公开(公告)号：CN104696049A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201410758309.7

申请日：2014-12-10

Applicant: 埃贝施佩歇尔排气技术有限及两合公司

Inventor： T·诺丁 ,  T·施利希特 ,  K·克劳萨 ,  F·索特

IPC: F01N1/02

CPC classification number: F01N1/065 ,  B60K13/04 ,  F01N13/1888 ,  F16L55/0333

Abstract: 本发明涉及一种用于影响传播通过由内燃发动机驱动的车辆的排气系统的声波的系统用的声音发生器，所述声音发生器包括：封壳，所述封壳由上壳和下壳组成；喇叭口，所述喇叭口由所述下壳支承并穿透所述下壳，所述喇叭口构造成与所述排气系统流体连通；和扬声器，所述扬声器配置在所述封壳中并由所述喇叭口支承。所述封壳的下壳支承所述封壳的上壳。所述喇叭口由所述封壳的下壳单独支承。根据一个实施例，所述下壳包括至少一个用于与所述扬声器连接的控制线的气密导孔和/或至少一个压力平衡阀。还公开了使用所述声音发生器的反噪声系统和使用所述反噪声系统的车辆。

公开(公告)号：CN104696049B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201410758309.7

申请日：2014-12-10

Applicant: 埃贝施佩歇尔排气技术有限及两合公司

Inventor： T·诺丁 ,  T·施利希特 ,  K·克劳萨 ,  F·索特

IPC: F01N1/02

CPC classification number: F01N1/065 ,  B60K13/04 ,  F01N13/1888 ,  F16L55/0333

Abstract: 本发明涉及一种用于影响传播通过由内燃发动机驱动的车辆的排气系统的声波的系统用的声音发生器，所述声音发生器包括：封壳，所述封壳由上壳和下壳组成；喇叭口，所述喇叭口由所述下壳支承并穿透所述下壳，所述喇叭口构造成与所述排气系统流体连通；和扬声器，所述扬声器配置在所述封壳中并由所述喇叭口支承。所述封壳的下壳支承所述封壳的上壳。所述喇叭口由所述封壳的下壳单独支承。根据一个实施例，所述下壳包括至少一个用于与所述扬声器连接的控制线的气密导孔和/或至少一个压力平衡阀。还公开了使用所述声音发生器的反噪声系统和使用所述反噪声系统的车辆。