公开(公告)号：CN1377736A

公开(公告)日：2002-11-06

申请号：CN02108149.2

申请日：2002-03-27

Applicant: 大众汽车股份公司

Inventor： 德特勒夫·克林格

IPC: B05C11/10

CPC classification number: B05C11/1026 ,  B05B1/3026 ,  B05B1/3093 ,  B05B13/0627 ,  B05B15/658 ,  F16K3/265 ,  F16K11/07

Abstract: 本发明涉及一种对机动车的车身部分(46)进行空隙蜡封的控制阀,其中对由供蜡管路至与溢流点(18)连接的输送管路(16)的蜡流进行调整。控制阀(62)的纵轴(12)与作为管状环形管路(10)的供蜡管路垂直,并且分别具有与其纵轴(12)同轴的一个左阀体(20)和一个右阀体(22),所述阀体分别穿过环形管路(10)的壁(24)在径向上凸伸入环形管路并与环形管路(10)的壁(24)连接,其中阀体(20、22)分别在两侧容纳有一个开关管(26),其中通过对开关管上的径向孔(30)和回流孔(36)以及开关轴(28)上的同轴孔眼(48)和径向孔眼(44)和孔眼(34)的相对设置实现对蜡流的输送和排放的控制。

公开(公告)号：CN1206044C

公开(公告)日：2005-06-15

申请号：CN02108149.2

申请日：2002-03-27

Applicant: 大众汽车股份公司

Inventor： 德特勒夫·克林格

IPC: B05C11/10 ,  F16K3/26

CPC classification number: B05C11/1026 ,  B05B1/3026 ,  B05B1/3093 ,  B05B13/0627 ,  B05B15/658 ,  F16K3/265 ,  F16K11/07

Abstract: 本发明涉及一种对机动车的车身部分(46)进行空隙蜡封的控制阀，其中对由供蜡管路至与溢流点(18)连接的输送管路(16)的蜡流进行调整。控制阀(62)的纵轴(12)与作为管状环形管路(10)的供蜡管路垂直，并且分别具有与其纵轴(12)同轴的一个左阀体(20)和一个右阀体(22)，所述阀体分别穿过环形管路(10)的壁(24)在径向上凸伸入环形管路并与环形管路(10)的壁(24)连接，其中阀体(20、22)分别在两侧容纳有一个开关管(26)，其中通过对开关管上的径向孔(30)和回流孔(36)以及开关轴(28)上的同轴孔眼(48)和径向孔眼(44)和孔眼(34)的相对设置实现对蜡流的输送和排放的控制。