行管理。上述技术方案，能够加速请求处理速度，降低接口响应时间，同时避免因接口繁忙或资源不足而导致的性能瓶颈和延迟，提高系统在处理高并发流量时的性能。
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公开(公告)号：CN118025303A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410356217.X
申请日：2024-03-27
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轻量化转向结构及移动储能机器人。该轻量化转向结构包括转动安装件、第一连杆和电动推杆，转动安装件固定安装于载具支架，第一连杆的一端传动连接于球头活动结构，第一连杆能够通过球头活动结构驱使移动储能机器人的车轮进行转向，电动推杆的一端转动连接于转动安装件，电动推杆的另一端转动连接于第一连杆的另一端，电动推杆用于驱动第一连杆运动，以实现车轮的转向。相比于现有的通过直线齿轮电机为移动储能机器人的转向提供动力，采用电动推杆能够大大地减少提供转动动力所需的零部件的数量和结构的重量，且易于在现有的载具支架的基础上通过简单的结构改造实现转向，能够降低移动储能机器人的制作成本。
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公开(公告)号：CN119623684A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411429305.4
申请日：2024-10-14
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06N3/0442 , G06N3/0985 , G06N3/092
Abstract: 本发明公开了一种基于LSTM深度学习方法的充电场站损耗预测方法，涉及充电场站的技术领域，该方法包括以下步骤：步骤一：采集的数据包括：实时电力负载数据、电网拓扑结构、时间序列数据；步骤二：特征工程，对数据进行预处理和特征提取，提取专家知识特征；步骤三：结合PPO算法建立LSTM模型；步骤四：通过随机搜索方法对LSTM模型进行超参数调优；步骤五：经过优化的小型化模型随后被部署到各个充电场站，实现本地实时的能量损耗预测。本发明为进一步提高预测准确率，在特征工程部分创新性地融入了专家知识，进行多维度损耗特征识别，通过结合电力系统专家的输入，识别设备老化等因素，提高了模型在处理复杂非线性关系时的表现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118214118A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410377044.X
申请日：2024-03-29
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动储能机器人电源分配系统，分配系统包括：电池包与浮充单元的第一端连接，浮充单元的第二端与电池组的第一端连接；电池组的第二端与分配单元的第一端连接，分配单元的第二端分别与检测单元的第一端和多个设备单元连接，检测单元的第二端与控制模块的第一端连接，控制模块的第二端与分配单元的第三端连接；检测单元用于对电池组的电量信息、电压信息和电流信息进行实时检测，并获取每一设备单元的工作状态，并传输给控制模块；控制模块用于向分配单元发送供电控制信息；分配单元用于根据供电控制信息向检测单元和多个设备单元供电。本发明实现了对电能的合理智能分配，减小了电池组的能量损耗，提高了工作续航。
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公开(公告)号：CN119738727A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411799067.6
申请日：2024-12-09
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司
IPC: G01R31/3842 , G01R31/367 , G01R31/392 , G06Q10/063 , G06Q50/06
Abstract: 本发明实施例公开了一种具有均衡功能的一体化新能源汽车电池检测系统及装置，该电池检测系统包括电池数据监测模块、电池状态分析模块、均衡充电规划模块和电池信息反馈模块；电池数据监测模块对车辆电池进行充放电数据监测，并进行云存储；电池状态分析模块基于充放电温度、电压、电流等运行数据，依托已有检测数据，构建分析模型当前车辆电池的综合耗损情况进行分析；均衡充电规划模块对车辆电池的健康状态进行综合评估，根据评估结果进行均衡充电方案规划；电池信息反馈模块对车辆电池的综合耗损分析数据进行备份记录，并对车辆电池的健康状态进行反馈并输出均衡充电方案。
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公开(公告)号：CN114862347A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210453546.7
申请日：2022-04-27
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q30/08 , G06Q50/06 , G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F16/28
Abstract: 本发明涉及运营管理技术领域，且公开了基于微服务架构的企业级综合运营管理系统，包括数据服务模块、数据接入模块、数据分析模块、存储计算模块、数据资产管理模块、运营管理模块和信息安全防护模块。本发明通过整合车联网平台和政府监管平台的车桩运行数据和业务数据，基于数据挖掘、人工智能等技术，一方面支撑完善充电设施招标采购、工程建设、报装立户、质量评价检测、运营监控、运行维护的全寿命周期流程管理，提升充电设施精益化运营管理能力，另一方面，持续构建完善电动汽车充电服务生态圈，为实现精准营销，科学优化公司的投资运营决策，以及拓展智慧能源、智慧出行等新业务新模式提供支撑。
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公开(公告)号：CN119536076A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411694162.X
申请日：2024-11-25
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种充电站储物柜的多功能控制系统、方法、设备及存储介质，包括：信息采集模组、信息处理模组、储物柜控制模组和充电桩控制模组；信息采集模组，用于采集目标对象信息，将目标对象信息发送至信息处理模组；信息处理模组，用于根据目标对象信息生成相应的储物柜控制指令和/或充电桩控制指令，将储物柜控制指令发送至储物柜控制模组，将充电桩控制指令发送至充电桩控制模组；储物柜控制模组，用于根据储物柜控制指令，对应控制储物柜；充电桩控制模组，用于根据充电桩控制指令，对应控制移动式充电桩。上述技术方案，改善了共享充电桩和充电线的运营模式，降低运营成本，提升共享充电桩和充电线的使用寿命，提高用户使用体验感。
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公开(公告)号：CN118694811B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411179077.X
申请日：2024-08-27
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司
IPC: H04L67/51 , H04L67/60 , H04L47/70 , H04L47/122
Abstract: 本发明公开一种基于微服务架构的平台管理系统及方法。该方法包括：确定所获取的历史服务请求对微服务器的访问调用序列，基于访问调用序列确定用户访问各微服务器的历史访问参数，根据历史访问参数确定各微服务器分别对应的期望通信流量，通过拟合各微服务之间的历史实际通信流量和历史跨服务通信流量的函数关系，基于函数关系和期望通信流量确定各微服务器分别对应的目标通信流量，根据所监测的微服务器中API接口的调用拥塞情况和所划分的可用通信时长对平台的通信流量进行管理。上述技术方案，能够加速请求处理速度，降低接口响应时间，同时避免因接口繁忙或资源不足而导致的性能瓶颈和延迟，提高系统在处理高并发流量时的性能。
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