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公开(公告)号：CN107704184A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710669969.1
申请日：2017-08-08
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: G06F3/0488
CPC classification number: G06F3/04886 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1004 , B60K2350/1028 , B60K2350/1052 , G06F3/016 , G06F3/0484 , G06F3/0488 , H05B37/029 , G06F3/04883
Abstract: 本发明涉及用于操作装置的方法和操作设备，图形操作界面被产生并且被显示在显示面上。操作界面包括至少一个操作对象，其被分配给用于控制装置的应用程序。输出数据通过应用程序被产生并且在所分配的操作对象的区域中被显示，其中应用程序具有功能，其具有刚好两个可激活的程序状态、即第一和第二程序状态。第一程序状态是激活的，根据激活的程序状态产生输出数据。根据操作界面检测输入手势。操作对象具有第一和第二区域并且输入手势被分配给第一或第二区域。当输入手势被分配给了所述第一区域且包括第一手势类型的手势时，第二程序状态被激活。当输入手势被分配给了第二区域且包括第一手势类型的手势时，应用程序的全屏表示被产生和显示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111247046B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201880068225.7
申请日：2018-11-12
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于在车辆(1)中显示可至少部分自动执行的驾驶机动的可执行性的方法。在根据本发明的方法中，检测关于车辆(1)的环境的数据。根据关于环境的数据，确定在车辆(1)的当前位置处是否可执行驾驶机动。此外，生成第一图形对象(7、8)并且将其显示在显示面上，该第一图形对象信号化地表示驾驶机动是否可执行。本发明还涉及一种用于在车辆(1)中显示可至少部分自动执行的驾驶机动的可执行性的设备(6)。(参见图4)。
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公开(公告)号：CN109421469B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201810801506.0
申请日：2018-07-20
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/037 , B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种用于操作多通道设备(110)的方法和装置。在此，在同步运行模式下在不同的区域中进行调节参数的共同调整。在另一种运行模式下，所述区域根据其独立地调节形成的调节参数被分开地调整。为了调节参数，针对至少两个区域存在至少一个第一参数调节器(51)和第二参数调节器(52)。所述方法的特征在于，在独立的运行模式下在第二参数调节器(52)的进一步操作中是这样的，使得所选的参数和通过第一参数调节器(51)所选的参数值达到一致，离开第二运行模式并且所述至少两个不同的区域在第一运行模式下再次被共同调整(同步运行模式)。由此可以在操作单元中省去同步按键。特别指的是多区域空调设备。
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公开(公告)号：CN107704184B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201710669969.1
申请日：2017-08-08
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: G06F3/0488
Abstract: 本发明涉及用于操作装置的方法和操作设备，图形操作界面被产生并且被显示在显示面上。操作界面包括至少一个操作对象，其被分配给用于控制装置的应用程序。输出数据通过应用程序被产生并且在所分配的操作对象的区域中被显示，其中应用程序具有功能，其具有刚好两个可激活的程序状态、即第一和第二程序状态。第一程序状态是激活的，根据激活的程序状态产生输出数据。根据操作界面检测输入手势。操作对象具有第一和第二区域并且输入手势被分配给第一或第二区域。当输入手势被分配给了所述第一区域且包括第一手势类型的手势时，第二程序状态被激活。当输入手势被分配给了第二区域且包括第一手势类型的手势时，应用程序的全屏表示被产生和显示。
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公开(公告)号：CN109421469A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810801506.0
申请日：2018-07-20
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/037 , B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种用于操作多通道设备(110)的方法和装置。在此，在同步运行模式下在不同的区域中进行调节参数的共同调整。在另一种运行模式下，所述区域根据其独立地调节形成的调节参数被分开地调整。为了调节参数，针对至少两个区域存在至少一个第一参数调节器(51)和第二参数调节器(52)。所述方法的特征在于，在独立的运行模式下在第二参数调节器(52)的进一步操作中是这样的，使得所选的参数和通过第一参数调节器(51)所选的参数值达到一致，离开第二运行模式并且所述至少两个不同的区域在第一运行模式下再次被共同调整(同步运行模式)。由此可以在操作单元中省去同步按键。特别指的是多区域空调设备。
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公开(公告)号：CN111247046A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201880068225.7
申请日：2018-11-12
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于在车辆(1)中显示可至少部分自动执行的驾驶机动的可执行性的方法。在根据本发明的方法中，检测关于车辆(1)的环境的数据。根据关于环境的数据，确定在车辆(1)的当前位置处是否可执行驾驶机动。此外，生成第一图形对象(7、8)并且将其显示在显示面上，该第一图形对象信号化地表示驾驶机动是否可执行。本发明还涉及一种用于在车辆(1)中显示可至少部分自动执行的驾驶机动的可执行性的设备(6)。(参见图4)。
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