-
公开(公告)号:CN105555658A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201480051501.0
申请日:2014-07-22
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 本发明涉及一种漂浮船结构以及用于控制其温度的方法,具体地说,所述漂浮船结构特征在于包括在船只的长度方向上在一或多个行中安置的多个LNG储存罐之间设置的围堰,其中将所述围堰控制为零下温度以减少由于从所述围堰到所述多个LNG储存罐的内部的热传递而产生的BOR(Boil-off Rate)。
-
公开(公告)号:CN107076357A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201580051682.1
申请日:2015-09-24
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
CPC classification number: F17C1/12 , B63B25/16 , B65D90/06 , F17C13/00 , F17C13/001 , F17C2203/0358 , F17C2203/0379 , F17C2203/0391 , F17C2203/0682 , F17C2205/0341 , F17C2221/033 , F17C2223/013 , F17C2223/033 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2250/0642 , F17C2265/03 , F17C2270/0107 , F17C2203/0629 , F17C2223/0161
Abstract: 公开了一种用于降低LNG储罐的自然蒸发速率的方法。用于降低LNG储罐的自然蒸发速率的该方法包括以下步骤:制造包括主绝热层和次级绝热层的LNG储罐;将第二真空软管的一端连接到次级绝热层;将第二真空软管的另一端连接到真空泵;以及启动真空泵以降低次级绝热层的内部压力。该方法使得次级绝热层的内部成为真空,并且因此降低了在次级绝热层中所包含的胶合板中的水分含量。
-
公开(公告)号:CN105531184A
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201480049948.4
申请日:2014-07-22
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
CPC classification number: B63B25/16 , B63B3/68 , B63J2/14 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/033 , F17C2270/0107
Abstract: 本发明涉及一种用于漂浮船结构的绝热系统,更具体来说,所述绝热系统特征在于在压载舱、箱舱甲板空间(trunk deck space)以及邻近于箱舱甲板的侧面通路(side passage way)当中的至少一个上具备绝热材料,以减少由于从船只外部的区域到LNG储存罐的内部的热传递而带来的BOR(Boil-off Rate)。
-
-