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公开(公告)号：CN112069274A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010863120.X
申请日：2020-08-25
Applicant: 国网通用航空有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分布式影像切片处理方法，包括：获取待切片范围的多张单幅影像图片，将各单幅影像图片融合为整体影像图片；将整体影像图片进行范围提取和缓冲分析，得到shp格式的影像范围及其对应的缓冲范围；下载不同缩放等级下的缓冲范围对应的低精度影像范围；根据指定缩放等级下的整体影像范围及其对应的缓冲范围，获得输电线路范围内待切瓦片的相关位置信息，并将其存储到数据库中；根据待切瓦片的相关位置信息，利用分布式计算方法进行多进程切片，并对各切片进程进行监测。本发明通过对影像进行融合、匀光匀色处理，还原真彩色影像数据，利用分布式计算技术对其硬件进行动态调度，有效提高了影像切片效率。
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公开(公告)号：CN104913720B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201510252824.2
申请日：2015-05-18
Applicant: 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于LiDAR技术的架空线路蠕变测量方法，涉及输电线路巡检技术领域，方法包括根据巡线数据进行曲线拟合获取各次通过机载LiDAR巡线时的导线弧垂，并分别确定各架空线路蠕变量；根据各导线蠕变量以及各架空线路从投运到机载LiDAR巡线时的实际运行时长，确定一预设蠕变模型的常数；获取各架空线路从投运到一待测时间的架空线路的待测运行时长；根据该待测运行时长、预设蠕变模型的常数以及预设蠕变模型确定该待测时间所对应的待测架空线路蠕变量。本发明能够解决当前架空导线的蠕变试验需要人为干涉，实验环境难以真实模拟实际架空线路所处的环境，且试验样本较少，测量的精度较差，难以获得较为真实的架空线路蠕变特性的问题。
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公开(公告)号：CN104913720A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510252824.2
申请日：2015-05-18
Applicant: 国网通用航空有限公司 , 北京煜邦电力技术有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于LiDAR技术的架空线路蠕变测量方法，涉及输电线路巡检技术领域，方法包括根据巡线数据进行曲线拟合获取各次通过机载LiDAR巡线时的导线弧垂，并分别确定各架空线路蠕变量；根据各导线蠕变量以及各架空线路从投运到机载LiDAR巡线时的实际运行时长，确定一预设蠕变模型的常数；获取各架空线路从投运到一待测时间的架空线路的待测运行时长；根据该待测运行时长、预设蠕变模型的常数以及预设蠕变模型确定该待测时间所对应的待测架空线路蠕变量。本发明能够解决当前架空导线的蠕变试验需要人为干涉，实验环境难以真实模拟实际架空线路所处的环境，且试验样本较少，测量的精度较差，难以获得较为真实的架空线路蠕变特性的问题。
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公开(公告)号：CN214267978U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120114192.4
申请日：2021-01-14
Applicant: 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: B64D9/00 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型属于无人机货物吊装装置技术领域，尤其是一种用于救灾的无人机货物吊装装置，针对现有的无人机货物吊装装置，无法实现对不同大小尺寸的集装箱进行夹持紧固，且集装箱吊装时稳定性差，同时无人机降落时，地面上的凸起物容易对集装箱造成直接撞击的损坏的问题。现提出如下方案，其包括安装板，所述安装板的底部四周均固定有安装块，安装块上均开设有安装孔，安装板的底部均滑动连接有两个相对称的L型夹板。本实用新型通过防撞机构，并当无人机降落时，突遇地面上的凸起物，继而使防撞板能够对地面凸起物进行碰触，且配合伸缩内杆、固定外杆、弹簧二的设置，能够避免集装箱遭受地面凸起物的撞击，避免造成集装箱的损坏。
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