一种主变风冷控制系统潜在故障预判方法

    公开(公告)号:CN104765358A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510118352.1

    申请日:2015-03-18

    CPC classification number: G05B23/0283

    Abstract: 一种主变风冷控制系统潜在故障预判方法,该方法包含如下操作步骤:a)在原有的主变风冷控制系统的监控单元上加入实时数据监测模块,根据风冷系统电机个数,进行一对一的三相交流电压、电流、波动幅值参数的实时监测;b)在软件系统上,实时接收实时数据监测模块发出实时数据,并将数据记录在存储器中;c)根据风冷系统具体电机的近期运行数据,确定主变风冷控制系统电机的正常运行基线指标,设置预警标准,由信号处理单元将运行数据分为“正常”、“注意”、 “故障”组;d)将接收的实时数据与日常数据对比判断主变风冷控制系统的运行状况,当被监测电机运行中出现预约“注意”基线标准的状态,将触发对应的预警机制,对冷却机组进行分级检修。

    一种主变风冷控制系统潜在故障主动处置方法

    公开(公告)号:CN104865524A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510118380.3

    申请日:2015-03-18

    Abstract: 一种主变风冷控制系统潜在故障主动处置方法:根据主变风冷系统中电机组数量和运行参数和常规运行负荷,设计和设置相应的冷却机组模块;常规运行时,由独立的监测通道实时监测对应电机运行参数(电压、电流,相序等);为每个电机设置日常运行基线指标,由信号处理单元将运行数据分为“正常”、“注意”、“异常”、“故障”四组,根据该指标定义“注意”、“异常”报警;当被监测电机运行指标超过相应的报警指标即触发警示信息时,该信息将通过可编程逻辑设备进行综合判断并输出到人机接口、远传通道或者对应的执行设备进行处理。

    一种GIS管母运输装配车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104538868A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201410697448.3

    申请日:2014-11-28

    CPC classification number: B25B27/00

    Abstract: 一种GIS管母运输装配车,包括底轮、支撑底座、千斤顶、支撑架和导辊,所述底轮位于支撑底座的下方,所述支撑底座的两侧分别平行固定两个千斤顶;所述千斤顶的上方分别固定连接支撑架,所述支撑架的上方设置两个以上导辊,所述每根导辊通过中心轴固定在两片支撑板之间,所述两片支撑板通过连接轴固定在支撑架上。该装置通过进行剪刀式千斤顶和金属构架的组装,使其具备运输管母以及管母对接的功能。该装置两端分别有导辊,防止管母从车上跌落损坏,运到位后,使用千斤顶的压杆,可以方便的调节管母至合适的上下、左右位置,使之完全对接,能够方便的进行管母对接,提高了工作效率。

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