公开(公告)号：CN221623732U

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202322950091.2

申请日：2023-11-01

Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 ,  中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司

Inventor： 卢小永 ,  杨刚 ,  钱耀东 ,  涂智文 ,  周先平 ,  李东 ,  李烨斌 ,  张金发 ,  王丽娜 ,  毕经全 ,  曾德凉 ,  刘幻云 ,  刘鹏 ,  陈祖顺

IPC: B61H13/02

Abstract: 本实用新型涉及一种输入扭矩自感知手轮，属于手制动机技术领域；通过主动轴与手制动机相连接，包括手轮本体、轮毂、扭矩调节机构、单齿棘轮，轮毂通过方形孔套接于主动轴外侧，轮毂外侧固定套接有单齿棘轮，单齿棘轮的外边缘处设置有一个棘爪槽，棘爪槽一侧的单齿棘轮外边缘上固定设置有一个止挡块；手轮本体转动套接于轮毂的外侧，扭矩调节机构包括固定设置于手轮本体上的棘爪支架，棘爪的内侧一端位于棘爪支架内部，棘爪的外侧一端伸入至单齿棘轮的棘爪槽内部；解决了目前操作人员不能通过简单的方法直观的判定手制动机的手轮输入扭矩的问题。

公开(公告)号：CN116620344A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310750753.3

申请日：2023-06-21

Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司

Inventor： 杨刚 ,  徐勇 ,  张金发 ,  陈祖顺 ,  王丽娜 ,  曾德凉 ,  刘幻云 ,  陈学良 ,  刘鹏

IPC: B61H13/02

Abstract: 本发明提供一种铁路货车驻车制动缸手动调整机构，包括活塞组成、导向支架组成和设置于二者内部的手动调整机构，所述导向支架组成对手动调整机构的移动起导向作用，所述手动调整机构与活塞组成和导向支架组成同轴设置且与活塞杆连接固定，所述手动调整机构包括调整杆组件、第一锁定机构和第二锁定机构，所述调整杆组件前端伸出导向支架组成，后端处于活塞组成内，所述第二锁定机构套设于调整杆组件外并与活塞杆限位连接，所述第一锁定机构套设于第二锁定机构外，所述第二锁定机构与调整杆组件丝杆配合控制调整杆组件沿轴向移动，所述第一锁定机构与第二锁定机构联动式连接。本发明可方便解决在各种工况驻车制动缸缓解和制动问题。

公开(公告)号：CN115899114A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211373955.2

申请日：2022-11-03

Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司

Inventor： 刘幻云 ,  陈祖顺 ,  张金发 ,  毕经全 ,  徐勇 ,  涂智文 ,  陈学良 ,  曾德凉 ,  王丽娜 ,  杨刚 ,  刘鹏 ,  蔡青

IPC: F16D41/12

Abstract: 本申请提供一种手动制动机构，包括壳体、手动轮、棘爪组件、制动组件，棘爪组件安装于手动轮的背部，并随着手动轮的转动而转动；棘爪组件设有可伸缩的棘爪，棘爪沿上下方向伸缩，转轴可转动地连接于壳体，链条的一端间接牵引转轴，另一端连接制动件，制动件随着链条的拉动而制动于待制动物体；棘轮套设于转轴，并与棘爪连接或空转，此时，在手动轮输出的力矩小于预设力矩时，棘爪插接于棘轮，并与棘轮相连接，棘轮随着手动轮和棘爪的转动而转动，并经链条带动制动件逐步制动于待制动物体，此时，手动轮输出的力矩随着手动轮和棘爪的转动而逐步增大，在手动轮输出的力矩等于或大于预设力矩时，棘爪相对于棘轮空转。