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公开(公告)号：CN109146234A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810723372.5
申请日：2018-07-04
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
CPC classification number: G06Q10/06393 , G06Q50/06
Abstract: 一种充电网络接入配电网的安全性评测方法及系统，包括：基于评测参数和预先设定的评测指标计算评测指标值；基于所述评测指标值和预选构建的评测模型计算充电网络接入配电网的安全性指数；基于所述充电网络接入配电网的安全性指数对充电网络接入配电网的安全性进行评测。本发明采用层次分析法对不同地区的充电网络接入对配电网运行安全性评测指标体系进行评分问卷调查并计算权重系数，可以更好因地制宜的进行评测，本发明考虑充电网络的多种负荷特性，制定充电网络接入配电网的安全性评测指标体系，使评测模型更加精细化，评测结果更加准确。
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公开(公告)号：CN115179806A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210761530.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 王文 , 杨烨 , 彭晓峰 , 王凌飞 , 郑冰洁 , 韩庆雯 , 邓明 , 彭代文 , 李曜 , 毛亚宁 , 胡金涛 , 赵君彦 , 蔡中祥 , 赵鹏 , 张辉 , 刘虎 , 于婷
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电控制技术领域，具体提供了一种电动汽车的无感有序充电方法及装置，包括：用户插枪后读取电动汽车的鉴权信息，并基于所述鉴权信息对电动汽车进行鉴权；鉴权通过后获取电动汽车的历史充电信息，并基于电动汽车的历史充电信息预测电动汽车本次充电的必要参数；调用线性优化模型生成电动汽车的充电功率结果，并以所述充电功率结果为电动汽车的充电策略对电动汽车进行充电。本发明提供的技术方案，结合有序充电和即时充电技术，优化有序充电启动的繁琐流程，提升用户操作友好度。同时，本发明优化充电策略，以用户充电需求为前提，保障用户用车，提高用户接受度。
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公开(公告)号：CN110991815A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911101124.8
申请日：2019-11-12
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种台区电力能量调度方法及系统，包括以下内容：确定台区电力负荷的影响因素；获取预测日的影响因素数据，以及具有影响因素数据和历史负荷数据的历史样本，以形成样本数据；对筛选出的历史负荷数据进行分解；基于分解得到的负荷分量分别得到预测日负荷分量；根据所述预测日的负荷分量进行台区电力能量调度。本发明能够为台区范围内智慧能源的调度提供参考依据。
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公开(公告)号：CN109951364A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711389653.3
申请日：2017-12-21
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电桩计费控制管理系统及方法，所述系统包括：计费控制管理模块和至少一个can总线转换器，can总线转换器安装于各充电桩内，将充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；计费控制管理模块通过can总线转换器控制其对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，将用户的充电信息和消费信息上传至服务器；本发明可实现多台充电桩的集中控制管理，提供人机交互、计量收费管理和网络终端功能，有效降低充电桩的硬件成本，节省管理充电桩的通信成本，并且可以对一些不具备联网功能的老旧充电桩进行网络化改造。
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公开(公告)号：CN109617675A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811355944.5
申请日：2018-11-15
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
CPC classification number: H04L9/0861 , H04L9/0866 , H04L9/0869 , H04L9/3247 , H04L63/0435 , H04L63/0869
Abstract: 本发明涉及一种充放电设施与用户端间的双方标识认证方法及系统，所述方法包括：根据充放电设施和用户端的身份标识生成充放电设施和用户端的身份标识编码，然后根据所述身份标识编码生成充放电设施和用户端的公钥和私钥，进而利用所述公钥和私钥进行充放电设施和用户端间的双向认证，基于上述技术方案，利用认证实体的身份标识确定其唯一的公钥和私钥，使身份认证建立在标识加密的技术基础上，有效保障了身份认证过程中的数据传输安全性，同时适用于充放电设施与用户或终端设备间的离线加密身份认证，提高了通用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117341523A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210761413.6
申请日：2022-06-29
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Inventor： 王文 , 韩庆雯 , 邓明 , 彭代文 , 杨天林 , 孙璐 , 邢宇恒 , 李曜 , 赵鹏 , 刘虎 , 于婷 , 李莎 , 毛亚宁 , 安妮 , 蔡旭升 , 赵建喜 , 张世超
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域，具体提供了一种具有充电方式识别功能的充电系统及充电方法，包括：充电服务平台、包含计费控制单元和充电控制单元的充电桩；本发明提供的技术方案，无需做任何硬件改动，通过检测用户在充电枪上的按压动作，能够自动识别用户选择的充电方式，并按照用户选择的充电方式开始充电流程。
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公开(公告)号：CN117341522A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210761258.8
申请日：2022-06-29
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域，具体提供了一种具有蓝牙离线充电功能的充电系统及方法，包括：用户智能终端、充电服务平台、包含计费控制单元和充电控制单元的充电桩；本发明提供的技术方案，解决了充电桩离线无法充电问题，借用手机的蓝牙和联网功能作为信息传递载体，搭建了充电桩和充电服务平台的信息传递渠道。同时，通过加入加解密功能，确保整个通信通道的信息安全性。
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公开(公告)号：CN109951364B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201711389653.3
申请日：2017-12-21
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电桩计费控制管理系统及方法，所述系统包括：计费控制管理模块和至少一个can总线转换器，can总线转换器安装于各充电桩内，将充电桩的通信接口转换为地址can总线接口，并通过串行can总线电缆与计费控制管理模块建立通信关系；计费控制管理模块通过can总线转换器控制其对应的充电桩启动或停止充电，并计量收费，将用户的充电信息和消费信息上传至服务器；本发明可实现多台充电桩的集中控制管理，提供人机交互、计量收费管理和网络终端功能，有效降低充电桩的硬件成本，节省管理充电桩的通信成本，并且可以对一些不具备联网功能的老旧充电桩进行网络化改造。
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公开(公告)号：CN109617675B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201811355944.5
申请日：2018-11-15
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充放电设施与用户端间的双方标识认证方法及系统，所述方法包括：根据充放电设施和用户端的身份标识生成充放电设施和用户端的身份标识编码，然后根据所述身份标识编码生成充放电设施和用户端的公钥和私钥，进而利用所述公钥和私钥进行充放电设施和用户端间的双向认证，基于上述技术方案，利用认证实体的身份标识确定其唯一的公钥和私钥，使身份认证建立在标识加密的技术基础上，有效保障了身份认证过程中的数据传输安全性，同时(56)对比文件谢艳容;马文平;罗维.一种新的信息服务实体跨域认证模型.计算机科学.2018,(第09期),全文.袁峰;程朝辉.SM9标识密码算法综述.信息安全研究.2016,(第11期),全文.
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公开(公告)号：CN111762047A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201910255154.8
申请日：2019-04-01
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电桩车位管理系统及其控制方法，所述系统包括智能终端、人机交互单元、充电服务平台、车位管理终端和车位锁；智能终端将预约请求发送至充电服务平台，充电服务平台将验证码发送至智能终端和车位管理终端或根据人机交互单元上传的用户信息和用户请求将第一控制指令发送至车位管理终端；智能终端将所述验证码发送至车位管理终端；车位管理终端根据充电服务平台和智能终端发送的验证码生成验证结果，并将第二控制指令下发至车位锁；车位锁调整运行状态，并将车辆检测信息上传至车位管理终端；车位管理终端将关锁指令下发至车位锁，车位锁调整运行状态；本发明提供的技术方案可实现电动汽车停车与充电的一体化服务。
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