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公开(公告)号：CN107946042A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711187591.8
申请日：2017-11-24
Applicant: 国网江西省电力公司检修分公司 , 国家电网公司
CPC classification number: H01F27/085 , G05D23/20 , H01F27/402 , H01F37/005 , H01F2027/406
Abstract: 一种干式空心电抗器辅助散热系统，包括风机（5）、引风硬管（3）、红外热像仪、微处理器和控制箱（4）；引风硬管一端安装在电抗器（1）散热器上；引风硬管另一端接风机；微处理器和控制箱控制风机。红外热像仪监测电抗器温度；所述系统采集电抗器温度及损耗数据，通过MATLAB程序监测计算电抗器散热效果和寿命倍数引入分组控制的风机对电抗器进行强制风冷。本发明通过采用强制风冷的辅助散热方式，弥补了自然风冷的不足；根据电抗器负荷，选择风机运行方式，运用红外热像仪直观的监测电抗器温度；利用MATLAB程序计算电抗器温升、寿命倍数。本发明适用于变电运行设备状态监测与运行管理、成套设备集成生产。
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公开(公告)号：CN107744976A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711131271.0
申请日：2017-11-15
Applicant: 国网江西省电力公司检修分公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开了一种电动式变压器散热片清洗装置，包括电动车，所述电动车上装设有水箱，电动车的尾部安装固定有后备箱，后备箱中分别设有直流自吸水泵控制开关、高压水管和直流自吸水泵，蓄电池组通过直流自吸水泵控制开关与直流自吸水泵电性连接，水箱通过水路与直流自吸水泵相连接。本发明能更加方便、安全、可靠性的开展带电水冲洗移动式作业，可以提高工作效率，节省人力成本，解决带电水冲洗作业过程中可能出现的不安全因素，提高变压器的冷却效果，从而变压器的寿命得到提高，实现“保人身、保设备、保电网”的目的。
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公开(公告)号：CN208050449U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201721522412.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 国网江西省电力公司检修分公司 , 国家电网公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动式变压器散热片清洗装置，包括电动车，所述电动车上装设有水箱，电动车的尾部安装固定有后备箱，后备箱中分别设有直流自吸水泵控制开关、高压水管和直流自吸水泵，蓄电池组通过直流自吸水泵控制开关与直流自吸水泵电性连接，水箱通过水路与直流自吸水泵相连接。本实用新型能更加方便、安全、可靠性的开展带电水冲洗移动式作业，可以提高工作效率，节省人力成本，解决带电水冲洗作业过程中可能出现的不安全因素，提高变压器的冷却效果，从而变压器的寿命得到提高，实现“保人身、保设备、保电网”的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207517484U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721587706.8
申请日：2017-11-24
Applicant: 国网江西省电力公司检修分公司 , 国家电网公司
Abstract: 一种干式空心电抗器辅助散热系统，包括风机（5）、引风硬管（3）、红外热像仪、微处理器和控制箱（4）；引风硬管一端安装在电抗器（1）散热器上；引风硬管另一端接风机；微处理器和控制箱控制风机。红外热像仪监测电抗器温度；所述系统采集电抗器温度及损耗数据，通过MATLAB程序监测计算电抗器散热效果和寿命倍数引入分组控制的风机对电抗器进行强制风冷。本实用新型通过采用强制风冷的辅助散热方式，弥补了自然风冷的不足；根据电抗器负荷，选择风机运行方式，运用红外热像仪直观的监测电抗器温度。本实用新型适用于变电运行设备状态监测与运行管理、成套设备集成生产。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207441387U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721301141.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网江西省电力公司检修分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变压器高压套管固定结构，包括变压器箱体、高压套管底座和压角，压角包括压角底座和压杆，压角底座四周设有螺孔一，压角底座中心设有螺杆，螺孔一通过活动安装螺丝一和变压器箱体固定连接，压杆包括螺纹管套、连接杆、横板、弧形压板和连接板，螺纹管套和螺杆相匹配，螺纹管套上方中间位置设有圆孔，圆孔和连接杆相匹配，连接杆一端和横板固定连接，连接杆另一端和弧形压板固定连接，弧形压板两端分别和连接板中间固定连接，连接板上设有螺孔二，两个螺孔二之间活动安装螺丝二，弧形压板和连接板与高压套管底座上表面活动连接，解决了现有的变压器高压套管固定结构不够紧固，经常在连接处发生漏油事故的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206804825U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720323512.0
申请日：2017-03-30
Applicant: 国网江西省电力公司检修分公司 , 国家电网公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本实用新型公开了一种高压断路器用SF6密度继电器校验组件，包括连接管路、三通阀体、校验接头、SF6密度继电器和密封安装板，所述三通阀体为T形，设有三个互相连通的开口；所述连接管路的一端连通高压断路器的SF6气体腔，另一端连接所述三通阀体的一个开口；所述校验接头为插入式双向自封快速接头，其一端连接在所述三通阀体的另一个直通开口；所述SF6密度继电器是配有电气附件的压力表，用于补偿系统调整环境温度的影响；其检测端连接所述三通阀体的垂直开口；所述密封安装板设有至少两个安装孔并固定在高压断路器上，所述三通阀体固定在一个安装孔上，所述SF6密度继电器的电气附件通过另一个安装孔固定。本实用新型操作简便，不用拆卸就能对SF6气体密度继电器进行方便校验或更换，不停电即可安装在线检测装置，为检修人员的操作带来方便。
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公开(公告)号：CN204216479U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420569206.1
申请日：2014-09-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网江西省电力公司检修分公司
IPC: H02G1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种二次线绝缘夹，它包括上固定夹和下固定夹，在上固定夹和下固定夹的中部两边均设有卡槽，穿心栓穿过两个卡槽的中间将上固定夹和下固定夹铰接在一起，上固定夹和下固定夹的右端均为夹柄，夹紧弹簧的上下端分别勾住上固定夹和下固定夹的中部，特征是：在上固定夹和下固定夹的左端一侧外壁均设有相对的钩型夹头，钩型夹头与上固定夹和下固定夹构成“L”形，在下固定夹中部的卡槽一侧外壁设有绝缘座，绝缘座和钩型夹头在同一侧，在绝缘座的左端设一个向左开口且右端封闭的线孔。本实用新型具有能方便快捷对带电二次线进行隔离、从而有效地排除二次线拆接过程中触电隐患、提高工作效率、结构简单、实用、效果好的优点。
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公开(公告)号：CN204099343U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420569409.0
申请日：2014-09-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网江西省电力公司检修分公司
IPC: F15B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高压油表隔离泄压模块，包括由阀体、高压油管接口、油压表接口、隔离阀门、泄压阀门、放油孔组成，阀体内部设有高压油通路，两头设有高压油管接口及油压表接口分别与高压油管及油压表相连。在高压油通路中部设有隔离阀门，可以将高压油管与油压表之间的连接隔离。在隔离阀门与油压表之间设有泄压阀门，泄压阀门与放油孔相连。本实用新型具有能有效隔离高压油管与油压表，并方便快捷地将油压表中的残油排出，从而实现不停电更换液压机构断路器的高压油表、结构简单、实用、效果好的优点。
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公开(公告)号：CN203535077U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320664915.3
申请日：2013-10-28
Applicant: 国家电网公司 , 国网江西省电力公司检修分公司
IPC: G01R1/04 , G01R31/327
Abstract: 本实用新型公开了一种断路器端子线夹，包括绝缘支座和两个固定线夹，在固定线夹的中部两边均设有卡槽，按压两个固定线夹的夹柄能让两个固定线夹的夹头以穿心栓为支点张开并富有弹性，特征是：绝缘支座固定在固定线夹一侧的卡槽外壁，导电杆穿过绝缘支座的导电杆孔通过螺纹与绝缘支座连接，在夹头一侧的导电杆的左端顶部平整光滑并与断路器端子连接，在夹柄一侧的导电杆的右端内部加工有连接孔，连接孔与试验插头连接，在导电杆的尾端外壁固定有绝缘层。本实用新型具有能实现将试验线和断路器机构箱的接线端子排之间更好的连接、避免螺丝的拆装，从而有效地排除设备运行隐患、提高工作效率、结构简单、实用、效果好的优点。
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公开(公告)号：CN105691478B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201610109520.5
申请日：2016-02-26
Applicant: 国家电网公司 , 国网重庆城口县供电有限责任公司
IPC: B62D53/00
Abstract: 本发明公开了一种短距离电杆运输车，包括：牵引机构，其具有第一、第二纵梁，第一、第二纵梁的前后侧分别设置第一、第二横梁，第一横梁上设置安装横梁，安装横梁的左右侧分别设置第一、第二电杆前限位结构，安装横梁的中部设置电杆转向限位结构，第一、第二纵梁的后部分别设置第一、第二车架限位结构；辅助运输机构，其具有第三、第四纵梁，第三、第四纵梁的前后侧分别设置第三、第四横梁，第三横梁中部设置第三电杆后限位结构，第四横梁的左右侧分别设置第一电杆后限位结构和第二电杆后限位结构。本运输车能够高效的短距离转运电杆，在运输过程中能对电杆进行可靠的紧固限位从而完成转运，同时由于设置了可转动的限位结构，故在通过弯道时通过性较佳。
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