公开(公告)号：CN119944632A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411994681.8

申请日：2024-12-31

Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 ,  国网辽宁省电力有限公司沈阳供电公司

Inventor： 史可鉴 ,  朱义东 ,  田野 ,  顾泰宇 ,  张新宇 ,  胡大伟 ,  杜威 ,  王智博 ,  李海峰 ,  王珊珊 ,  刘兆宸 ,  赵志阳 ,  郭睿 ,  郭任 ,  代继成 ,  原峰 ,  李健 ,  马俊 ,  张琦 ,  刘松 ,  刘增浩 ,  徐彬红 ,  王梓涵 ,  陈卫东

IPC: H02J3/00 ,  G06F18/2413 ,  G06F18/23213 ,  G06F18/2415 ,  G06N3/084 ,  G06N3/0499 ,  G06F18/25 ,  G08G1/01 ,  G06F123/02

Abstract: 本发明属于新型电力系统电动汽车负荷技术领域，尤其涉及一种考虑交通道路状况的电动汽车负荷预测方法。本发明包括：对电动汽车用户出行行为特征进行分析并建模；对用户出行特征模型进行聚类分析并建模；对未来电动汽车保有量进行预测，得到未来电动汽车保有量增长情况预测数据；对得到的未来电动汽车保有量增长情况预测数据，进行规模化电动汽车充电负荷预测，得到未来的考虑交通道路状况的电动汽车负荷预测结果。本发明通过对电动汽车用户出行时遭遇的交通道路状况进行聚类以及利用人工智能算法对未来的电动汽车保有量进行预测，使得后续用蒙特卡洛法进行电动汽车负荷预测的结果相比于传统电动汽车充电负荷预测结果更加准确，更贴近真实值。

公开(公告)号：CN119834256A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202411995279.1

申请日：2024-12-31

Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 ,  国网辽宁省电力有限公司沈阳供电公司

Inventor： 史可鉴 ,  朱义东 ,  田野 ,  顾泰宇 ,  张新宇 ,  胡大伟 ,  杜威 ,  王智博 ,  李海峰 ,  王珊珊 ,  刘兆宸 ,  赵志阳 ,  郭睿 ,  郭任 ,  代继成 ,  原峰 ,  李健 ,  马俊 ,  张琦 ,  刘松 ,  刘增浩 ,  徐彬红 ,  王梓涵 ,  陈卫东

IPC: H02J3/14 ,  H02J3/24 ,  H02J3/32

Abstract: 本发明属于主动配电网需求侧电动汽车负荷优化调度技术领域，尤其涉及一种基于改进弹性电价需求响应的电动汽车负荷优化调度策略。包括对电动汽车充电负荷需求进行分析,得到具有不同特征的数据集，将具有相似特征的电动汽车统一调度管理；进行改进电量电价弹性矩阵价格型需求响应建模，得到基于改进电量电价弹性矩阵需求响应之后的电动汽车负荷模型；基于改进弹性电价需求响应的电动汽车负荷优化调度建模；对基于改进弹性电价需求响应的电动汽车负荷优化调度模型求解，得到配电网的最低运行成本。本发明对电动汽车充电进行有效调度，实现负荷曲线的削峰填谷，增加系统稳定性，改进电量单价弹性矩阵，实现电动汽车充电需求对价格变化的正确反映。