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公开(公告)号：CN103912598B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201310740569.7
申请日：2013-12-27
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: F16D13/64
CPC classification number: F16D13/52 , F16D13/58 , F16D13/648 , F16D2300/12
Abstract: 本发明涉及一种用于制造机动车离合器的摩擦片组(10)的方法，其中，用于构成摩擦片组(10)的一套借助第一摩擦片制造装置制造的第一摩擦片(12)和一套借助第二摩擦片制造装置制造的第二摩擦片(14)交替地以预定的相对的方位角定向被堆叠，其中所述摩擦片(12,14)具有方位角标记(16)并且相对的方位角定向这样实施，使得各套摩擦片的方位角标记(16)沿组成的摩擦片组的轴向长度均匀地分布在该摩擦片组的圆周上。本发明的特征在于，在不考虑摩擦片个别特性的情况下，在各摩擦片制造批次的每个摩擦片(12,14)的相对各自所配属的摩擦片制造装置的相同方位角位置上安置方位角标记(16)，并且为了构成各成套摩擦片分别仅使用同一摩擦片制造批次的摩擦片(12,14)。
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公开(公告)号：CN103912599A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310740929.3
申请日：2013-12-27
Applicant: 大众汽车有限公司
CPC classification number: F16D25/123 , F16D2048/0212 , F16D2250/0038 , F16D2300/06
Abstract: 本发明涉及一种用于为离合器单元、尤其是双离合器单元的液压伺服缸(12)的滑动面(121、122)涂覆润滑剂膜的设备，该设备包括与润滑剂容器介质导通相连且可沿轴向导入伺服缸(12)的施涂元件(10)，该施涂元件具有至少一个可加压的润滑剂管道(102、103)，该润滑剂管道带有至少一个朝向待涂覆滑动面(121、122)的润滑剂喷嘴(104、105)。本发明的特征在于，所述施涂元件(10)被设计为以预定的尺寸不足与伺服缸(12)内部形状适配的施涂活塞(101)，并且至少一个润滑剂喷嘴(104、105)被设计为其活塞壁的穿孔，其中，所述施涂活塞(101)可被电动驱动地运动，亦即至少可轴向滑动和转动。
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公开(公告)号：CN103909116B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201310741596.6
申请日：2013-12-27
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于压圆基本上空心圆柱形的第一工件、尤其用于汽车的多重离合器单元的壳体的装置，用于使相对应的、盘状的第二工件、尤其是多重离合器的传动盘片的嵌入能够被简化，该装置包括基本上呈圆环形的包绕器件(10,20)和至少一个夹紧元件(12,22;70,90)，包绕器件(10,20)的内部净宽借助该夹紧元件能够从第一夹紧位置时的净宽转换至第二夹紧位置时的净宽，在第一夹紧位置中该净宽相对第一工件的外壁的标定尺寸具有过盈量，在第二夹紧位置中该净宽与第二工件的外壁的标定尺寸相等。本发明的特征在于，包绕器件具有两个至少在一侧相互铰接的、刚性的并且在第二夹紧位置中构成整圆的圆环分件(10,20)，并且借助夹紧元件(12,22;70,90)能够引起圆环分件(10,20)的与铰接位置(30)径向对置的端部的切向的相对位移。
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公开(公告)号：CN103912598A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310740569.7
申请日：2013-12-27
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: F16D13/64
CPC classification number: F16D13/52 , F16D13/58 , F16D13/648 , F16D2300/12
Abstract: 本发明涉及一种用于制造机动车离合器的摩擦片组(10)的方法，其中，用于构成摩擦片组(10)的一套借助第一摩擦片制造装置制造的第一摩擦片(12)和一套借助第二摩擦片制造装置制造的第二摩擦片(14)交替地以预定的相对的方位角定向被堆叠，其中所述摩擦片(12,14)具有方位角标记(16)并且相对的方位角定向这样实施，使得各套摩擦片的方位角标记(16)沿组成的摩擦片组的轴向长度均匀地分布在该摩擦片组的圆周上。本发明的特征在于，在不考虑摩擦片个别特性的情况下，在各摩擦片制造批次的每个摩擦片(12,14)的相对各自所配属的摩擦片制造装置的相同方位角位置上安置方位角标记(16)，并且为了构成各成套摩擦片分别仅使用同一摩擦片制造批次的摩擦片(12,14)。
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公开(公告)号：CN103912599B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201310740929.3
申请日：2013-12-27
Applicant: 大众汽车有限公司
CPC classification number: F16D25/123 , F16D2048/0212 , F16D2250/0038 , F16D2300/06
Abstract: 本发明涉及一种用于为离合器单元、尤其是双离合器单元的液压伺服缸(12)的滑动面(121、122)涂覆润滑剂膜的设备，该设备包括与润滑剂容器介质导通相连且可沿轴向导入伺服缸(12)的施涂元件(10)，该施涂元件具有至少一个可加压的润滑剂管道(102、103)，该润滑剂管道带有至少一个朝向待涂覆滑动面(121、122)的润滑剂喷嘴(104、105)。本发明的特征在于，所述施涂元件(10)被设计为以预定的尺寸不足与伺服缸(12)内部形状适配的施涂活塞(101)，并且至少一个润滑剂喷嘴(104、105)被设计为其活塞壁的穿孔，其中，所述施涂活塞(101)可被电动驱动地运动，亦即至少可轴向滑动和转动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103909496B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310741768.X
申请日：2013-12-27
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: B25B27/14
CPC classification number: B25B11/02 , B25B27/14 , F16D13/52 , F16D13/58 , F16D13/648 , F16D2300/12
Abstract: 本发明涉及一种对用于离合器单元、尤其是多级离合器单元的离合器片组（20）进行手工操作的装置，所述离合器片组由多个轴向堆叠的圆盘形离合器片构成，所述离合器片设有周期性内齿和周期性外齿，所述装置包括具有至少两组与基体平面垂直的轮廓销（104、106；404、406）的基体（102；402），所述轮廓销组中的第一轮廓销组（104；404）在第一圆的圆周上分布设置，而第二轮廓销组（106；406）在与第一圆同心的第二圆的圆周上分布设置，第一圆的直径与离合器片组（20）的外径相应，第二圆的直径与离合器片组（20）的内径相应。
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公开(公告)号：CN103909496A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310741768.X
申请日：2013-12-27
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: B25B27/14
CPC classification number: B25B11/02 , B25B27/14 , F16D13/52 , F16D13/58 , F16D13/648 , F16D2300/12
Abstract: 本发明涉及一种对用于离合器单元、尤其是多级离合器单元的离合器片组（20）进行手工操作的装置，所述离合器片组由多个轴向堆叠的圆盘形离合器片构成，所述离合器片设有周期性内齿和周期性外齿，所述装置包括具有至少两组与基体平面垂直的轮廓销（104、106；404、406）的基体（102；402），所述轮廓销组中的第一轮廓销组（104；404）在第一圆的圆周上分布设置，而第二轮廓销组（106；406）在与第一圆同心的第二圆的圆周上分布设置，第一圆的直径与离合器片组（20）的外径相应，第二圆的直径与离合器片组（20）的内径相应。
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公开(公告)号：CN103909116A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310741596.6
申请日：2013-12-27
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于压圆基本上空心圆柱形的第一工件、尤其用于汽车的多重离合器单元的壳体的装置，用于使相对应的、盘状的第二工件、尤其是多重离合器的传动盘片的嵌入能够被简化，该装置包括基本上呈圆环形的包绕器件(10，20)和至少一个夹紧元件(12，22；70，90)，包绕器件(10，20)的内部净宽借助该夹紧元件能够从第一夹紧位置时的净宽转换至第二夹紧位置时的净宽，在第一夹紧位置中该净宽相对第一工件的外壁的标定尺寸具有过盈量，在第二夹紧位置中该净宽与第二工件的外壁的标定尺寸相等。本发明的特征在于，包绕器件具有两个至少在一侧相互铰接的、刚性的并且在第二夹紧位置中构成整圆的圆环分件(10，20)，并且借助夹紧元件(12，22；70，90)能够引起圆环分件(10，20)的与铰接位置(30)径向对置的端部的切向的相对位移。
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公开(公告)号：CN203918621U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201320879176.X
申请日：2013-12-27
Applicant: 大众汽车有限公司
CPC classification number: B23Q41/02 , B23P21/004 , B23Q7/1426
Abstract: 本实用新型涉及一种装配线，其包括多个装配站和连接所述装配站的用于在装配站之间传送工件架(20)的传送段。本实用新型的特征在于，所述传送段-设计为轨道段(10,30)，工件架(20)能够轴向移动地连接在所述轨道段上，并且-在至少一个装配站的区域中具有活动部段(30)，所述活动部段能够连同与其相连的工件架(20)垂直于活动部段的轴向移动。
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公开(公告)号：CN204140687U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201320878429.1
申请日：2013-12-27
Applicant: 大众汽车有限公司
CPC classification number: G01B5/14
Abstract: 本实用新型涉及一种用于测量罐状壳体(10、10a、10b)内部的轴向结构空间的装置，在所述装置的底部预装有轴向活动的旋转对称的参照元件(20、20a、20b)。本实用新型的特征在于，-在壳体边缘区域中可轴向固定的外罩盖(110)和-支承在所述参照元件的相对应的参照圆(21、21a、21b)上的内罩盖(120)，其中，所述内罩盖(120)借助于轴向定向的压力弹簧(130)悬挂在外罩盖(110)上，并且在外罩盖(110)中固定有测量探头(40)，所述测量探头检测外罩盖(110)的参照面(113)与内罩盖(120)的参照面(123)之间的距离。
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