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公开(公告)号：CN112991754A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110197316.4
申请日：2021-02-22
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司
Abstract: 本发明公开了一种具有车辆鉴权功能的道闸，包括道闸主体、一端与道闸主体活动连接的横杆及设置在道闸主体的探测雷达、摄像头、车牌识别模块和控制器，探测雷达用于探测指定方向是否有车辆靠近并将探测结果发送到控制器，控制器根据探测结果在判定有车辆靠近且距离小于阈值后，控制摄像头对车辆进行车辆图片抓拍，车牌识别模块对摄像头将获得的车辆图片进行识别后，将识别结果发送到控制器，控制器根据识别结果结合预存信息判断是否将横杆抬起允许车辆驶入，控制器在横杆抬起且通过探测雷达探测到横杆下无人后控制横杆平放。通过在道闸设置探测雷达、摄像头进行车辆距离探测及车牌识别，实现对车位快速鉴权，无感驶入，提高通行效率。
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公开(公告)号：CN111696270A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010589333.8
申请日：2020-06-24
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司
Abstract: 本发明公开了一种开放式公共充电站的运营管理方法。该方案首先判断待进入充电车位的车辆的车牌颜色是否为新能源车对应的颜色，若为新能源车对应的颜色，则控制充电车位的车位锁落锁；若不为新能源车对应的颜色，再通过待进入充电车位的车辆的车牌号码判断待进入充电车位的车辆是否为新能源车，若为新能源车，则控制充电车位的车位锁落锁。该方法有效地避免了燃油车强行占用充电车位及不能识别悬挂燃油车牌的新能源车的情况，并且能够自动控制充电车位的车位锁落锁，提高了运营效率和自动化程度。本发明还公开了一种开放式公共充电站的运营管理装置及系统，具有与上述运营管理方法相同的有益效果。
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公开(公告)号：CN110911183A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911106537.5
申请日：2019-11-13
Applicant: 浙江华云信息科技有限公司 , 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型急停开关，属于急停开关技术领域。现有的急停开关需要手动复位，在一些面向最终用户的设备，经常遇到急停开关被误按，导致设备无法正常使用，需要工作人员或运维维护人员专门去现场复位急停开关。本发明包括中空腔体的固定卡扣、能够相对固定卡扣转动以及上下移动的顶盖、设置在顶盖下方的花轴、能够对花轴的行程进行限位的轴壳、能够驱动顶盖复位的弹性件一。本发明经过不断探索以及试验，打破现有的急停开关必须手动复位的技术偏见，本发明的电机总成能够带动花轴转动，进而弹性件一驱动花轴以及顶盖复位，进而实现急停开关复位，可使得设备及时运行，提高设备利用率，降低运维成本。
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公开(公告)号：CN109447290A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811389300.8
申请日：2018-11-21
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电站故障智能运维方法，属于充电桩技术领域。现有运维方法通过工作人员进行巡检，存在人员成本过高、操作不便等问题，并且充电桩内部一些问题通过人工巡检不能及时查验，运维效率低。本发明包括以下步骤：第一步，采集数据并传输；第二步，对数据分析处理；第三步，建立运维工单；第四步，推送运维工单；第五步，维护人员处理故障，并提交处理结果报告；第六步，对厂家运维处理进行评价，故障监控服务端将根据运维工单生成时间、修复水平对厂家以及维护人员进行打分评价。本发明采集充电桩的数据并对数据进行分析，能够及时发现充电桩的故障，并安排运维人员及时维修，运维效率高，无需人工巡检，运维成本低。
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公开(公告)号：CN113012331A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110197337.6
申请日：2021-02-22
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源车充电站系统，包括设置在充电桩的摄像头、智能车位锁和与摄像头、智能车位锁连接的中心服务器，中心服务器获取来自出入口道闸识别的进入充电站的车辆车牌，并根据预存车牌信息及车牌识别规则对车牌进行识别，在判定车辆为新能源车或白名单车辆后，根据当前的剩余充电位信息对所车辆进行引导，指引车辆驶入充电位充电或等候区停车，摄像头在检测到车辆进入停车位后控制智能车位锁落下。通过在车辆进入充电站时在入口道闸进行车牌识别，中心服务器对车辆进行相应的引导，摄像头在检测到车辆进入停车位后控制智能车位锁落下，提高充电桩车位的管理效率和利用效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210778289U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921959839.2
申请日：2019-11-13
Applicant: 浙江华云信息科技有限公司 , 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动复位的急停开关，属于急停开关技术领域。现有的急停开关需要手动复位，在一些面向最终用户的设备，经常遇到急停开关被误按，导致设备无法正常使用，需要工作人员或运维维护人员专门去现场复位急停开关。本实用新型包括中空腔体的固定卡扣、能够相对固定卡扣转动以及上下移动的顶盖、设置在顶盖下方的花轴、能够对花轴的行程进行限位的轴壳、能够驱动顶盖复位的弹性件一。本实用新型经过不断探索以及试验，打破现有的急停开关必须手动复位的技术偏见，本实用新型的电机总成能够带动花轴转动，进而弹性件一驱动花轴以及顶盖复位，实现开关复位。
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公开(公告)号：CN210640142U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921960504.2
申请日：2019-11-13
Applicant: 浙江华云信息科技有限公司 , 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种复合急停开关，属于急停开关技术领域。现有的面向最终用户的设备需要急停时，往往工作人员距离急停开关比较远，无法及时操作急停开关关闭设备，影响了宝贵的救援时间。本实用新型包括能够实现设备启停的开关件、具有中空腔体的固定卡扣、能够相对固定卡扣转动以及上下移动的顶盖、能够触发开关件动作的花轴；所述花轴设置在顶盖下方，并穿设所述固定卡扣，相邻所述花轴装配一驱动源；所述驱动源驱动花轴，在固定卡扣的中空腔体内往复升降，进而实现开关急停。本实用新型经过不断探索以及试验，打破现有的急停开关必须手动停止的技术偏见，通过驱动源驱动花轴移动，实现开关急停，可使得应用其的设备及时停止。
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公开(公告)号：CN112865306B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110037049.4
申请日：2021-01-12
Applicant: 浙江华云信息科技有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司
Abstract: 本发明涉及电力监控技术领域，具体为一种基于物联网的电力监控系统，以解决现有的电力输送设备和开关柜需要同时且全功率进行监控导致的存在能源浪费的问题，包括：架空线路检测模块，间隔设置在架空线路上，用于检测架空线路的温度信息，并存储为第一信息，然后根据向临近的架空线路检测模块发送第一信息，在接收到临近架空线路检测模块发送的第一信息后，将该信息与本地的第一信息进行对比，若未超过预设值，则记录为正常信息，若超过预设值，则开始检测架空线路的功率信息，并将该架空线路检测模块的定位信息与功率信息处理为第一功率信息；开关柜检测模块；收发模块；处理模块；无人机复查模块。
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公开(公告)号：CN112865306A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110037049.4
申请日：2021-01-12
Applicant: 浙江华云信息科技有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司
Abstract: 本发明涉及电力监控技术领域，具体为一种基于物联网的电力监控系统，以解决现有的电力输送设备和开关柜需要同时且全功率进行监控导致的存在能源浪费的问题，包括：架空线路检测模块，间隔设置在架空线路上，用于检测架空线路的温度信息，并存储为第一信息，然后根据向临近的架空线路检测模块发送第一信息，在接收到临近架空线路检测模块发送的第一信息后，将该信息与本地的第一信息进行对比，若未超过预设值，则记录为正常信息，若超过预设值，则开始检测架空线路的功率信息，并将该架空线路检测模块的定位信息与功率信息处理为第一功率信息；开关柜检测模块；收发模块；处理模块；无人机复查模块。
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公开(公告)号：CN112688525A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011490715.1
申请日：2020-12-16
Applicant: 浙江华云信息科技有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司
Inventor： 陆沈雄 , 陈思 , 徐志强 , 李丰伟 , 俞立 , 伍佰军 , 陈茂锐 , 孙晓超 , 柴华明 , 李堃 , 董栋 , 黄巍 , 杨承 , 陈燎原 , 王健 , 黄啸坤 , 赵蜜 , 李亚
Abstract: 本发明提供一种基于物联网的电力采集设备，属于风力发电技术领域。采用液压驱动技术方案，设计双级稳压可变速发电系统，安装有桨叶的外转子通过轴承安装在定子外部，外转子内圆面与定子的偏心轴部分构成偏心可变腔体，同时外转子内圆面上安装弹性柱销，弹性柱销将偏心可变腔体分割成密闭的压缩腔和膨胀腔，外转子在旋转过程中将压缩腔内的液压油加压后压入到配油腔中，配油腔中的液压油再通过电磁单向阀和输油管进入第一进油腔和第二进油腔，此后高压油给滚珠连杆提供切向力，由于滚柱连杆组伸出的长度不同，伸出面积不同，这个压力差使得滚柱连杆组带动内转子顺时针旋转，做功后的低压油再通过第一出油腔和第二出油腔回流入外转子的膨胀腔内。
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